"Die letzten Mohikaner."

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Wenn Sie sich an diesen Schrei erinnern, dann sind Sie einer. Inzwischen sind wir Motorradfahrer statistisch durchschnittlich 45 + Jahr. Du und ich sind also wahrscheinlich älter. Weil mein Sohn 23 ist und mit all diesen Durchschnitten sehr seltsam arbeitet.

Wir waren der festen Überzeugung, dass die Steckdose, die am meisten Lärm erzeugte, die meiste Leistung lieferte und der Gehörschutz für Wimps war. Dass es am besten war, mit einem guten Schluck nach Hause zu eilen. Denken Sie nur an "Tinus auf Norton sehen ..." Dieses Motorradfahren war gefährlicher als ungeschützter Sex.

Und jetzt gehen wir dem Ende einer Ära entgegen. Stilvoll wie Lucky Luke am Ende seiner Comics. Motorräder sind leiser, sauberer und besser als je zuvor. Aber auf dem Afsluitdijk 130 zu fahren ist nicht wirklich aufregend. Und die meisten elektronischen Displays (früher Tachometer und Drehzahlmesser) sind intelligenter als mein PC. Benzin wird in Den Haag von unschätzbarem Wert beschworen. Und was noch in Benzin verkauft wird, besteht hauptsächlich aus Aceton und Alkohol. Schade um den Alkohol, er riecht nicht einmal gut und ist sechs Wochen haltbar. Und im schlimmsten Fall werden Tanks, Rohre und Motorblöcke abgerissen. Einen Höhenflug haben.

Die Regierung rät vom Motorradfahren mit dem neuen 42-Stufen-Führerschein ab. Gibt es dann keine Zukunft?

Ja. Es wurde bereits erfunden. Übrigens aus ökologischen Gründen. Motorisierte Zweiräder werden hier weiterhin existieren. Das liegt zum Beispiel daran, dass die chinesische Lifan Motor Group mit ihrer Hausmarke Benda dasselbe tun wird wie Honda und Yamaha in den sechziger Jahren. Und sag nicht, dass 'Benda' ein seltsamer Name ist. Denn vor 50 Jahren dachten die britischen Motorradgötter, Honda sei ein seltsamer Name.

Die Chinesen werden Europa über die Niederlande über einen Importeur mit Lagern und Lagerbeständen und einem echten Händlernetz erobern. Nicht mit Superbikes. Mit elektrisch angetriebenen Rollern. Sie sind die Zukunft. Weil die asiatischen Megastädte so überfüllt sind, ist die städtische Luft so schmutzig, dass Sie sie kauen müssen, bevor Sie sie einatmen, und das Unternehmen stellt die Produktion von Viertaktmotorrädern, Rollern und Autos ein.

Scoots sind "städtische Pendler". Weil sie Elektromotoren haben, beschleunigen sie wie Speere. Denn ein Elektromotor hat direkt sein volles Drehmoment.

Ein solcher Elektromotorroller lädt sich beim Bremsen auf. Das Ding ist wirklich schwer. Wir sind es gewohnt, nahezu keine Motorblöcke zu bauen. Wir sind vor kurzem mit NULL gefahren, einem kompletten Motorrad mit Batterien. Aber das ohrenbetäubende Schweigen eines solchen E-Motors?

Wir können nichts machen. Wir sind Zuschauer. Wir erleben die Übergangsphase. Die aktuellen elektrischen Schnurrbart- und Moped-Roller sind ideal für unsere Frauen und Töchter. Vielleicht für uns, wenn wir für unsere Leidenschaft zu steif sind, aber das Gefühl weiterhin spüren möchten. Für unsere Enkel wird echtes elektrisches Motorradfahren. Weil sie es nicht besser wissen. Aber ich vermisse schon den Geruch von altem Öl und jeden Abend küsse ich meine Mitgliedskarte vom MAG.

Nach dieser Überlegung zur Garage gehen. Und klopfen Sie Ihren Klassiker liebevoll an.

Weil er immer noch ein sehr echter Motor ist. Und muss deshalb geschätzt werden.

Ach ja, zum Glück starb Benda in der Schlacht. Denn die Einrichtung einer Händlerlinie unterscheidet sich von den Piraten der Karibik. Verschiebung des Ausschlusses daher. Fein

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