Hydropneumatische Federung – Auto Motor Klassiek

Citroen DS — Am Citroën DS wurde klar, dass es nicht immer notwendig war, eine herkömmliche Aufhängung zu verwenden

Bei der Einführung des Citroën Auf dem Pariser Autosalon in 1955 wurde DS klar, dass die Aufhängung eines Automobils nicht unbedingt Stahlschrauben- oder Blattfedern oder Torsionsstangen verwenden musste.

Obwohl dieses System derzeit nur von diesem französischen Automobilhersteller verwendet wird, haben andere Hersteller es genau untersucht. Der Autohersteller Rolls-Royce hat das System für seine Reisebusse kopiert und das sagt etwas aus. Luft- und Flüssigkeitsfederung wird heutzutage auch in der schweren Lkw-Industrie eingesetzt, aber auch in verschiedenen modernen Spitzenautos.

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