Auf dem Heimweg dachte ich, dass die 48 Kilometer Pendelstrecke pro Tag nicht ausreichen, um den Motor richtig warmlaufen zu lassen. Vielleicht sollte ich einfach nach einem Job weiter weg von zu Hause suchen. „Aber wo werde ich dann arbeiten?“ Ich frage mich, als ich plötzlich auf der Motorhaube eines Autos sitze.
Meine gute Guzzi fährt ganz alleine über eine rote Ampel und fällt um. Ich hoffe, er wurde nicht geblitzt. Denn dann kann er es selbst bezahlen. Schließlich sitze ich immer noch brav hinter dem weißen Streifen auf der Motorhaube eines Autos. In der Ferne rollt eine Radkappe aus Plastik auf Velp zu. Hinter mir fing jemand an zu schreien.
Ich sehe mich um. Die Motorhaube unter mir ist zu einer schönen Sitzecke geworden. Auch die Windschutzscheibe wölbte sich bequem um meinen Rücken. Ich überprüfe meinen eigenen Schaden. Meine Lippen und Löcher sind immer noch perfekt, aber ich merke, dass sich im Bereich meiner Hocke ein Unbehagen anbahnt. Und das Schreien wird langsam nervig. Ich steige aus, um zuerst meinen Cali abzuholen. Ein Wegrollen ist nicht mehr möglich. Der hintere Kotflügel sitzt seltsam um den Reifen herum.
Ich setze den gestürzten Italiener auf den Rucksäcken und fahre in Richtung der Lärmbelästigung. Der Verkehr fließt nun ruhig um die improvisierte Straßensperre herum. Ein Saab-Fahrer deckt das Nachsehen, indem er sein Auto mit den Panikmachern hinter dem modifizierten Chevrolet-Imitat parkt. Er kommt schon auf uns zu. Ein netter Mann. Von rechts löse ich zunächst den Sicherheitsgurt der wütenden jungen Geschäftsfrau.
Kein Blut oder Gruseliges zu sehen. Aber ihre Handtasche explodierte. Und sie schreit. Ich gehe herum. Öffnen Sie die Fahrertür und brüllen Sie ihr wie ein geiler Düsenjäger ins Gesicht. Sie schweigt, sieht mich verwirrt an und holt tief Luft. Ich strecke meine schmerzenden Hüften, nehme ihr Gesicht zwischen meine Handschuhe und küsse sie fest und nachdrücklich auf den Mund.
Sie keucht: „Was machst du da, du musst verrückt sein?“ „Ich bin nicht verrückt, aber du kannst nicht Auto fahren. Ich möchte nur in Ruhe mit dir reden, lass uns das hinter der Leitplanke machen.“ Manchmal muss man die seltsamsten Dinge tun, um jemanden zum Schweigen zu bringen. Der Saab-Pilot meldet ruhig, dass Hilfe unterwegs sei. Die schluchzende Schönheit sagt dem Mann, dass ich verrückt bin.
Er sieht sie mit Saab-artigem Blick an und sagt: „Vielleicht ist er verrückt, aber du kannst nicht fahren.“ Die Dame bricht in Tränen aus und schreit. Der Saab-Fahrer und ich beschließen, sie nicht mehr zu küssen.
Es treffen Scharen von Hilfskräften aller Art ein. Im selben Krankenwagen möchte die gequälte Autofahrerin auf keinen Fall mitfahren. In der Notaufnahme werden blaue Flecken an den Hüften und auftauchende blaue Flecken festgestellt.
Später wird alles durch Polizei und Gerichtsvollzieher geklärt. Für die Guzzi wird ein Totalschaden unter Beibehaltung des Rumpfes erklärt. Ich bekomme viel Geld. Einen Teil davon werde ich dafür verwenden, mir von einer befreundeten Einheit eine weitere Guzzi zu kaufen.
Mein Stiefsohn wurde von einem 40-Tonnen-LKW angefahren, der von einem unter starkem Drogeneinfluss stehenden Fahrer gefahren wurde, als er an einer roten Ampel wartete. Ergebnis: eine Beerdigung und meine Frau will nicht, dass ich noch Motorrad fahre. „Ein Tod ist genug“, sagt sie.
Aus Erfahrung und Statistik: Wahrscheinlich ein ehemaliger Ostblockfahrer. Tragisch, aber mit Verständnis für Ihre Frau. Mein Beileid
Ein früherer Vorsitzender des Harley-Davidson Clubs Eindhoven hatte weniger Glück, als er nach dem Tanken mit seiner 750er gerade wieder auf die A50 eingestiegen war. Fast zu Hause wurde er auch noch von einer Dame von hinten erwischt, die mit etwas anderem beschäftigt war. Sein Gepäckträger und sein hinterer Kotflügel waren sauber auf die Motorhaube gedruckt. Auch ihn erwischte die Windschutzscheibe, doch sein Kopf wurde so stark getroffen, dass wir ihn eine Woche später begraben mussten. Also, Madame Electricienne: Das Glück kommt in einer sehr kleinen Schachtel.
