Die Bonneville und die alte Dame

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Für ein Wochenende die Grenze überqueren, so macht man das, wenn man im Osten des Landes wohnt. Dafür können Sie sich das Auto schnappen, wenn Sie günstig einkaufen möchten. Aber auf dem Rad macht es mehr Spaß. Und als Motorradfahrer, als Fahrer eines klassischen Motorrads, haben Sie in der Regel einen reibungslosen und angenehmen Kontakt zu unseren östlichen Nachbarn.

Klassiker haben immer einen Anspruch

Zum Beispiel kamen ein Vater und ein Sohn nach dem Tanken dieses spottbilligen deutschen Benzins mit einem Dorfbewohner ins Gespräch. Und dieser Dorfbewohner kannte einen anderen Dorfbewohner /V, eine Witwe. Bevor Sie denken, dass wir auf Cougarismus und Romantik zusteuern, war die Witwe mit einem Motorradfahrer verheiratet. Und – wie witzig – der verstorbene Motorradfahrer hatte auch einen Triumph hatte. Angesichts der Lage und des geschätzten Alters waren Vater und Sohn leicht interessiert. Senior schätzte, dass es ein Deutscher war Triumph von TWN wären die Triumph Werke Neurenburg ein Zweitakter aus den XNUMXer Jahren oder so.

Die Witwe, aber nicht die von Van Nelle

Der kommunikative Deutsche berichtete freudig, dass die Witwe eine gute Freundin seiner Frau sei und dass die Triumph Vielleicht war es zum Verkauf, weil es im Weg war. Er wollte unsere Bekannten vorstellen. Lange Rede, kurzer Sinn: Im deutschen Schuppen stand eine 1970er Bonneville mit einem Ganzen aus Einzelteilen. Eine makellose Bonneville mit vielen Teilen. Die Witwe war freundlich, der Besuch dauerte länger als geplant. Vater und Sohn kauften die Bonneville und brachen alle Pläne. Sie gingen nach Hause, um sich einen Van zu leihen. Kurzum, es war ein unvergessliches Wochenende.

151 Euro plus ein Apfelkuchen

Diese Geschichte hören Sie dann, während Sie selbst gerade auf eine E-Mail geantwortet haben: „Ich habe hier ein Motorrad. Für jedes ernsthafte Gebot über 150 € kann er gehen. Ich hatte eigentlich gar keinen Platz und dachte, ich würde den Kauf loswerden, indem ich antworte: „Dann biete ich 151 € plus einen Apfelkuchen an“. Innerhalb einer Minute bekam ich die Antwort von Dirksland: „Akzeptiert!“.
Nun unterscheidet sich eine Yamaha XZ 550 mit einigen fehlenden Schlüsseln und ohne Papiere natürlich stark von einer sehr schönen Bonnie T120R mit teilweise etwa einem zusätzlichen Motor. Aber es muss eine Frage des Karmas sein.

Nach dem Höhepunkt wird es immer weniger

De Triumph Die Bonneville T120 aus dem Jahr 1970 war nicht nur der Höhepunkt der Entwicklung Triumph 650, 1970 war auch das Jahr, das die meisten Menschen als „das Beste“ bezeichnen Triumph Bonneville ever built“ war es auch das letzte Jahr, bevor die fast verfluchten Oil-in-Frame-Bikes auf den Markt kamen und alle Probleme mit dem kämpfenden Besitzer BSA an die Oberfläche kamen. Zu dieser Zeit produzierte die Fabrik in Meriden 900 Triumph Bonneville pro Woche.

