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IAPM 2025 Marknesse. Klassische und besondere Peugeots im Polder und den Weerribben
Vom Freitag, dem 20. bis 22. Juni, war es endlich soweit. Das außergewöhnliche dreitägige internationale Peugeot-Event, die IAPM, fand endlich statt. Nach der letzten Ausgabe im niederländischen Oosterbeek im Jahr 2016 war Marknesse nun Zwischenstopp und Ausgangspunkt für eine Reise in die wunderschöne Umgebung.
Die große Gruppe von 137 angemeldeten Teams – mit etwa der doppelten Teilnehmerzahl und damit auch einigen ganz besonderen französischen Löwen – entschied sich, sich für die Ausgabe 2025 im Noordoostpolder niederzulassen. Dass dies kein gewöhnliches Event war, zeigte sich schon an der großen Planung. Die Organisatoren – L'Aventure Peugeot – mieteten das gesamte Fletcher Hotel in Marknesse.
Das Ganze hatte noch eine besondere Note: Der gesamte Parkplatz war mit einer riesigen Vielfalt an Peugeot-Modellen gefüllt. Die Zeitspanne reichte technisch gesehen von den frühen 04er-Jahren bis weit nach der Jahrtausendwende. Auffällig war, dass die gesamte Peugeot 203-Reihe besonders gut vertreten war. Um Ihnen einen weiteren Eindruck zu vermitteln: Wo sonst sieht man drei Peugeot XNUMX, sowohl Cabrios als auch Coupés, zusammen? Außerdem war die Auswahl groß. die Vorkriegsmodelle Einstellung vorhandenDie dieser Geschichte beigefügten Fotos dienen zur Illustration.
Nicht nur die Peugeot-Tradition machte die Veranstaltung so lebendig. Auch die Menschen machten sie zu einem unvergesslichen Erlebnis. Teilnehmer aus Österreich, der Schweiz, Deutschland, Luxemburg und natürlich viele Franzosen, einige Engländer sowie die stets freundliche Delegation des Peugeot Clubs Belgien sorgten vom Frühstück bis in den späten Abend inklusive Abendessen für ein sehr harmonisches und geselliges Beisammensein. Schönes Wetter erlaubte es uns, einen Großteil dieser Zeit auf der großzügigen Terrasse im hinteren Bereich, direkt am Waldrand, zu verbringen.
Das abwechslungsreiche Programm mit atemberaubenden Routen sorgte dafür, dass alle Teilnehmer die schönen Straßen und Ausblicke sowie die schönen Orte zum Anhalten und Bewundern oder Besuchen genossen. Schokland, die Weerribben und das charmante Städtchen Giethoorn, wo eine Bootstour angeboten wurde, waren alle dabei. Darüber hinaus starteten die Teams mit viel Wissen, denn das umfassende internationale Routenbuch lieferte zahlreiche Informationen. Am Sonntag führte die Route zum prächtigen Piebe Haaima Museum im friesischen Wirdum. Haaima war viele Jahre lang Simca-, Talbot- und Peugeot-Händler, und seine Liebe zu der Marke mit dem Löwen auf dem Vordeck führte zur Schaffung einer fantastischen historischen Galerie.
Die vielfältige und wunderschöne Sammlung mit zahlreichen Sonderexemplaren sowie die stimmungsvolle Einrichtung wurden hoch gelobt. Es war zugleich eine Zeit des Abschieds und der Wiederaufnahme der Reise. Unabhängig von Rang, Status, Herkunft oder Nationalität war der gemeinsame Nenner, der alles verband, die tiefe Liebe zur Marke Peugeot und ihrer reichen Geschichte. Freunde trafen sich wieder, neue Freundschaften wurden geschlossen, Geschichten und Wissen ausgetauscht. Dies machte die Atmosphäre beispiellos und unvergleichlich.
Was gab es sonst noch Besonderes? Es kommt nicht oft vor, dass eine Delegation der Peugeot-Familie an Veranstaltungen teilnimmt. Doch auch dieses Mal war Thierry Peugeot, genau wie 2016, mit seinem wunderschönen dunkelgrünen 203 Cabrio vor Ort und genoss sichtlich die Umgebung, die Gesellschaft und die wunderschöne und abwechslungsreiche niederländische Landschaft.
Das „Gold“ im Titel hatte zudem eine ganz besondere Bedeutung. Es bezog sich auf das 50-jährige Jubiläum der APH (Assoc. Peugeot Hollande), das 2025 auf vielfältige Weise gefeiert wird. Eine schönere Art, dieses Jubiläum in Form eines solch renommierten internationalen Events zu feiern, ist unvorstellbar. Und dieses Zusammentreffen schöner Umstände passt besonders gut zu der familiären und freundschaftlichen Atmosphäre, für die die APH seit Jahrzehnten steht. Pure, leidenschaftliche Begeisterung, Bewunderung für die breite Modellpalette seit Produktionsbeginn. Peugeot-Autos bis einschließlich 403: Das ist es, was die APH in ihrem historischen Löwenbanner hochhält.
Die hervorragende Organisation und die hohe Qualität der Veranstaltung waren erneut deutlich spürbar. Und genau das ist es, was die ehrenamtlichen Helfer und Organisatoren der APH stets anstreben und erreichen. Auf die nächste Ausgabe der niederländischen IAPM in ein paar Jahren! Die große nationale und internationale Peugeot-Community freut sich schon darauf!
Text: Erik van Putten
Fotos und Unterstützung: Arie-Jan Vreeken
Die drei schlimmsten Autos, die ich je besessen habe, waren allesamt Peugeots: zwei 2er und ein 206er. Trotzdem habe ich immer noch eine Schwäche für diese Marke. Der 308 und der 305 gehören zu den Lieblingsautos meiner Kindheit; ich saß als kleiner Junge jede Woche auf dem Rücksitz. Aber auch für die Modelle x405 und x03 habe ich immer noch eine Schwäche.
Ich habe einen 405 1.9 mit 205000 km gekauft und ihn mit 440.000 km an einen Marokkaner verkauft, fährt dort wahrscheinlich immer noch herum, 71 PS und 1 mpg, tolles Auto!
Sollten diese 402 B nicht 204 B sein?
Adri
Der 402 ist das große, luxuriöse 2000-cm³-Vorkriegsmodell (von 1935 bis 1942; der 204 ist das kleine Modell aus den 60er Jahren).
Daher wird es hier korrekt angezeigt.
Der große Peugeot 2000 mit 402 ccm war gleichzeitig mit dem kleinen Peugeot 1100 mit 202 ccm erhältlich.
30 Jahre später war der große 404 zeitgleich mit dem kleinen 204 erhältlich.
Peugeot, hervorragende Qualität und sehr solide bis in die 90er Jahre, dann traten nach und nach die elektronischen Probleme auf und unter Stellantis war die Mechanik überhaupt nicht mehr in Ordnung.
Ich hatte mal ein Ersatzauto aus der Werkstatt, einen kleinen 205 mit 460.000 km. Das Ding fuhr noch einwandfrei.
Ich selbst habe einen 203, diese stehen Mercedes (von denen ich auch einige besessen habe) qualitativ sicher nicht nach, sind aber preislich leider immer noch unterbewertet, obwohl es schöne und stilvolle Klassiker sind.