Pünktlich ...

Kurz vor dem letzten Citroen BXsen sollten endlich recycelt werden ... Enthusiasten haben sorgfältig entdeckt, dass gute BXsen fantastische Autos und vorbildliche junge Zeitmesser sind.

In den Gängen haben wir schon gehört: „Das letzte wirkliche sein Citroens. “Davon Tat.

Der Anruf von BXsen litt enorm unter der Tatsache, dass diese einst besprochenen Autos deutlich wartungsempfindlicher waren und dann alle japanischen Mittelklasseautos der gleichen Zeit waren.

Ein BX (und ein DS, ein XM usw.) führt zu unzureichender Wartung. Zum Beispiel kamen Dutzende von Menschen mit ihrem dritten, vierten oder fünften Hand-BX zum Stillstand. Die Reparatur kostete immer viel mehr als das Auto wert war. Und niemand hielt das für die Mühe wert.

Und das war das Ende eines weiteren BX.

Die Überlebenden von heute sind normalerweise die Autos, die ein gutes Leben hatten. Und zum Glück gibt es Unternehmen wie Hesseling in Dirksland und Berben in Ulft, die den BX im Herzen haben.

Garage de l 'Est findet manchmal eine ZGAN-Kopie. Und wann haben Sie einen ZGAN BX für 1000-Gulden erhalten? Es ist wirklich vorbei. Vielleicht wird alles gut.

Die Kenner warnen vor den wirklich Letzten. Sie werden auf abgenutzten Formen hergestellt und die Passform der Plattenteile wurde werkseitig mit ... Kit optimiert. Und das, während BXsen schon rosten konnte. All diese undichten Dichtstoffe ... Aber jetzt werden wir wieder zu kritisch. Wenn Sie jedoch ein echter Enthusiast sind und nach einem echten BX suchen, fühlen Sie sich frei, kritisch zu sein. Und bringen Sie einen Kenner mit oder fordern Sie eine Kaufberatung von einem Spezialisten an.

Mal sehen, ob es in der Zwischenzeit noch eine gibt Citroen BX Club ist…