Harley-Davidson: Ein gemeißelter Kauf?

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Es gibt Klassiker zu kaufen (Kopie)

Dann haben Sie ein paar Spannungen: Werksoriginale sind selten. Dazu die bekannte Aussage „Auf einer Harley schreibt man nichts ab“. Das Motorrad auf den Fotos begann als 883 Sportster. Der Block wuchs auf 1200 ccm und wurde weiter abgestimmt. Bei der Umstellung auf „High-Performance“ war der Hersteller dem offiziellen Markteintritt von Harley rund zwanzig Jahre voraus.

Von einem Profi gebaut

Dieser Baumeister war einst der erste Mechaniker bei einer der früheren Reinkarnationen von Harley-Davidson Amsterdam. Dieses Unternehmen ging aufgrund des Erfolgs einige Male in Konkurs. Das ist möglich! Und das passiert, wenn Sie als Unternehmen zu viele Kunden haben, die große Beträge bar bezahlen. Der fehlende dokumentierte Zahlungsverkehr verunsichert Banken, Importeure und das Finanzamt. Und das nur, weil diese Lieblinge alle Angst vor Geldwäsche und fehlenden Steuereinnahmen haben. Ich erinnere mich an meine selige Großmutter, die für jede Situation einen passenden Spruch hatte: „Wie der Wirt ist, vertraut er seinen Gästen“.

Geld ist kein Thema

Aber nach links oder rechts, wenn – so Olivier B. Bommel – „Geld keine Rolle spielt“. Dann können Sie als Harley-Techniker das Beste tun, wenn Sie freie Hand haben. Der Heckrahmen wurde modifiziert, um den KTM-Kunststoff aufzunehmen und die unteren Befestigungspunkte für die FXDX-Dämpfer wurden um 10 Zoll nach vorne verschoben, um den Hintern nach oben zu bringen. Vorne wurden 8-Zoll-Overstock-Beine sowie eine Screaming Eagle-Gabelstrebe direkt über dem Vorderrad montiert. Abgerundet wurde der Koffer durch einen Dyna Glide FXDX Tank und einen Einzelsitz. Oh ja; Beifahrerfußrasten wurden beibehalten. Ein Witz vielleicht? Es gibt eine kleine analoge Uhr am vorderen Bremsbehälter und einen Ölkühler dicht am vorderen Rahmenrohr. Auf dem Leistungsprüfstand lieferte der V-Twin 71 PS an das Hinterrad. Und die Sitzhöhe? Der ist beeindruckend.

Dann sprechen wir von einer 'klassischen' Harley, die dem persönlichen Geschmack angepasst wurde

Über Geschmack lässt sich nicht streiten, aber die Arbeit wurde hochprofessionell abgewickelt. Und mit der erhöhten Federung können Sie mit diesem Sportster alle Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung blindlings treffen. Auf der negativen Seite heißt es, dass sich der Schwerpunkt über die Linie zwischen den Achsen verschoben hat. Das macht die Harley sehr kopflastig, wenn sie von Hand bewegt wird. Und der Ex-Besitzer bemerkte auch, dass es durch diese Vorgehensweise fast unmöglich war, das umgefallene Fahrrad wieder auf die Gummis zu bekommen.

Nachdem die Schmerzen in seinem Rücken verschwunden waren, hatte er ein wenig Angst vor seinem Tier

Der V-Twin wurde abgestellt. Seit einigen Jahren. Dann beschloss er, sich von seinem Traumbike zu verabschieden. Der dicke Sportster wurde wieder zum Leben erweckt und ging in den Verkauf. Wieder ganz frisch wurde der 1200er mit einer Preisvorstellung von 7.600 € gepinnt. Und das brachte ihn in das ewige Spannungsfeld zwischen geträumten Angebotspreisen und endgültigen Verkaufspreisen. Denn nach einem halben Jahr auf dem Markt ging das Special für 3.800 Euro weg. Der neue Besitzer war jemand, der es zu Bergrennen mitnehmen wollte…

Hatte diese Geschichte also ein Happy End?

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9 Kommentare

  1. Je teurer ein Produkt, desto höher der Wertverlust (ich lache immer, wenn sie sagen, dass ein Porsche 911 keinen Wertverlust hat, die Rechnungen muss man sehen, wenn sie nur 70-80dkm gefahren sind, ich lache noch mehr!). Da die Rohstoffe auch immer teurer werden, ist die Abschreibung einer HD bisher gar nicht so schlimm. Aber zB ein zufälliges japanisches Motorrad von ca. 2-3 Jahren, 10 Mille neu, mit sagen wir maximal 10dkm, : Sie sind schockiert über die Preise!
    Aber das obige ist hauptsächlich eine Frage des Herdenverhaltens, aber auch der Name, und das Marketing spielt eine Rolle….

  2. Was für eine Schande, so ein seltsames Ding auf einen Berg zu schleppen.
    Hätte ich gewusst, dass es zum Verkauf steht, hätte ich ein Angebot gemacht.

  3. Leider kenne ich mehrere Harleys, die in (ob oder nicht) beheizten Garagen oder Wohnzimmern verstauben… seit Jahren.
    Das Zeug ist für die Meilen gemacht, sage ich; machen!

  4. Tolle Geschichte, kenne jemanden, wo eine Harley staubt.
    Der Besitzer will es nicht mehr loswerden, er schläft ruhiger mit dem Gedanken, dass die Harley da ist

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