Der Vorgänger des Ford Transit erhielt seinen Namen, weil er in der deutschen Stadt montiert wurde. Die Ambulanzimplementierung wird nicht länger das Ergebnis eines dringenden Telefonanrufs sein, und es scheint, dass sie für ein nächstes Leben in Betracht gezogen werden kann. Die Motorhaube ruht neben dem Auto, der Sitz ist vermutlich als Moment des Rostes gedacht. Das vordere Fenster fehlt, so dass Sie immer noch die Essenz des Auftreibens spüren können: Wind durch die Haare, tränende Augen und kalte Ohren ... Und wenn es nicht funktioniert, wird es immer noch Spaß machen, auf diesen speziellen - wahrscheinlich durstigen - Ford zurückzublicken Köln Dirk de Jong.
Hallo,
Ich bin vor etwa 35 Jahren mit der Restaurierung eines Ford Köln Typ FK3500 mit 8 Zyl. An diesem V8-Motor mit seitlichen Ventilen wurde gearbeitet, aber aufgrund der Umstände musste er zur Hälfte verkauft werden. Ich musste meine Werkstatt verlassen und konnte keinen Platz für einen Ersatz finden. Ich habe jetzt eine Garagenbox und restauriere Motorräder für das Hobby.
„Nein, dieser Ford Köln, er wird – so wie es jetzt aussieht – nie wieder zu einem Notfall ausfallen. Begleitet wird der ehemalige belgische Krankenwagen zum Glück von einem robusten Dodge Van…“ Wir haben trotzdem die Zügel fest im Griff 🙂 Der Artikel steht in Heft 12 von 2014, Seite 99. Auf jeden Fall sehr schön, dass er wieder fährt… Kompliment.
Hallo, du hast vor vielen Jahren auch einmal meinen Ford Köln fotografiert, das Foto ist in Garyp entstanden, da stand, dass der Ford leider nie wieder auf die Straße gehen würde, er fährt seit fast 2 Jahren, war letztes Jahr in Deutschland. Ich würde diese Ausgabe gerne noch einmal sehen, aber ich wüsste nicht, wie ich sie finde, weil ich mich nicht erinnern kann, in welchem Jahr der Artikel in Ihrer Zeitschrift erschien. Grüße tjeerd vd Velde