Immer noch frisch und voller neuer klassischer Geschichten. Nummer 10-2024 ist die neueste Ausgabe von Auto Motor Klassiek und Platz ist auch für einen ausführlichen Bericht darüber reserviert Citroën Dyane. Der A-Type der Marke mit dem Double Chevron stand – bis auf wenige Jahre – immer im Schatten des 2CV. Und wir haben sie aus den Schatten geholt.
Denn so eine Dyane, die während ihrer sechzehnjährigen Bauzeit in verschiedenen Funktionen tätig war Citroën hergestellt wurde, teilt viele Technologien mit dem 2CV. Und doch hat sie durchaus ihren eigenen Charakter. Und das beschreiben wir unter anderem in der aktuellen AMK-Publikation.
Wir besprechen die Technologie, die Veränderungen, die Details der Dyane-Karriere und die Geschichte des Modells. Natürlich wird auch auf die Entwicklungsgeschichte eingegangen. Und natürlich: Es gibt einen Zeitunterschied zwischen der Entwicklung des 2CV und der Dyane. Und das kommt natürlich auch praktisch zum Tragen.
Um den Unterschied aus erster Hand zu erleben, fuhren wir einen frühen Dyane. Das Auto stammt aus dem Jahr 1968 und ist mit dem 435-cm³-Motor ausgestattet. Die Neuauslieferung erfolgte in Frankreich, nun wartet unser Fotomodell auf einen neuen Besitzer. Glücklicherweise konnten wir den Wagen ausgiebig begutachten und auch in nostalgische Gefühle versinken. Das hervorragende Fotomodell spielte auf ihre eigene, bescheidene Art eine Hauptrolle, und wie das ausging, können Sie in AMK 10-2024 lesen.
Natürlich ist auch die aktuelle Ausgabe unseres renommierten Klassikermagazins vollgepackt mit Berichten über historische Autos und Motorräder. Und Sie finden auch die Nachrichtenbereiche, die Kolumnen, die Anzeigenkunden, das klassische Angebot und all die anderen Dinge, die Sie wissen und die wir vergessen haben. Liebhaber wissen: Auch diese Ausgabe gehört in den Korb der Autozeitschriften. Sie sind also noch kein Abonnent? Tun. Und möchten Sie lieber ein separates Exemplar kaufen? Auch tun. Seien Sie dabei, denn das Magazin steht in den Regalen von Zeitungskiosken, Buchhandlungen und anderen Fachgeschäften. Wir wünschen Ihnen viel Lesevergnügen!
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Stören Sie Ihre Ohren bei Klassikern? In meinem Classic Mini trage ich Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung (sie haben auch Ohrhörer)…
Der einzige Standard-Pkw, in dem ich ein Klavier transportiert habe. Und den ganzen Hausrat. Mit einer „Commercial“-Version (Blechabdeckung für das Reserverad – ein Zubehör, das später bei Diane eingeführt wurde) und natürlich dem leicht abnehmbaren Dach und der Heckklappe war dies sehr einfach. Überlegenes praktisches Auto im Vergleich zum beliebteren Duck. Und es war aerodynamischer, aber es fehlte ihm das Aussehen. Ich hoffe (und erwarte), dass die wenigen Dyanes, die es noch gibt, geschätzt werden. Schade, dass es meinen Ohren keinen Spaß mehr macht, damit zu fahren. Das ist für dich Alter!
Ich hatte zwei multifunktionale Autos, dann einen 2CV, der auch schön war.
Johan