Zynische Leute werden sagen, dass es eiskaltes, gestochen scharfes Marketing ist. Einige hemmungslose Geister werden es mögen.
In den späten sechziger und frühen siebziger Jahren hatte Ducati mit den 250, 350 und später den 450 cc Scramblern amerikanischen Erfolg. Eine Art milder abseits der Straßen, die die Amerikaner durch die Ebenen streiften.
Ducati war nicht der einzige, der mutig zu diesem Sport beigetragen hat. Die Briten und Japaner sahen auch den unbefestigten Teil der USA als Einkommensmodell an.
Die neuen Scrambler haben natürlich wenig mit unserem Standort zu tun am passendsten Aber wenn Sie für einen Moment davon geträumt hätten, hätten die neuen Scramblers genau so ausgesehen, als ob die Produktion seiner Vorfahren in den siebziger Jahren nicht aufgehört hätte.
In dieser Hinsicht handelt es sich also um Zeitmaschinen, deren Glaubwürdigkeit auf historischen Gründen beruht.
Und ob sie in fünfzig Jahren genauso viel wert sein werden wie die damaligen Primal Scrambler?
Fortsetzung folgt