Von der Zeit überholt – und den Japanern –

De Triumph 1970 Bonneville repräsentiert wirklich das Beste von allem TriumphMotorräder zu dieser Zeit zu bieten hatten. Doch verglichen mit dem sich wandelnden Markt zu jener Zeit, den inzwischen fest etablierten Honda 450 DOHCs und 750/Fours, Kawasaki Triples und Co., fehlten der Bonnie in vielen wichtigen Punkten Punkte: Sie hatte kein Fünfgang-Getriebe, keine Scheibe Bremse und kein Elektrostarter. Und jetzt, da sich die Öffentlichkeit an das hohe Qualitätsniveau und die Wartung "einfach Gas geben und los" gewöhnt hatte, die die japanischen Motorräder boten, Triumph Bonneville aus dem Jahr 1970, ein etwas veralteter, unzuverlässiger Ölleckstein, der stark vibrierte. Im Jahr 1965 kümmerte es niemanden, denn alle schweren Motorräder vibrierten, waren wartungsintensiv und nicht vollgastauglich. Aber wenn die Menschen die Wahl hatten, hatte auch der Großteil der traditionellen Käuferschaft die Wahl Triumph für ein japanisches Fahrrad, weil sie manchmal mit sauberen Händen irgendwo ankommen wollten und keine Ölpfützen auf ihrem Garagenboden haben wollten.

Aber trotzdem: Kennt jemand eine Witwe mit einem Bonneville – oder sei es ein Tiger – im Stall? Diese Person kann mich sofort anrufen!

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11 Kommentare

  1. Hey Dolf,

    Eine weitere wundervolle Geschichte, sie kommt unerwartet und passiert einem wie in der Liebe (zwinker)!

    Freundliche Grüße ,

    Nicolas

  2. Guten Abend Dolf Peters.
    Was für Ritter, die einer solchen Witwe helfen, „überkomplett“ zu sein!
    Als Single interessiere ich mich mehr für den Mann/die Witwe als für das wertvolle 'alte Eisen'.
    Wie geht es dieser Dame?
    Grüße aus Paris
    Januar

    • Die Dame ist für eine Weile aus dem Bild. Aber in diesem Segment sollte es genug Auswahl geben 🙂 Vielleicht sollten wir die AMK-Dating-App starten. Denn es gibt viel unkompliziertere Damen als die echten Pariserinnen!

  3. Auch ein Titel mit „zwei alten Damen“ könnte zutreffen. In puncto Styling, der TLS-Vorderbremse und einigen weiteren (versteckten) Verbesserungen sicherlich die bessere Bonnie, aber wie selbst schon angedeutet, mit den 'alten' Mängeln wie Inkontinenz. Damals wurde der Kommentar eines britischen Managers ziemlich lächerlich gemacht, dass "Motorradfahrer am Wochenende nichts mehr liebten, als an ihren Motorrädern zu basteln" - oder ähnliche Worte -, aber das gilt oder sollte immer noch für die durchschnittlicher englischer klassischer Besitzer. Diese Fahrräder erfordern einfach Aufmerksamkeit und Wartung, nach, aber oft auch vor einer Fahrt.
    Aber wenn es Ihr Hobby ist, sind die Grenzen weit und der Mantel der Liebe steht auf dem Spiel. Schöner und besonderer Fund und ein hervorragendes und inspirierendes Beispiel dafür, wie ein fliegender Vogel immer etwas fängt.

    • Es ist erstaunlich, was Sie erleben, wenn Sie unterwegs sind, anstatt hinter einer Tastatur zu leben. Ich war gerade drei Tage mit zwei Slowaken unterwegs, um Sachen für ein Museum zu sammeln. Und dann findet man sich gerade bei einer Sammlung von genau 100 Klassikern wieder, deren größtes Problem darin besteht, dass sie in einem Sale verkauft werden müssen. Ich habe schlecht geschlafen!

    • Ich habe eine E-Mail von einem befreundeten Werkstattmechaniker aus Südholland erhalten. Schau, was ich jetzt habe. Ich dachte sofort an dich! Ich bin offen für jedes ernsthafte Angebot über 150 e. Ich wollte das Ding gar nicht und bot 151 Euro plus Apfelkuchen an. Eine E-Mail kommt per E-Mail „Laut!“ Das waren also 400 km Fahrt um eine Yamaha XZ550 abzuholen. Eine ordentliche Sache. Ohne Papiere… Versuchen Sie zuerst, das Nummernschild beim RDW wieder zu bekommen. Aber viel Glück, das war es

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