Der Geburtstag des Lancia Delta und die Hommage an den echten Lancisti

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In verschiedenen europäischen Ländern sind sie in bescheidener Zahl auf den Straßen vertreten. Die drei Generationen des Lancia Delta. Es gibt jedoch eine treue Glaubensgemeinschaft, die den Willen und den Charakter von 1979 bewahrt und eine Vielzahl von Unterschieden in drei Unternehmen und Subkulturen offenbart. Dies wird durch andere Perlen aus der Lancia-Geschichte weiter gefärbt. Zeit für eine Jubiläumsfeier und was für eine.

Arian van Beusekom hat mit dem Squadra Chivasso und dem Lancia Delta Register in Zusammenarbeit mit dem Lancia Club Nederland etwas Schönes aus dem Jubiläum gemacht. Ich fahre mit meinem Lancia Delta auf die Baustelle und vergesse fast, das Programm, die Jurykarte und die geplante Nachmittagsroute mitzubringen. Ein bisschen zu enthusiastisch, lass mich mir mit einem Lächeln vergeben. Mein Lancia Delta 3 verbindet sich mit seinen Brüdern und in der Zwischenzeit füllt sich die Site mit verschiedenen Lancia Delta 1-Varianten. Von 1300 bis Integrale Evo 2. Sie sind auch ordentlich nach Version und Legende klassifiziert. Leute, was für ein beeindruckendes Spektakel das sein wird.

Der Lancia Delta 2, der extrem schöne Nuova, wird auch einen separaten Streifen erhalten. Die Ehrenhecke für die gesamte Palette des Lancia Deltas bilden zahlreiche schöne Exemplare anderer Lancia-Modelle. Nan und Chiel sind mit dem Flaminia Bicolore gekommen, es gibt zwei Flavia Coupés mit dem alten Hintern und der alten Schnauze, eine wunderschöne blaue Gamma Berlina fährt auf das Gelände und so gibt es mehr zu genießen. Vom Theme bis zum Kappa, vom Beta HPE bis zum Beta Coupé, vom Flaminia Touring Coupé bis zum Flaminia Touring Cabriolet, vom Prisma 4WD bis zum Dedra. Wir sind eins mit hundert Lancias. So cool.

Es ist ein starkes Gefühl, die Einzigartigkeit und die Seltenheit, auf die sich so viele schöne, verkaufsmäßig bescheidene Exemplare der Marke stoßen. Es ist ein Vorgeschmack auf Martinis Ecke, es genießt diese teuflischen Integrale in verschiedenen Formen, es bewundert Lancias weitere Geschichte, die so treffend in einem Aufklebertext auf einem original Lancia Delta 1500 aus einem frühen Jahr zusammengefasst ist. Lancia - Distanz zur Masse. Was für ein Juwel eines Zaubers, der sich durch Bescheidenheit auszeichnet. Kein Selbstmitleid, reine Realität.

So war es, das kann niemand leugnen. Die Hartnäckigkeit von ihrer besten Seite, die immer von manchmal mehr und manchmal weniger Kunden angenommen wird, die alle etwas gemeinsam hatten und haben. Sie haben die Wahl getroffen spezifisch, innovativ und eigenwilliges Design mit dem brillanten Hauch von Finesse. Durf. Das gab Lancia seinen eigenen kleinen, aber unvergesslichen eindrucksvollen Platz im großen Autouniversum. Ich fühle das den ganzen Tag, hier im Clubkontext. Netter und netter Verein, Sagte mir Nan Beers im letzten Jahr. Er sagte nichts zu viel.

Fahren. Das ist auch Teil eines Treffens. Es gibt auf der 12e Der Lancia Delta Pancakes Day ist ein Juwel auf der Betuwe. Ich fahre nicht selbst, sondern rutsche in den Rücken von Nan Beers 'Flaminia, den ich seit einiger Zeit kenne. Hin und wieder ein Foto, während Sie den 2.5-Sound genießen, der von der Vorderseite dieser schönen Berlina aus Lancia kommt. Der Betuwe scheint unter einer schönen Septembersonne, es ist eine ultimative Umgebung und eine klassische Fahrt. Die Seltenheit der hohen Lancia-Konzentration flirtet mit der wunderschönen holländischen Deichlandschaft, manchmal mit Blick auf die tief liegenden Maas. Wirklich, das ist ein Vergnügen, besonders während der letzten Strecke, wo ein Lancia mit dem Besitzer den Weg der vorbeifahrenden Lancias an jeder Ecke zeigt. Ein Druck auf die Hupe, eine Hand hoch, wieder diese Freundlichkeit. Wir haben alle eine Bindung. Würdige Gemütlichkeit.

In dieser klassischen Nan Kutsche lachen wir durch die gesamte Fahrt, achten auf uns, tauschen schöne Geschichten aus. Auf dem Rücksitz fotografiere ich eine Reihe von Fotos des Flavia 1800 Coupé von Jan Bruikman, der uns verfolgt und diese Fotos haben möchte. "Dann sagen wir einfach, dass sie nicht scharf waren und deshalb habe ich sie gelöscht", sage ich. Vorfreude, denn das sagen wir später zu Jan, der sichtlich und hörbar enttäuscht ist. Vergnügen überall, ein Tagesausflug Nordholland Hintergrund untereinander führt immer zu purem spaß. Die Fotos sind erhalten, und Jan hat sie jetzt von mir erhalten.

Die Bedingungen sind für einen ganzen Tag perfekt und das Jubiläum wird mit den ausgewählten Gewinnern des Delta-Wettbewerbs abgeschlossen. Noch eine kleine Blase, eine Tasse Kaffee. Ich schüttle Nan und Chiel die Hand. Und Arian natürlich. Ich bin definitiv nicht müde, aber ich bin sehr zufrieden nach Hause zu gehen.

Ich bin stolz, weil ich mit meinem Lancia Delta einer schönen Religion angehöre. An einem Tag ist zu sehen, wie viel hervorragende Arbeit Arian und seine Leute für eine wunderbare Veranstaltung geleistet haben die Marke und nicht die teilnehmer stehen im mittelpunkt. Und wo Respekt für das Auto des anderen eine echte Hommage an die Marke ist. Das sieht man zum Beispiel bei Mercedes-Benz-Treffen sehr deutlich. Und die Lancisti können das auch.

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Eine Reaktion

  1. Ist es nicht einfach skandalös und zu weinen, dass diese schöne Marke mit einer so wunderbaren Geschichte tatsächlich von der FCA abgewiesen wird ?!

    Das Integrale stand mein ganzes Leben lang ganz oben auf meiner Wunschliste und ich hoffe, eines Tages wieder eines zu besitzen…

    War schon immer in ihn verliebt! 😍😍

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