Ups, das ist schade.
Ich muss sagen, dass es mir glücklicherweise noch nie passiert ist, dass ich mit meinem Motorrad von einem Autofahrer angefahren wurde…
Gut gemachte rutschige Stellen auf Öl auf der Straße…
„Gequetschte Hüften“ 😂
Schönes Abenteuer, Dolf.
Zu Beginn meiner Karriere absolvierte ich ein Praktikum in Amsterdam bei einem Motorradverkaufs- und -wartungsunternehmen.
Hier hatten sie 4 Motorräder 2 verschiedener Typen an eine Fahrschule verkauft.
Innerhalb weniger Wochen sahen wir zwei von ihnen erneut mit Heckschäden. Beide Male wurde ich vom Fahrlehrer (mit dem Auto) angefahren. Die Schüler entschieden sich im letzten Moment für Orange, mit Ankern. Während der Fahrlehrer dachte, sie würden weiterfahren.
Es sind also nicht nur hysterische Sirenen, die nicht zum Autofahren geeignet sind und den Versicherern Arbeit machen.
Ich vermute nur, dass der Ausbilder seiner Versicherung einiges erklären musste 🙄
schöne Geschichte, Dolf.
Ähnliches habe ich auch schon mal in Utrecht erlebt. Nach einem Arbeitstag stand ich auf dem Kardinal-Alfink-Platz plötzlich vor einer roten Ampel. Durch Wackeln konnte ich meinen Shadow auf eine Seite lenken. Standardmäßig rausgeschmissen und an die Person weitergeleitet, die den Start verursacht hat. Es stellte sich heraus, dass dieser meine Anwesenheit überhaupt nicht bemerkte!
Auf Nachfrage war sie während der Autofahrt noch mit dem Lernen für eine Prüfung beschäftigt, zu der sie unterwegs war!
Glücklicherweise konnte der Shadow repariert werden; Ich selbst habe dafür 3 Monate Physiotherapie benötigt.
Fazit: Autofahren und Lesen passen nicht zusammen
Was für eine Geschichte, aber sie hat einen realistischen Wert. In meinem Fall war es keine Schönheit, die eigentlich in „The Worst Drivers“ hätte vorkommen sollen, sondern ein robuster japanischer Pick-up. Auf dem Weg zur Arbeit wartete ich mit meinem Boxer Blauwtje auf die letzte rote Ampel, bevor ich in etwa fünf Minuten ankommen musste. Plötzlich hörte ich einen schrecklichen Schrei. Keine Schönheit, sondern ein japanischer Pick-up. Der Fahrer bemerkte plötzlich und viel zu spät, dass die Ampel rot war, woraufhin er voller Angst versuchte, das Bremspedal mit aller Kraft durchzudrücken, fast geradewegs durch den Boden. Die Reifen unter dem Pickup begannen wie verrückt zu quietschen. Weil ich gerade noch rechtzeitig in die Spiegel schaute, sah ich die „rauchende“ Gefahr auf mich zukommen. Nur weil ich schnell reagierte, stark beschleunigte und Blauwtje etwa 10 m weiterhalf, hätte mich der Pick-up nur knapp verfehlt, aber wir wurden beide von der örtlichen Bully Pole angefahren.
Zufällig wartete direkt gegenüber an der roten Ampel auch ein Polizeiauto. Der Beamte sah alles, war offensichtlich nicht amüsiert und kam, um nachzusehen. Der Fahrer des Pickups saß da, seine linke Hand umklammerte das Lenkrad, sodass seine Faust weiß wurde, und starrte mit aufgerissenen Augen auf die Motorhaube seines Wagens. Er war völlig aus dem Schneider. Mein Puls lag bei etwa 150 und ein Polizist wollte wissen, wie das passieren konnte. Tja… da ist es schon wieder, das Handy in der Hand des Fahrers. Er erhielt eine Geldstrafe, weil er die Freisprecheinrichtung nicht benutzte, und aufgrund der Situation erhielt er auch einen Strafzettel nach Artikel 5 für seine Arbeitshose. Das war sogar noch teurer als damals sein Handy zu behalten! Abgeleitet aus dem Bremsweg dürfte es innerhalb geschlossener Ortschaften mindestens 80 km/h gewesen sein. Er wäre nett zu mir gewesen, wenn ich ihm nicht aus dem Weg gegangen wäre.
Ich fragte den Beamten, was mit meinem „Blitz“ passiert sei, der eindeutig nicht meine Schuld war. Der Beamte notierte alle Einzelheiten, während der Fahrer in seinem Pick-up davonfuhr, und ich habe nie wieder etwas davon gehört. Er vertraute mir allerdings an, dass der gute Mann auf der Matte wahrscheinlich noch eine Überraschung erleben würde. Nämlich eine Geldstrafe für das Überfahren einer roten Ampel….
Au,
Von einer Dame von hinten genommen zu werden, da muss man Glück haben…
Ein schmutziger Geist ist eine ewige Freude!