In diesem Jahr möchte das klassische Team eine wichtige Restauration bei Mercedes-Benz abschließen:
Der Mercedes-Benz 540 K Stromlinienwagen muss 76 Jahre nach seiner Geburt wieder so gut wie neu sein. Das Auto wurde bei Mercdes-Benz in 1937 / 38 einzigartig gemacht. Er wurde entwickelt, um Motorblöcke lange Zeit bei hohen Geschwindigkeiten zu testen und musste so wenig "Gegenwind" wie möglich haben.
Der Reifenhersteller Dunlop verwendete den Mercedes lange Zeit als Reifentester, aber in den chaotischen Jahren nach dem Krieg wurde der Mercedes-Benz demontiert.
Nur das Chassis und die Hinterachse wurden beibehalten.
Diese Teile waren ab 2011 der Ausgangspunkt für die Menschen von Mercedes-Benz Classic, um wieder etwas zu erreichen.
Im vergangenen Sommer hat das Auto seine erste Vollgasfahrt auf der Teststrecke eingespart. Er war 185.7 km / h schnell. So wie das Original in 1938 war.