Ein sehr schöner Alvis

Auto Motor Klassiek » Besonderes » Ein sehr schöner Alvis
Kaufe dort Klassiker

Alvis baute nur ein komplettes Chassis

Die Karosserien für dieses rollende Alvis-Chassis wurden von bekannten Busherstellern wie Cross & Ellis, Charlesworth, Vanden Plas, Mulliner, Park Ward und Graber gebaut. Das ist auch der Grund, warum es so viele verschiedene Versionen gibt. Die TA / TB-Serie war ein Verkaufsschlager: In der fünfjährigen Produktionsperiode wurden rund 3.400 Stück hergestellt. Die TA führte somit zu schwarzen Zahlen in den Büchern von Alvis. Es wurde Geld verdient. JA !!

Alvis war ein typisches englisches Auto der gehobenen Mittelklasse

Für Menschen, die bemerkt werden wollten, aber nur auf zivilisierte Weise. Ein Beispiel für hypothermischen Erfolg. Sie werden nicht viele Alvis in unserem Land finden. Die vorhandenen Kopien wurden im Owners Club gesammelt. Wir haben die Motorhaube von Jan's TA 14 angehoben und waren sehr glücklich. Unter der Haube moderner Autos liegt Traurigkeit. Jeder Motorblock hat heutzutage eine Burka.

Ehrlicher kann es nicht sein

Unter der schönen kurvenreichen Motorhaube des Alvis TA 14 befindet sich ein Motor, wie es beabsichtigt ist: Ein ehrlicher Vierling mit einer pervers schönen Aluminium-Ventilabdeckung. Und diese Ventilabdeckung wird von Teilen gehalten, die im wahrsten Sinne des Wortes „Flügelmuttern“ sind. Schön und so aufgedeckt wie Eva vor dem Fall. Das Prinzip der Form folgt der Funktion liegt in ihrem Wesen. Dies ist wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass Alvis mit der Produktion von Lastwagen und gepanzerten Fahrzeugen Geld verdient hat. Google auf Youtube aber einmal auf Alvis Stalwart und Shudder. Übrigens, wir kennen noch ein Dutzend dieser Stalwarts ...

Produktion, kaum Gewinn

Die Autosparte schrieb selten schwarze Zahlen. Der TA14 war eines der ersten Autos, die im Nachkriegs-England hergestellt wurden und war eigentlich ein für den Krieg aufgewertetes Modell. Zurück zum Motorraum. Der Vierzylinder-Block 1.800 ist robust, sieht aber schlank aus. Die verschiedenen polierten Teile (war das jemals originell?) Geben dem Ganzen eine Art gedämpften Überschwang auf zivilisierte Weise.

Die Verkabelung ist weitgehend original, also mit gewebtem Strumpf. Das Schwarze des Blocks ist nicht dem kosmetischen Terror zum Opfer gefallen. Schwarz wie beabsichtigt. Auf jeden Fall unter einer Motorhaube und auf Gusseisen. Die Zündkerzenkabel unterliegen einer milden Form von Bondage. Das hält sie ordentlich und aufgeräumt. Hier und da sehen wir einen optisch etwas mühsam integrierten AMP-Stecker, wie den DC-Dynamo von Lucas aus der Zeit, als über diese Marke keine Witze gemacht wurden. Der horizontale SU-Vergaser ist leicht auf der Seite des Zylinderkopfs zu hocken. Verschiedene bewegliche Verbindungen, wie z. B. die Einstellung des Zündvorschubs, sind sauber mit Draht gesichert. Vor einiger Zeit sieht es so aus. Schön

Dieses Auto

Baujahr: 1948 Laufleistung: 87.474, Karosserie: Reisebus, 4-Türen, Kraftstoff: Benzin. 4-Motorzylinder in Reihe. Kopfventil, 1892 cc, Bohrung x Hub 74 x 110 mm, Verdichtung 6,9: 1. 2-Ventile / Zylinder, Aufkohlung: Ein einzelner horizontaler SU-Typ H4 1 1⁄2-Zoll. Maximale Leistung: 68 pk bei 4000 bis einschließlich. Höchstgeschwindigkeit: ca. 120 km / h. Getriebe: manuell, vier Geschwindigkeiten. Die mechanisch betätigten Trommelbremsen mit zwei aufsteigenden Schuhen stammten von Girling, darunter die 16-Zoll-Stahlfelgen. Die Dämpfer waren unter dem Armaturenbrett verstellbar und kamen von Luvax Hydraulic

 

Dank der Tinga, Leimuiden-Fachwerkstatt

REGISTRIEREN SIE SICH KOSTENLOS UND WIR SCHICKEN IHNEN TÄGLICH UNSEREN NEWSLETTER MIT DEN NEUESTEN GESCHICHTEN ÜBER KLASSISCHE AUTOS UND MOTORRÄDER

Wählen Sie ggf. weitere Newsletter aus

Wir senden Ihnen keinen Spam! Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Wenn Ihnen der Artikel gefällt, teilen Sie ihn bitte...

Schreiben sie ein Kommentar

Die Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert * *

Maximale Dateigröße beim Hochladen: 8 MB. Sie können Folgendes hochladen: afbeelding. Im Kommentartext eingefügte Links zu YouTube, Facebook, Twitter und anderen Diensten werden automatisch eingebettet. Dateien hier ablegen