Sehr gut besucht, perfekt organisiert, schöne Themen und solide Wiedererkennbarkeit. Es sind Ansprüche, die seit Jahren zum Start der deutschen Klassikersaison in Bremen verwendet werden. Die Organisation der Bremer Klassischen Automobilausstellung 2017 wurde ihrem Ruf erneut gerecht. Die Verantwortlichen stellten eine hervorragende Ausstellung vor, bei der das erkennbare Rezept wieder vollständig in Einklang stand. Zeuge der 45.577-Besucher, die aus dem In- und Ausland und aus verschiedenen Ländern kamen.
Fest der Anerkennung
660-Aussteller aus 12-Ländern feierten Anerkennung. In der ÖVB Arena und in der Halle 1 der Bremer Beurs trafen sich zahlreiche Markenclubs im Bereich Motorräder, Mopeds und Roller. Die Aufmerksamkeit, die die Norton-Anhänger ihrer Marke geschenkt hatten, war bemerkenswert. Zusammen mit dem schönen Sonderschau-Thema rund um Zündapp war die Norton-Ausstellung - sofort sichtbar - ein attraktives Zweirad-Thema in Bremen.
Karmann Einzigartige Modelle
Ein weiteres Hauptthema der Bremer Klassischen Automobilausstellung 2017 war ein Einblick in Karmanns Schatzkammer. Der Öffentlichkeit wurden mehrere Prototypen gezeigt - und das ist sehr selten. Die insgesamt zwölf Modelle gaben ein gutes Bild von Entwicklungen und Designstudien, unabhängig davon, ob sie in der Entwurfszeit ihren Schatten werfen oder nicht. Nicht selten handelte es sich um "Einzelstücke" oder um sehr limitierte Modelle. In jeder Hinsicht einzigartig. Das Thema war ein Volltreffer. Übrigens: Die an die Sonderschau angrenzende Autostadt hat sich auch dieses Jahr dafür entschieden, ihre Kollektion eng an das Thema anzugleichen, wie verschiedene Karmann-Modelle zeigen.
Clubstände
Darüber hinaus kommen seit Jahren verschiedene Automarkenclubs in die deutsche Hansestadt und zeigen gerne ihre Liebe zu bestimmten und oft verblassten Marken. Für Borgward- und Glas-Fans war bestens gesorgt. Die Citroën Veteranen brachten schöne A-Typen und größere Modelle der französischen Marke zur Messe Bremen. Und ein Stück weiter zeigten die deutschen DAF-Fans ihre Vorliebe für die Marke mit dem cleveren Schläger. Auch die Triumph und MG-Enthusiasten wurden in einem Club-Ambiente bedient. Auch Clubs von Mercedes-Benz- und Opel-Enthusiasten waren wie immer vertreten.
Themenplatz mit britischen Einstiegsklassikern
Das Themenfeld mit britischen Einstiegsklassikern war auch nett, alle erkennbar an ihrer typischen britischen Identität. Für ein Auto war das natürlich mehr wie das andere, aber die Roadster, Coupes und andere Autos britischer Hersteller geben den Besuchern Anlass, über das Starten des klassischen Hobby aus britischer Sicht nachzudenken. Ein sehr schöner Stand, der akribisch den Charme des britischen Automobils widerspiegelt.
Jungen Klassiker
Besucher, die in irgendeiner Weise auf dem Markt für andere Klassiker und Youngtimer waren, besuchten auch Hal 6. Dort wurden traditionell junge Klassiker zu kommerziellen Zwecken ausgestellt. Von 2 CV bis Volvo 240, von Buick Electra bis Amphicar, von Mercedes Strich 8 bis VW Type 3: Das Sortiment sah ordentlich und vielfältig aus.
Konstant hohes Niveau
Schließlich traten auch einige niederländische Teilnehmer in Bremen auf. Hofman aus Leek war mit einem abwechslungsreichen und erkennbaren Angebot vertreten, das auch für einige andere Unternehmen gilt, die Teil einer hervorragend organisierten Messe waren, die sich erneut lohnt. Und bot für jeden etwas. Denn nicht nur das abwechslungsreiche motorisierte Erbe stand im Mittelpunkt. Wer auf der Suche nach Miniaturen, Vintage, Kleidung, Automobilia oder Teilen ist, kann sich auch in Bremen von einer großen Auswahl begeistern. Und stellen Sie sicher, dass Sie Teil einer gut organisierten und attraktiven Ausstellung sind. Es ist ein Kompliment an die Organisation, die der Bremer Classic Motor Show seit Jahren ein konstant hohes Niveau bieten kann. Das ist extrem schlau.
Fotoimpressionen der 2017 Edition der Bremen Classic Motor Show finden Sie auf unserer Facebook-Seite. Klicken Sie für den ersten Teil hier. Der zweite Teil ist unten zu finden Diesen Link.
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