Die Niederlande wählen 8C Competizione/Spider als den kultigsten Alfa Romeo

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Das niederländische Publikum hat seine kultigsten Alfa Romo gewählt. Nicht weniger als 2.109 der insgesamt 21.002 Stimmen gingen an den 8C Competizione/Spider. Der 4C/Spider belegte den zweiten Platz, während die klassische Giulia GTA den dritten Platz in der Liste voller italienischer Köstlichkeiten belegte. 

Eingebettet in mehr als ein Jahrhundert Geschichte Alfa Romeo produziert weiterhin hochkarätige und historische Modelle. Trotzdem war es relativ neu Alfa Romeo der Liebling der niederländischen Wähler. Der 8C Competizione (Spider) gilt als der ikonischste in unserem Land Alfa Romeo aller Zeiten.

21.002 Stimmen
Zwischen dem 1. und 23. Juni konnte man für 50 verschiedene abstimmen Alfa Modelle, die alle einen wichtigen Beitrag zur italienischen Marke geleistet haben. Nicht weniger als 21.002 Stimmen wurden abgegeben, davon 2.109 auf die Alfa Romeo 8C Competizione/Spider.

Das Top 10, unterteilt in Modelle und Stimmen

Rangliste Modell Abstimmung
1 8C / 8C Spider 2109
2 4C / 4C Spider 1451
3 Giulia GTA / GT Am 1242
4 Giulia Sprint GT 1089
5 Giulia 1033
6 Alfa 75 872
7 33 Stradale 860
8 155-DTM 835
9 66 der Spinne 826
10 Juliet 776

 

De Alfa Romeo 8C wurde von den niederländischen Fans zum kultigsten gewählt Alfa Romeo aus der Geschichte der Marke. Foto: Alfa Romeo
De Alfa Romeo 8C wurde von den niederländischen Fans zum kultigsten gewählt Alfa Romeo aus der Geschichte der Marke. Foto: Alfa Romeo

Nummer eins und zwei inspirierten beide für 33 Stradale
Nach Alfa Romeo Nederland ist der 8C Competizione/Spider „buchstäblich und im übertragenen Sinne schöner Gewinner, seit diesem hier Alfa Romeo lässt die Vergangenheit auf moderne Weise wieder aufleben. Auch der 450 PS starke V8 lässt keine Missverständnisse über den sportlichen Anspruch der Marke aufkommen Alfa Romeo.“ Das Design des 8C ist vom 33 Stradale aus den 60er Jahren inspiriert. Nummer zwei, der neue 4C (Spider), hat ebenfalls die historischen Züge des 33 Stradale und greift konzeptionell auf die Markenwerte von zurück Alfa Romeo: italienisches Design, innovativ, ideale Gewichtsverteilung und sportlich. Die Inspirationsquelle für 8C und 4C landete auf Platz 7.

Die geliebte Giulia war wichtig für das Wachstum von Alfa Romeo. Die Nummer fünf auf der Liste der Ikonen AlfaMorgen grüßt endlich ihr geistlicher Nachfolger. Foto: Alfa Romeo
Die geliebte Giulia war wichtig für das Wachstum von Alfa Romeo. Die Nummer fünf auf der Liste der Ikonen AlfaMorgen grüßt endlich ihr geistlicher Nachfolger. Foto: Alfa Romeo

Wahl als Warm-Up für lang ersehnte Neue Alfa Romeo
Die Wahl fand im Vorfeld der offiziellen und mit Spannung erwarteten Enthüllung des neuen D-Segments statt Alfa Romeo, der höchstwahrscheinlich Giulia heißen wird. Die Autoenthusiasten im Allgemeinen und die Alfisti im Besonderen warten sehnsüchtig auf den Neuzugang, der mit einem wichtigen Auftrag auf die Straße gebracht wird. Er muss den nächsten Schritt im Sinne des Herstellers gehen, der Mailänder Marke wieder die altehrwürdige DNA zu verleihen. Er muss auch das aktuelle Kleinmodellangebot prüfen Alfa Romeo Körper geben. Seine geistigen Vorgänger aus den fünfziger und sechziger Jahren – die schönen Sportlimousinen Giulietta und Giulia – waren wichtig für den Einstieg Alfa Romeo in der Welt der größeren Automobilproduktion. Sie wurden vom niederländischen Züchter mit einem zehnten bzw. einem fünften Platz ausgezeichnet. Ein weiterer Vorgänger des Newcomers wird morgen enthüllt Alfa 75 aus den Achtzigern – Platz sechs.

 

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