Der Sieg endet.

Kaufe dort Klassiker

Der Sieg endet. Das verspricht die sofortige Geburt eines weiteren neuen Klassikers. Für Leute, die mehr als ein Vierteljahrhundert in Anspruch nehmen wollen.

Denn die Geschichten darüber, dass man früher Motoren fast umsonst kaufen konnte, die heute Gold wert sind... Sie weisen auf Fehlentscheidungen früherer Zeiten hin.

Der Sieg war nur von kurzer Dauer

Bis irgendwann in diesem Jahr war Victory Motorcycles ein amerikanischer Motorradhersteller mit Sitz in Spirit Lake, Iowa, und Teil von Polaris Industries, das aus der Schneemobilproduktion hervorgegangen ist. Polaris wurde etwas ehrgeizig und startete Victory. (Und kaufte die Markenrechte von Indian). Der Sieg macht deutlich, dass es sich um „Vermarkter-Fahrräder“ handelt. Mit heutigen Augen sind sie für Europäer meist hässlich bis geschmacklos. Aber das könnte sich in 25 bis 35 Jahren zu ihrem Vorteil auswirken. Die Vierventiler mit einer obenliegenden Nockenwelle pro Zylinder sind weniger sperrig als die Harley-Blöcke und weniger kultiviert als die großen japanischen V-Twins. Und sie mögen keine sehr niedrigen Drehzahlen.

Harleys Leben zur Hölle machen

Ab diesem Jahr wird die Marke nicht mehr existieren. Das Unternehmen wurde nach dem Erfolgsmodell von Harley-Davidson gegründet. Die Modelle werden daher als direkte Konkurrenz zu dieser und anderen Marken vermarktet, die das „American Style“-Konzept mit der dicken V-Twin-Anordnung nutzen. Das erste Modell, der Victory V92C, wurde 1997 angekündigt und ab 1998 verkauft.

In einem sehr wettbewerbsintensiven und alternden Motorradmarkt ist es dem Unternehmen nicht gelungen, Harley genügend Marktanteile abzunehmen. . Polaris wird Händlern beim Verkauf vorhandener Modelle helfen. Die Teilelieferung erfolgt für weitere zehn Jahre. Service und Garantie auch. Die Marke wird langsam auslaufen. Scott Wine, CEO von Polaris, drückt es so aus: „Es war eine sehr schwierige Entscheidung. In den letzten achtzehn Jahren haben wir nicht nur Ressourcen, sondern auch Herz und Seele investiert. Wir sind stolz auf das, was wir erreicht haben.“.

Indian sollte Erfolg haben

Es war jedoch klar, dass nicht genug erreicht worden war, der Gewinn von Marktanteilen war enttäuschend. Mit Victory fortzufahren würde zu viel Geld kosten. Polaris hat sich daher entschieden, sich nicht mehr auf Victory, sondern auf ihre andere Motorradmarke Indian zu konzentrieren.

Und Indian ist der Beweis dafür, wie eine Marke entstehen, verschwinden, wieder auftauchen, wieder verschwinden und so weiter sein kann. Also Indian wird in Ordnung sein.

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