Wasserkühlung (oder Flüssigkeitskühlung) mit Verbrennungsmotoren

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Wasserkühlung (Von Flüssigkeitskühlung) für Verbrennungsmotoren

Bei der Wasserkühlung wird Kühlwasser am zu kühlenden Objekt vorbeigepumpt. Aufgrund der großen Wärmeaufnahme von Wasser ist die Wasserkühlung normalerweise effektiver als Luftkühlungwobei die Luft direkt über die zu kühlende Oberfläche strömt. Das Kühlmittel verliert seine Wärme durch den Kühler, wodurch die Wärme großflächig an die Luft abgegeben wird. Dann beginnt der Zyklus erneut.

Wasserkühlung ist kompliziert

Der Nachteil der Wasserkühlung gegenüber der Luftkühlung besteht darin, dass für die Wasserkühlung eine viel größere, schwerere und kompliziertere Installation erforderlich ist, wobei bei der Luftkühlung ein Ventilator (Zwangsluftkühlung) bereits eine ziemliche Leistung ist. Darüber hinaus besteht die Gefahr von Kurzschlüssen in der Nähe elektrischer Komponenten. Der Wassermantel bietet zusätzliche Isolierung und macht wassergekühlte Motoren leiser als luftgekühlte (aber auch schwerere).

Geschlossene Systeme, die nicht gewartet werden können, wie das Kühlsystem eines Verbrennungsmotors, verwenden im Allgemeinen ein spezielles Kühlmittel, um Kalk, Schaumbildung und Korrosion zu bekämpfen und bewegliche Teile wie die Kühlmittelpumpe und den Thermostat zu schmieren. In einigen Bereichen des Auto- und Motorsports ist die Verwendung von (demineralisiertem oder nicht demineralisiertem) Wasser tatsächlich obligatorisch, da Leckagen in der Hitze des Kampfes häufiger auftreten und somit die Umwelt schützen.

Aber jetzt ist es kalt.

Und "Kühlwasser" kann einfrieren. Ein Fall, der weniger für Maserati-Liebhaber spielt als für den tapferen Volvo 240-Fahrer, den ich jeden Tag sehe, aber immer noch.

Und dafür haben wir Frostschutzmittel. Frostschutzmittel senkt den Gefrierpunkt des Kühlmittels (und führt in der Regel auch dazu, dass der Siedepunkt höher ist). Die wichtigsten Frostschutzmittel sind Ethylenglykol, früher Ethylenglykol, Glycerin, Methanol und Propylenglykol.

Kühlmittel ist ein Fertigprodukt. Frostschutzmittel ist ein Zusatz.

Sowohl Kühlmittel als auch Frostschutzmittel verdanken ihren Kälteschutz Ethylenglykol. Die Anwendung unterscheidet sich jedoch. Kühlmittel ist ein gebrauchsfertiges Produkt, das unverdünnt verwendet wird und speziell für die Kühlung von Motorblöcken entwickelt wurde. Frostschutzmittel ist billiger, muss verdünnt werden, kann jedoch Korrosion verursachen. Ein qualitativ hochwertiges Kühlmittel bietet Frostschutz bis -40 ° C. Die günstigeren Typen gehen weniger weit, sind jedoch für Benelux-Anwendungen ausreichend. In allen Fällen hat der Hersteller Korrosionsschutzmittel - sogenannte Inhibitoren - zugesetzt, die die Aggressivität neutralisieren. Nach einem solchen 2 à 3-Jahr sind diese erschöpft und das Kühlmittel muss ersetzt werden. Das viel billigere Frostschutzmittel muss selbst mit Wasser verdünnt werden. Die Menge bestimmt den Grad der Frostbeständigkeit:

Kälteschutz
bis
Mischungsverhältnis
Wasser / Frostschutzmittel
-10ºC
-20ºC
-30ºC
-40ºC
80 / 20
66 / 34
56 / 44
49 / 51

 

Lassen Sie beim Ablassen nicht einfach altes Kühlmittel ab. Der Süßheitsfaktor von ge Glycol macht es zu einem der beliebtesten Lieblingsgetränke von Katzen und Hunden und anderen behaarten und geflügelten Dingen. Und sie werden brechen.

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