Das Ergebnis einer Richtlinie

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In den Niederlanden fahren immer weniger alte Autos mit Diesel und Flüssiggas. Insbesondere die Anzahl der Fahrzeuge zwischen 25 und 40 ist rückläufig. Dies geht aus Zahlen der Statistikagentur CBS hervor. Gegenüber dem Vorjahr war der Rückgang bei Oldtimer-Dieselfahrzeugen nahezu 28 Prozent. Bei LPG-Oldtimern gab es einen Rückgang von mehr als 36 Prozent. Die Ursache wird hauptsächlich mit den geänderten Rechtsvorschriften zur Kraftfahrzeugsteuer gesucht. Dagegen steigt die Zahl der Fahrzeuge, die älter als vierzig Jahre sind.

Fahrzeuge, die zwischen 25 und 40 Jahre alt waren, waren bis vor einiger Zeit von der Kfz-Steuer befreit. Diese Regelung wurde inzwischen abgeschafft, was es für steuerliche Zwecke weniger attraktiv macht, ein solches Auto zu besitzen.

LPG-Verkäufe

Der Umsatz von LPG ist ohnehin rückläufig. Nicht nur die veränderte Straßensteuer für Oldtimer macht den Unterschied. Die jüngste Erhöhung der Verbrauchsteuer und die zusätzlichen Steuervorschriften stellen außerdem sicher, dass Fahrzeughalter andere Kraftstoffe oder Energieträger wählen.

Es ist kein Zufall, dass der Umsatz von Flüssiggas in den letzten Jahren stark zurückgegangen ist. Jüngsten Zahlen zufolge ist der Autogasabsatz in diesem Jahr um zwölf bis siebzehn Prozent niedriger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Parkplatz

Zu Beginn dieses Jahres gibt es auf dem niederländischen Parkhaus fast 300.000-Personenwagen ab 25. 14.000 weniger als ein Jahr zuvor. Der Rückgang ist daher hauptsächlich auf Diesel- und LPG-Autos zurückzuführen, die zwischen 25 und 40 Jahre alt sind. Dagegen steigt die Zahl der Oldtimer, die vor mindestens vierzig Jahren zum ersten Mal auf die Straße kamen.

Es wird sowieso nicht passieren ...

Vintage Staus

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Eine Reaktion

  1. Hallo, bitte sagen Sie uns Lesern, wie die Kfz-Steuer für Fahrzeuge mit einem Karl Ottomotor (benz.) Von bj. 7-1975 ZU 1-1987. Was ich weiß, war MAXIMUM 120euri und ging dieses Jahr zu 130euri (?). Mein Baur zum Beispiel, machen sie sich für 102euro durch?! Zum Schluss noch mein Rat. Nehmen Sie Ihr Flüssiggas heraus und SPEICHERN Sie die Installation inkl. Rohrleitungen usw. Haben Sie einen Rudolf Diesel; dann verkaufen Sie Ihren VolvoD oder MercD an einen Deutschen (sie sind verrückt und holen sie in ein paar Jahren wieder zurück, wenn sie zu 40 geworden sind!) Grtjs, Marien

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