Jaguar XK120. Klassisches Sammlerstück von Brumm

Sammeln Sie Miniaturen von Klassikern. Es kann eine süchtig machende lustige Aktivität sein. Vor allem, wenn Sie auf eine ältere Sammlung stoßen, die zu einem relativ niedrigen Preis angeboten wird. Und in einer älteren Sammlung finden Sie manchmal etwas Bestimmtes, das Sie auf verschiedene Weise in die Vergangenheit zurückversetzt. Und machen Sie neue Bekanntschaft mit dem, was einst neu in den Regalen des Fachgeschäfts war. Der Italiener Brumm brachte regelmäßig separate Serien im Maßstab 1:43 heraus, wie zum Beispiel die Brumm-Sonderserie. Es enthielt auch die Nummer 007: die Rallye International des Alpes 1953-Version des Jaguar XK120 Roadsters im Maßstab 1 bis 43.

Betrachten Sie es so. Du weißt, wo die Orte mit Sammlerstücken zu finden sind, und kehrst regelmäßig zurück. Dann stößt man plötzlich auf ein maßstabsgetreues Modell, nach dem man schon lange gesucht hat. Der Jaguar XK120 aus der Brumm-Sonderserie ist so eine Miniatur. Sie kennen es: Wenn Sie das bestimmte Modell einmal in einem schönen Schaufenster gesehen haben, nur um festzustellen, dass vierzig Gulden eine ziemlich beträchtliche Ausgabe waren. Dann hast du das Modell nicht gekauft, sondern es ist bei dir geblieben. Kognitive Dissonanz, aber in umgekehrter Form, die Ihnen das Scheinargument lieferte, um den Nichtkauf zu rechtfertigen. Während du es besser wusstest.

Dies war zum Beispiel beim Brumm-Modell dieses Jaguar XK 120 (Seriennummer 007) der Fall. Das ist nicht umsonst. Der Jaguar XK120 war natürlich ein Juwel von einem Auto. Er debütierte 1948 auf der London Motor Show als Konzeptauto und Träger des neuen XK6-Motors von Jaguar. Der in jeder Hinsicht fantastisch gestaltete Jaguar-Prototyp verschlug dem Publikum den Atem. Daher beschloss Sir William Lyons, das Auto kurz nach der London Motor Show in Produktion zu nehmen. Nicht nur die Optik war toll, auch die Technik sprach viele an. Denken Sie nur: Der Reihensechszylinder-XK-Motor mit 3442 cm³ war gut für eine Leistung von 160 PS (162 PS) bei 5000/min. Und von null auf hundertsechzig? Innerhalb von 25 Sekunden hatten Sie diesen Meilenstein erreicht. 1948 waren es astronomische Werte.

Der italienische Modellbauer Brumm hat natürlich den historischen Wert dieses illustren und schön gezeichneten Sportwagens erkannt und vor einigen Jahrzehnten sehr detaillierte Modelle gebaut, darunter mehrere XK120-Versionen. Und das in diesem Artikel beschriebene Modell ist die 43-fach verkleinerte Version, mit der Ian und Patricia C. Appleyard 1953 in der Endwertung der Rallye International des Alpes den fünften Platz belegten. Ein kleines loses Etikett und eine Eintragsnummer 603 weisen darauf hin. Und die Scheinwerfer – wie schön – sind mit einem Maschenmuster überzogen.

Die Proportionen des maßstabsgetreuen Modells stimmen vollkommen, die Reifen sind mit der Marke Englebert ausgestattet und bieten Platz für schöne Speichenräder. Schön ist auch das kleine Cockpit, man sieht, dass die Instrumente von Hand bemalt sind, was traditionelle Handwerkskunst ist. Details wie die weiche Polsterung um das Cockpit herum, helle (bemalte und jetzt etwas abgenutzte) Holzakzente, kleine Lichter am Heck und der Doppelauspuff sind weitere Elemente, die dieses maßstabsgetreue Modell sehr attraktiv machen.

Auch an der Verpackung hat der italienische Modellbauer gearbeitet. Die technischen Daten sind ordentlich auf der Verpackung angegeben, es gibt eine Kurzgeschichte (in drei Sprachen, einschließlich Italienisch) über die Geschichte des XK120. Außerdem sieht die Verpackung mit der silbernen Farbe und zahlreichen erwähnten Details ansprechend aus. Das gilt auch für die Innenseite, die reich mit Brumm-Logos ausgestattet ist. So ließ man das Sammlerblut noch schneller fließen, und zwar so, dass man es zu schade fand, den Jaguar (oder einen anderen 1:43er aus der Brumm Special Reihe) aus der Kiste zu schieben.

Ja, und wenn Sie auf das Modell stoßen, das Sie einst stehen gelassen haben, werden Sie es wissen. Der Preis ist im Vorfeld kein Problem, besonders wenn sich herausstellt, dass es nur 10€ sind. Das ist ein Bonus, auch ohne Dach. Wirtschaftliche Gründe sind für die meisten Sammler auch in Zeiten hoher Inflation zweitrangig. Ein so schönes Modell zu finden, ist wie der Gewinn einer Trophäe, die man bekommt, wenn man lange Geduld bewahrt hat. Und diese Trophäe bekommt extra Glanz, wenn man einem solchen Model spontan und ohne Internet begegnet. Weil du darauf gewartet hast. Und weil Sie wissen, dass Sie etwas Einzigartiges in Ihr Zuhause holen, das nicht mehr neu gemacht wird.

Im Fall des Jaguar XK120 ist dieses Modell so erfolgreich, dass Sie selbst erleben möchten, wie ein solches Auto fährt und sich anfühlt. Brumm machte aus einem der schönsten Jaguare aller Zeiten etwas Meisterhaftes. Und es ist ein Segen, dieses maßstabsgetreue Modell in der Sammlung zu haben. Weil es unter die Haut geht und große Lust auf das Eins-zu-Eins-Modell weckt. Dann könntest du als Modellbauer viel bewegen. Vielleicht können Sie es selbst erleben. Weil Sie online selbst einen finden können. Oder spontan darauf stoßen. Wie in diesem Fall. So oder so, Sie werden es genießen.