Bei einer sonntäglichen Autofahrt in der attraktiven Umgebung von Havelte (Drenthe) ertönt plötzlich überall der bekannte luftgekühlte DAF-Motorsound, gefolgt von einer Vielzahl von DAF 33. Das begeistert uns als Klassik-Enthusiasten immer noch. Jeder hat ein Faible für DAF, es hat für eine Weile ein nationales Stück Automobiltechnologie zurückgebracht.
Von: Dirk de Jong
Die Sonne ließ die freundliche Invasion erstrahlen und man konnte an den vielen Zuschauern und Reaktionen erkennen, dass die Erinnerung an die DAF-Pkw noch sehr lebendig ist. Überall sah man ein Lächeln auf ihren Gesichtern.
Schätzen
Glücklicherweise gibt es mittlerweile viele Enthusiasten, die die Besonderheiten der DAF-Pkw zu schätzen wissen. Eine Anzeige aus dem Jahr 1964 wurde gemeldet! „DAF ist ein schnelles Gaspedal ohne Schaltpausen. Heftige, schnelle Beschleunigung durch den vollautomatischen Antrieb, hohe Fahrgeschwindigkeit durch den kraftvollen luftgekühlten Motor. Ein Marathonläufer, der stundenlang mit Höchstgeschwindigkeit laufen kann. Ein Rallye-Sieger mit außergewöhnlichen Fahreigenschaften und enormer Zuverlässigkeit. Ein Innenfett mit königlichem Komfort, luxuriösem Interieur, enormem Gepäckraum. Ein Outdoor-Schlafwagen mit Stoßfängern, Kühlergrill und Radabdeckungen aus Edelstahl sowie einer speziellen Korrosionsschutzschicht auf der Unterseite des Autos.“ Den vollautomatischen DAF mit seinem speziellen Antriebssystem (Variomatic) können wir getrost zum Nationalstolz zählen.
Niederländisches DAFJE raus
Auf dem Parkplatz eines Restaurants in Havelte kamen wir in Kontakt mit Arjan und Damiaan, die mit diesen charakteristischen kleinen Familienautos angenehme Fahrten ermöglichen. Neben der geschäftlichen Seite der Vermietung genießen sie auch das Vergnügen an lustigen und aufregenden Fahrten mit dem DAF. Damiaan: „Es ist schließlich wie eine Fahrt durch die alten Zeiten. Romantik und Nostalgie sind so auf besondere Weise miteinander verwoben. Damals herrschte ein unverfälschtes Gefühl von Freiheit, Optimismus und Fortschritt. Und noch heute sieht man die enge Beziehung, die die Menschen zu unseren DAFs haben. Die DAFs sind sicherlich nicht alle im Concours-Zustand, aber sie sind für die Zukunft erhalten geblieben. Man könnte sagen, es sieht ziemlich gut aus, und es gibt auch einige sehr schöne. Hauptsache, viele Enthusiasten können es genießen ... und natürlich fahren. Dafür sind sie schließlich gemacht."
Damiaan ist seit mindestens 15 Jahren mit den 'Wonderbakkies' kommerziell aktiv und hat eine steigende Nachfrage nach DAF für Familien- und Mitarbeiterausflüge festgestellt. So dachte er, er könne auf diese Weise den Menschen einen einzigartigen gemeinsamen Tag bieten. Dass es nun gelungen ist, ist auf den Fotos deutlich zu erkennen. Eine private Tour mit Kollegen, Freunden oder der Familie zu fahren ist jetzt möglich und macht einen Ausflug zu einer Party.
Bildproblem?
In früheren Zeiten hatte das Auto (zu Unrecht) ein Imageproblem, denn das Auto wurde wegen seiner leichten Fahreigenschaften bei Frauen und älteren Menschen beliebt. Aber jetzt? Im Alter blüht DAF vollständig auf. Wer hätte gedacht, dass es zu einer so wichtigen Rolle heranwächst?
Begeisterung ist ansteckend
Was waren die Erfahrungen während des niederländischen DAFJE-Outs? Lesen Sie einfach die Reaktionen: „Das DAF-Feeling ist zurück.“ “Schöne Tour mit begeisterten Leuten, viel Aufmerksamkeit unterwegs, Zwischenstopp für Fotosessions.” „Faszination für ein etwas anderes Auto.“ „Schöner Sound des Motors, ein altmodischer Spaßtag in einem traditionellen niederländischen DAF.“ „DAF ist fantastisch, ich liebe DAF.“ „Eine Hommage an das kreative Gehirn der Van Doornes. Kurzum: ein spannender Tag im kleinen Familienauto niederländischer Manufaktur.“ Und die letzte Reaktion sagt "DAF IS AF!!"
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Mein Vater das gleiche. 30 Jahre lang auch im sozialen Daf-Konzern tätig. Hatte alle Daffen. Mit Reiseschläfer, Dach Imperial voll, 5 drin dd Pyrenäen, Alpen etc. Nie kaputt, immer gut
Mein Vater hat früher bei DAF gearbeitet und so fuhren wir auch DAF.
Das war von 1963 bis der DAF-Pkw von Volvo geschluckt wurde, was 1977 gewesen sein muss.
Infolgedessen hatten wir viele Typen, hauptsächlich weil DAF-Mitarbeitern ein Personalrabatt gewährt wurde. Mein Vater fuhr fast ohne Wertverlust und so gab es jedes Jahr eine andere, bei der meine Mutter die Farbe wählen konnte, solange sie weiß war. Die Autos waren sehr einfach, aber das war damals so und sie waren auch sehr zuverlässig…. hatte noch nie teile. Mein erstes Auto war ein DAF nl 55 Coupe Typ 1 und ich habe jetzt wieder so ein Auto zum Spaß. Nur gute Erfahrungen mit der etwas unterschätzten Marke!!!!!
Mein Vater das gleiche. 30 Jahre lang auch im sozialen Daf-Konzern tätig. Hatte alle Daffen. Mit Reiseschläfer, Dach Imperial voll, 5 drin dd Pyrenäen, Alpen etc. Nie kaputt, immer gut
Schöne Bilder