Liebhaber von schönem, glänzendem Chrom können sich am Wochenende von Samstag, den 26. und Sonntag, den 27. November bei Eelde Classics verwöhnen lassen. Von amerikanischen Klassikern bis hin zu europäischen Meisterwerken sind Teil des Angebots dieser Oldtimermesse. Außerdem besteht natürlich die Möglichkeit, besonderes Zubehör sowie schöne Miniaturen mit nach Hause zu nehmen.
Ein besonderer Blick
Eelde Classics gibt immer wieder einen besonderen Einblick in die Geschichte klassischer Fahrzeuge. Von Bussen über Feuerwehrautos bis hin zu Motorrädern. Die stolzen Besitzer erzählen Ihnen gerne alle Details zu ihren Fahrzeugen. Sie nehmen Sie mit in die Geschichte ihres einzigartigen Sammlerstücks. Die Eelde Classics ziehen Tausende von Besuchern an. Kein Wunder, denn fast alle Fahrzeugtypen, die jemals auf unseren Bundesstraßen gefahren sind, sind am Samstag, 26. und Sonntag, 27. November bei „Eelde Classics 2022“ zu sehen. Damals war der Flower Dome in Eelde das Epizentrum für Liebhaber und Sammler von Oldtimern, Motorrädern, (Moped-)Fahrrädern, Lastwagen, Traktoren, Bussen, Kutschen, Kutschen und Feuerwehrautos. Es ist ein wahres Eldorado, das an beiden Tagen von 10:00 bis 17:00 Uhr geöffnet ist.
„Alles aus dem Schrank“
Auch unser Nationalstolz DAF hat einen Auftritt. Der DAF Club Nederland „zieht alle Register“. Mit ihrem bemannten Stand mit einem durchbrochenen Variomatic/CVT und einem Zelt, umgeben von Beachflags, Sonnenschirmen und DAF P-Schildern, kann man es einfach nicht ignorieren. Es werden laufend Filme über die Marke DAF und die „DAF Variomatic“ gezeigt. Der Stand wird von zehn wunderschönen DAFs flankiert, die einigen willigen Clubmitgliedern gehören, die ihren Stolz zeigen. Der Stand befindet sich in der G-Halle, kurz nach dem Eingang, also für den Besucher nicht zu übersehen! In den Sälen gibt es verschiedene Möglichkeiten, den Appetit zu stillen und den Durst zu löschen.
DAF lebt und tritt
Dass DAF auch 2022 noch am Leben ist, können Sie aus den Aktivitäten des DAF Club Nederland ableiten. Der Club wurde 1980 gegründet und hat ca. 2000 Mitglieder/Spender mit ca. 2600 Autos. Der älteste DAF stammt aus dem Jahr 1959. Neben einem traditionellen, gut sortierten Teilelager verfügt der Club auch über einen modernen Webshop. Damit nicht genug, theoretische und praktische Kurse werden angeboten, es gibt Schlüsseltage und technische Inspektionen. Die durchgeführten Wertgutachten sind eine Erweiterung von Begehungen, die von fast allen Versicherungsunternehmen anerkannt werden. Der DAF Club Nederland organisiert das ganze Jahr über Veranstaltungen für seine Mitglieder. Und als altbewährtes Kommunikationsmittel und Hefter erscheint viermal im Jahr eine gut sortierte Vereinszeitschrift. Der Name ist leicht zu erraten: Variomatic!
Nichts geht verloren
In der Moderne zurückbleiben ist keine Option, der DAF Club Niederlande ist auch online mit einer modernen und reich gefüllten Website präsent. Der Club manifestiert sich online und in gedruckter Form, aber der DAF Club Niederlande ist auch physisch bei wichtigen Veranstaltungen, Messen und Festivals präsent. Das Motto ist, dass der Club jeden willkommen heißt, der ein Auto mit Variomatic-Antrieb hat oder ein Herz für die Variomatic hat. Dies bedeutet, dass eines der innovativsten Produkte, die jemals von der niederländischen Geschäftswelt hergestellt wurden, niemals verloren geht!
Opel
Diese Ausgabe ist auch eine besonders schöne für Opel-Enthusiasten. Eine komplette Halle steht der Marke zur Verfügung. Eine schöne Übersicht von den ältesten Modellen bis zu den neueren Klassikern.
Hauptgericht
Eelde Classics ist am 26. und 27. November von 10:00 bis 17:00 Uhr geöffnet. Tickets an der Abendkasse kosten 13,50 €, über die Website 12,50 €. Informationen und Tickets über oldtimerproductions.nl.
Wäre es auch möglich den Daf von gebr. de Rooi, die waren mit ihren zwei Motoren im Daf und dem Allradantrieb sehr erfolgreich bei der Rallye, das habe ich früher im Fernsehen gesehen.
Besuchen Sie das Daf-Museum in Eindhoven.
Fast alle brachen in Gelächter aus, als Herr A van D die hintere Reihe schlug
in Zandvoort gemacht. Erst viel später wurde es „in oder hip“ oder wie man es nennen will, om
schade, wer sich noch daran erinnert, mich eingeschlossen, ist selbst hart
auf dem Rückweg zum Abbruch, oder wie es hier heißt „Die Leimfabrik“
Damals wurde mit kulturellem Erbe grenzüberschreitend umgegangen, heute sehen wir das anders.
Wer hätte in den siebziger Jahren gedacht, dass wir 2022 lesen würden: „Eines der innovativsten Produkte aller Zeiten in den Niederlanden“? Und ja: das ist nicht übertrieben! Schade, dass das Image damals schlecht war, das habe ich als kleiner Junge mitverfolgt. Aber ich habe es auch genossen, mit einem Daf den Gartenweg hinunterzufahren. Ich kann mir Dafs Rückwärtsrennen nicht ansehen, das ist eine wahre Selbstverstümmelung einer holländischen Ikone.
Nett von diesem DAF-Club, niederländisches Erbe. Früher wollte ich nicht tot darin aufgefunden werden, und jetzt sehe ich es mit einem ganz anderen Blick.