Als im letzten Jahr die ersten Fensterschaber entdeckt wurden ... Dann entschied ich mich, ein Auto zu kaufen. Natürlich ist der tägliche Klassiker eine ziemliche Gurke, aber nach all den Wintern auf zwei Rädern hat sein Chef mit dieser Kälte etwas gesehen. Genosse Vernon de Groot hat eine Autofirma. Für 1500-Euro habe ich einen riesigen AUDI 100 Avant von 1984 erzielt. Es gab eine vage Geschichte über die Befreiung des Inhabers und deren Ende. Es schien mir keine interessante Geschichte zu sein. Aber das Auto war nicht in meinem System, also habe ich jedes Mal einfach den Motor wieder genommen.
Der AUDI wurde zu einem mobilen Speicherort aufgerüstet
Extra trockener Stauraum ist immer praktisch, vor allem, wenn Sie sich genau ansehen, was Sie zweimal kaufen können, wenn Sie auf den Kauf eines neuen BMW GS, des meistverkauften Motorrads in Europa, verzichten möchten.
Beim Motorradfahren geht es einfach nur um Spaß
Sie können diesen Motorradspaß auch haben, wenn Sie weniger als zwanzig Riesen ausgeben müssen. Das wurde klar, als ich auf einen sehr düsteren Sven stieß. Er schimpfte über alle Verrückten, die sich ihnen über Speurders und Marktplaats genähert hatten. Sein Versuch, sich von seinem ersten Jahr XT 500 (aufgrund einer ernsthaften Abreise ins Ausland) zu verabschieden und seine Harley in einen XT-Schläger umzuwandeln, hatte zu vielen sinnlosen Geboten und endlosen E-Mails von selbsternannten Brand & Type-Gurus, Cloud Walkern und Einlegesohlen geführt.
Ein Kommentator beschimpfte ihn für den Umbau des Sportster
Jemand bot 55-Euro für das XT an. Es ist ein Schritt zu weit, dass Marktplaats und Speurders ihn nach Südamerika gefahren haben. Es gab auch etwas über Steuern und Steuerbehörden. Und natürlich das niederländische Wetter.
Die Harley auf hohen Beinen fiel selbst nach meinem mutigsten Gebot außerhalb des Budgets. Der unverschlüsselte XT 500 von 1975 bekam nach einem festen Händedruck ein neues Zuhause. Ich erfuhr später, dass das Internet seine guten Seiten von dem Mann hat, den ich seit langem kannte, aber nie in freier Wildbahn getroffen hatte.
Aart Veerman ist ein Motorradhändler und verkauft jedes Jahr rund um 800-Motoren
Sein Angebot ist in einer Ecke, wo die regulären Händler keinen Weg kennen und kein Brot sehen. Egal wie viele BMW GSs verkauft werden, die Motorradfahrer, die aus der Generation nach den Baby-Boomern heranwachsen, befinden sich offenbar in der Ecke des Aarts-Handels. Denn mit einer ordentlichen R 1100 GS für 1650-Euro werden Sie immer noch mit Chic aufwarten. Nur um es bei der BMW GS zu behalten, dem meistverkauften Motor in Europa.
Aber jetzt, da die ersten Treiber wieder an den Fenstern kratzen, muss ich Vernon in Velp wieder sehen. Es ist wieder Zeit für ein Auto für "da"
