The Asquith Company: Zeitloser Klassiker oder Fälschung?

Nur um sich von der Masse abzuheben. Und natürlich Englisch. Asquith ist ein Hersteller von handgefertigten Nutzfahrzeugen, die auf veralteter Technologie basieren und 1981 gegründet wurden. Die Gründer waren zwei Unternehmer, Crispin Reed und Bruce West, die eine erfolgreiche Produktionsfirma für Stühle und Sofas in Chesterfield geleitet hatten. Die beiden gründeten im Juli 1981 die Asquith Motor Carriage Company Ltd. Und 'Asquith' war eine britische Automarke, die nach unseren Informationen von 11901 bis 1902 existierte. Der Name muss daher frei von Rechten und Tribut gewesen sein.

Von Chesterfields zu Vans

Der Ansatz des Unternehmens bestand darin, die verbleibenden Austin 12 Vans wiederherzustellen und zu „renovieren“. Diese Austins waren zu dieser Zeit bei kleineren Unternehmen sehr beliebt und boten einen hohen Aufmerksamkeitswert. Der Ruf des Austin 12 wurde jedoch von technischen Mängeln, schlechter Qualität und mangelnder Zuverlässigkeit überschattet. Das könnte also besser sein. Eine zunehmende Anzahl von Bestellungen und ein wachsender Mangel an „Spenderfahrzeugen“ führten zu der Entscheidung, es selbst besser zu machen.

Asquith, eine Frage von Versuch und Irrtum

Das damals in Great Yeldham ansässige Unternehmen beschäftigte 30 Mitarbeiter und hatte im Laufe der Zeit mehrere tausend Autos wiedergeboren, die mit Deutschland als größtem Kunden in die ganze Welt exportiert wurden. In den späten neunziger Jahren gerieten die Produktionskosten jedoch außer Kontrolle und das Geschäft brach fast zusammen. Eine Stornierung eines wichtigen Auftrags aus Japan war der letzte Schlag für Asquith. Mike Edgar kaufte das Unternehmen 1990 und verlegte den Firmensitz nach Dresden. Bei der Überschwemmung der Elbe im August 1997 wurde der Inhalt zerstört und unbrauchbar. Im folgenden Jahr kaufte Simon Rhodes alle Rechte und arrangierte einen Workshop in London für die weitere Produktion.

Zurück in England

Mit 2005 kaufte Asquith die Vintage Motor Company Ltd, die die Luxusmodelle Royal (e) Windsor und Royal (e) Sabre produzierte. Das Unternehmen existiert immer noch. Aber in welcher Form ist unklar. Die jüngsten Asquiths basieren auf der Iveco-Technologie, aber die Marke hatte zuvor ein Geschäft mit Ford.

Und zurück in der Zeit

Und was gemacht wird, sind eigentlich Werbefahrzeuge. "Marketing-Tools", um Kunden und Ähnliches dauerhaft zu beeindrucken. Zum Beispiel wurde eine Kopie an Disney World Japan geliefert. Wir hatten einen aus einem Blumenladen in der Region gesehen, aber bei Venema Classics zeigte ein glücklicher Albert Venema seine neueste Ergänzung: Ein 1985'er Asquith Mascot 9-Sitzbus auf dem Fahrgestell eines Ford Transit. Das Auto stammt aus der ehemaligen Kollektion von Het Autotron Rosmalen, hat den hundeloyalen Vierzylinder-Benzinmotor 2 mit Liter 77 und einen Viergang mit Overdrive.

Es ist also eine für 2009, und die Fabrik berichtet, dass derzeit keine Teile dafür geliefert werden. Aber die Planung ist ... Nun, das wissen Sie bei traditionellen britischen Unternehmen nicht.

Ein bisschen seltsam ...

Alles in allem ist das Auto in Drempt eine seltene Erscheinung. Das Angebot an exotischen Arten dieser Art ist weltweit sehr gering. Aber die Asquiths, die wir gesehen haben, ziehen alle Aufmerksamkeit auf sich.