Franeker Oldies Festival. Flanieren Sie zwischen Oldtimern und Rock and Roll.

Langsam bewegen wir uns auf den Sommer zu. Der Frühling ist in vollem Gange, die Corona-Maßnahmen sind vorbei. Und die Zahl der Oldtimer-Events im Kalender wächst stetig. Es gibt viel Schönheit im Fass. Sowohl groß als auch klein. Ich besuche auch eine Veranstaltung, die fast um die Ecke von mir organisiert wird: das Franeker Oldies Festival.

Hochbetrieb herrscht in Franeker am festlichen Wochenende, an dem unter anderem Rock and Roll und Oldtimer die Altstadt angenehm füllen. Was die Oldtimer angeht: Die stehen am Samstag auf dem Podium, und das Podium ist natürlich auch mein Terrain. Die Klassikersammlung (die auch aus sehr schönen Mopeds und Motorrädern besteht) ist bunt und befindet sich in der gemütlichen Voorstraat. Die Oldtimer mischen sich mit einer netten Rock'n'Roll-Atmosphäre. Diese wird von feinen Bändern, in Petticoats gekleideten Damen, Terrassen und vielen Besuchern gefärbt.

Traditionell ist die Party in Franeker rein amerikanisch orientiert, auch in Sachen Autos. Die faszinierenden Amerikaner dominieren nach wie vor das Festival. Und das, ohne Anspruch auf das Containerkonzept zu erheben die Amerikaner† In der Voorstraat gibt es verschiedene Kategorien von Klassikern aus dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten. wunderschön patinierte Pick-up-Trucks, individuell gestaltete Stationen, Traumlimousinen und Limousinen und köstliche Muscle-Cars.

Ich genieße einen wunderschönen Cadillac Calais, eine Imperial Crown, eine Corvette C3, einen Pontiac GTO, einen originalen First Series Mustang, eine Serie 62 von 1953. Heute genieße ich auch einen unglaublich coolen aufgemotzten Chevy II Nova Station (das kann man wirklich sehen es nie) und eine maßgeschneiderte Plymouth-Satellitenstation, eine hellgrüne. Ganz zu schweigen von den beiden sehr alten Patina Pickups von GMC und Plymouth. Ich habe eine große Schwäche für Klassiker in dieser Kategorie.

Aber ich mag auch die Europäer und Japaner in der alten friesischen Universitätsstadt, dort liegt der Schwerpunkt meiner klassischen Zuneigung. Mein Toyota-Herz schlägt auf Hochtouren, wenn ich den LC HJ45 Diesel sehe. So ein alter Land Cruiser ist für mich das automobile Äquivalent zum König der Bestien. Wo alle aufhören, fängt es für Toyotas Offroader an. Unabhängig von der Baureihe ist das Auto in Franeker ein hervorragendes Zeugnis purer Unverwüstlichkeit. Weiter treffe ich auf die nötigen französischen und ein paar italienische Klassiker. Auch hier ist die Mischung wunderschön.

Und dann kommen Peter, Oane und Arnold, die eine weitere ewige Liebe von mir repräsentieren. Sie parken drei klassische VWs in einer Kolonne und aus mehreren Gründen bin ich besonders aufgeregt. Oane hat die neuste Anschaffung von Peter de Roy dabei: ein Juwel von einem Scirocco aus dem Jahr 1980. Fortsetzung folgt† Arnold kommt mit seinem VW 1303 S (mit originalem AD-Motor, vor 8/73) und Peter hat sein altbekanntes VW 1303 LS Cabriolet mitgebracht. Apropos Käfer-Cabrio: Weiter unten steht auch ein sehr cooles und bekanntes VW 1200 Cabriolet aus der Oval-Ära. Das Herz schlägt höher, ein Käfer kann bei mir nie brechen.

Ich treffe sowieso viele Bekannte aus der ganzen Welt. Ich spreche Sietse, Folkert und Ane. Sietse hat eine schöne Kaiserkrone mitgebracht, der Cadillac und der Mustang sind zu Hause geblieben. Das gilt nicht für die schöne (und von AMK bekannte) Serie 62 von Folkert, die wirklich im Mittelpunkt steht. Eine besondere Fahrt hat er an diesem Tag schon hinter sich. Ane brachte den bekannten Volvo 66 GL Combi (ebenfalls aus unserem Magazin). Ich werde einige Zeit mit ihm in Franeker verbringen und das werden wir bald wieder tun, denn es steht eine Reportage mit einem coolen klassischen Benz an.

Ich werde diesbezüglich nichts weiter verraten, außer dass es sehr nahe Zukunftsmusik mit sehr angenehmen Klängen ist. Aber heute bin ich in Franeker, wo das klassische Amerika und der Rest der Autowelt von einst verschmelzen. Das macht auch eine tiefe Verbeugung vor einem Schmuckstück aus einem Mercedes-Benz 230 S Automatik (W111) und einem unbändig schönen 220 S Cabriolet. Ja, der Wunsch, wieder mit einem klassischen Benz auszugehen, wird immer größer.

Nach ein paar Chips und einer Dose kühler Cola in der Hand schlendere ich gegen Ende des Nachmittags ins sonnenverwöhnte Franeker. Franeker, wo verschiedene klassische Kulturen zusammenkommen. Wo nette Bands die Musik unter die Leute bringen. Wo die Organisation die Klassiker zu den Menschen bringt. Wo sich alte und neue Bekannte treffen. Und wo wieder der Beweis erbracht wird, dass kleine und ganz große Dinge Menschen sehr glücklich machen können. Und vor allem: Die alte und unverfälschte klassische Liebe rostet nie. Sicherlich nicht in einer so lockeren Atmosphäre wie heute Nachmittag.