Für Joris van Nispen ist Volvo die beliebte Automarke. Vielleicht liegt das daran, dass er in Schweden Zuflucht hat. Sein Ferienhaus dort ist auch ein "Zuhause", um die kleinen Freuden des Lebens zu genießen und manchmal auch das Leben aufgrund seiner geschäftigen Arbeit in den Niederlanden im Gleichgewicht zu halten. Joris kaufte 66 einen DAF 1974 SL in Lappland.
Von: Dirk de Jong
Von diesem Haus in Schweden kam Joris oft nach Lappland und kaufte dort einen klassischen Volvo 145 DL. Der Schnee hatte keinen Einfluss auf den schönen Volvo, schließlich ist er salzfrei gestreut, mit dem Ergebnis: eine rostfreie Geschichte. Er besitzt auch einen Volvo 262C, ebenfalls aus Lappland. Der Kenner weiß, dass dies ein ganz besonderer Volvo ist, der von Bertone fertiggestellt wurde.
Kauf des schwedischen DAF 66 SL
Als Joris nach einem Trinkgeld mit dem Besitzer eines zum Verkauf stehenden schwedischen DAF 66 SL in Kontakt kam, der seit Jahrzehnten nicht mehr benutzt wurde, wurde der Verkauf schnell abgeschlossen. Der einzige bekannte Defekt war, dass die Lichtmaschine defekt war und das Auto nicht mehr aufgeladen wurde. Darüber hinaus war das Auto in ausgezeichnetem Zustand und fahrbereit. Der DAF 66 SL wurde in vielen Punkten kontinuierlich verbessert. Dieses Auto enthielt sogar ein Volvo-Handbuch und verfügte über die bekannten Extras wie Scheinwerferwaschanlagen, Scheibenwischer und Standheizung. Es muss daher einer der letzten Typen gewesen sein, die zum Export nach Schweden gingen, denn zu dieser Zeit kam es zu einer Zusammenarbeit mit Volvo. Was schließlich zu einer Übernahme wurde.
Den Weg zurück
Der DAF 66 SL wurde aus Lappland abgeholt und 600 Kilometer südlich im Ferienhaus gelagert. Hier wurden bereits Vorbereitungen für ein zweites Leben in den Niederlanden getroffen. Die Batterie wurde ersetzt. Es gab einen neuen Mehrfachgürtel. Das Auto wurde nach vielen Jahren Ausfallzeit poliert, gewachst und mehr von den Dingen, die benötigt wurden.
Die unglückliche Person
Einmal kam der DAF zum Stillstand. Die Batterie war völlig leer und die Zündkerzen hatten keinen Funken mehr. Die schwedische Pannenhilfe brachte Joris zu einem Spezialisten für Autoelektronik, wo er lernte, in einem DAF 66 vor der Tür zu schlafen. Es hat Ähnlichkeit mit dem Versuch, auf einem Interkontinentalflug zu schlafen. Aber am nächsten Tag bekam er ein Frühstück von der Firma und mit einem neuen Spannungsregler und einer überarbeiteten Lichtmaschine war der DAF 66 schnell wieder unterwegs. Den letzten Teil von Schweden in die Niederlande fuhr er reibungslos mit 100 Stundenkilometern.
Erfolgreiche Rettung
Wer kennt nicht die Geschichten von Aufregung und Abenteuer, um ein Auto zu retten - auch aus fernen Ländern -, das sich seit Jahren in einem Schuppen oder Schuppen befindet? Joris van Nispen hatte die Entschlossenheit, dies zu erreichen und die Zufriedenheit zu spüren, einen DAF zu retten. Und jetzt, da er wieder bereit ist und das Auto in den Niederlanden erscheint (mit einem neuen Besitzer), kann er zufrieden und glücklich sein.
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