Ein anspruchsvolles Projekt: Bens R69S – Kolumne

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Ben van Helden unterrichtet in seiner eigenen Akademie die Goldschmiedeausbildung. Er ist ein liebenswerter Mensch. Und natürlich ist er auch ein Motorrad-Enthusiast. Wir haben beide eine leichte Vorliebe für verlorene und vergessene Träume und Fahrräder mit starkem Kratzfaktor. Wir arbeiten schon sehr lange an alten Motorrädern und wo viele das Internet nach einzigartigen Fundstücken durchforsten, leben wir noch altmodisch. Wir kennen viele Leute, die viele Leute kennen. Und wir versuchen freundlich, die Ohren offen zu halten.

So fand Ben einst ein sehr schönes Sanglas

Und ein Höllennest von Kondoren. Und natürlich hatte er auch russische Beiwagen und einen genauso hässlichen Chang Jiang wie ich jetzt. Aber normalerweise legt Ben die Messlatte etwas höher als ich. Er besitzt jetzt eine BMW R69S. Normal. Unter einer Plane. Ben wusste seit fünf Jahren, dass das Fahrrad da war. Es dauerte aber eine Weile, bis ihm das Motorrad zugesprochen wurde. Dass der einst bayerische Stolz und der schnellste Serienmotor der Welt mehr als fünfzehn Jahre lang unter dieser Plane geschlafen hatte, entpuppte sich wenig später.

Zu Hause angekommen, zeigte sich schnell, wie viel Natur und Zeit zerstören können. Die Zeit, in der der Boxer der Stolz der Straße war, war offenbar schon eine Weile her. Denn wir können uns keinen echten BMW-Enthusiasten vorstellen, der einen Holzblock als Tankstütze verwenden möchte. Und es war nicht einmal Eiche!

Einmal in seiner Heimatstadt ging Ben zur Arbeit

Zuerst nahm er sich ein paar Abende, nur um sein Vermögen zu überprüfen. Danach durfte der einst 42 PS starke Boxer auf die Brücke. Und es gibt Veteranen, die von weniger traumatisiert wurden. Die stille Entschlossenheit verwandelte sich bald in verwirrtes Kichern. Wenn es ein weniger ikonisches Fahrrad einer weniger bekannten Marke gewesen wäre, hätte Ben über seinen Verlust gelacht. Aber er hat ein zu großes Herz, um seinen Fund einzuschläfern. Außerdem besitzt er noch einige schwere Demontagewerkzeuge, die er einst von seinem Chang Jiang-Abenteuer hatte. Aber werden die Kolben jemals wieder verwendet werden? Dafür gibt es keine Chance. Zum Glück ist die Teileversorgung für klassische BMWs hervorragend, auch wenn die Passgenauigkeit der „Ersatzteile“, die BMW etwa in China produziert hat, manchmal zu wünschen übrig lässt.
Die Top-Restaurierung einer BMW R69S kann sehr teuer werden. Aber vor kurzem sahen wir einen perfekten R69S für 27.500 € den Besitzer wechseln.

Im Gegensatz zu harten BMW-O-Philos geht Ben nicht nach oben

Er möchte, dass sein Vermögen ordentlich und reibungslos funktioniert, ohne in Perfektion oder Perversion zu verfallen. Außerdem kann es nützlich sein, dass Dorfkollege Theo Terwel manchmal Reste von Restaurierungsarbeiten übrig hat, die nicht seinen höchsten Ansprüchen genügen, aber zu schade zum Wegwerfen sind. Ben hofft auf mehr von diesem Zeug. Und er hat es nicht eilig. Der BMW ist eine ernsthafte Investition wert. Und außerdem muss der Verkauf des Grundstücks, das Ben und seine Erna in Frankreich besitzen, der Raum für ein Happy End für den BMW sein. Du freust dich also auf eine BMW R69S Restauration, hast aber nichts gegen eine fünfstündige Fahrt nach Frankreich? Zu Ihrem rustikalen Traumhaus mit Mietoption? Dann werfen Sie einen Blick auf https://www.bensbikes.nl/Parnot/.

Und ob Ben seinen Kauf bereut? "Nein! Sonst wäre er einfach nur dagestanden…“

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3 Kommentare

  1. Diese Monstrosität eines Tanks, kein BMW-Produkt, wenn ich es habe, sondern eines von Hoske, wurde serienmäßig mit Fichtenbeschlägen geliefert, optional mit Eiche. Aber jetzt lutsche ich am Daumen.
    Dank der BMWs der 60er Jahre wurde ich nie neugierig auf diese Marke; sie mochte es nicht und ich mag es immer noch nicht. Außerdem ritt damals ein auffallender Teil der offiziellen Niederlande auf diesen Dingen; das hat auch distanz geschaffen. Aber ich erkenne das Unterfangen, das Projekt, das hier herrlich präsentiert wird: bravo!

  2. Ja, da braucht man schon einiges an schwerem Zeug, seht ihr, aber nicht nur ein HD kann Eisen umwandeln, sondern auch ein kräftiger Bayer, tolle Bilder
    Grüße

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