Klassische Motorradfahrt. Die nächste Generation

Glücklicherweise ist die aktuelle Generation von Motorrad-Klassikern erfolgreich. Motorradfahrer M / V mit Leidenschaft, aber nicht immer mit der gleichen technischen Erfahrung

Nachricht an die Jugend *

Die neuen Motorradfahrer M und nachdrücklich auch V scheinen für den modernsten Motorradhersteller nicht sehr empfindlich zu sein. Ein Motor muss "eigen" sein. Nostalgisch sein. Er kann oder muss geändert werden. Er muss aber auch beschäftigungsfähig bleiben und darf nicht zu extrem sein. Mit einem Mille oder 4-5 entfallen zudem die Budgets. Und wenn du viel Spaß dabei haben kannst? Ja! Und ob Sie Ihr Traumrad machen können, ohne dafür den TH Delft machen zu müssen? Kein Problem. Sie werden mit grundlegenden Werkzeugen und Ihrem bodenständigen gesunden Menschenverstand dorthin gelangen.

Der anfang

Die Basis natürlich in einem klassischen Motorrad. Und 650 ccm sind mehr als genug. Der Vorteil ist, dass in diesem Segment zwischen 1985 und 1995 eine große Auswahl an preisgünstigen Motorrädern für Sie bereitsteht. Motorräder, die immer noch angenehm mechanisch sind, damit Sie nicht auf alle Arten von elektronischen lauten Dingen stoßen. Der Bereich ist so groß, dass Sie kritisch sein können. Nehmen Sie einen sachkundigen M / V-Kollegen auf einer Motoryacht mit. Es kann auch Ihre blinde Begeisterung dämpfen und Sie vor einem schlechten Kauf bewahren. Kaufen Sie vorzugsweise so original und gepflegt wie möglich. Das spart letztendlich Geld.

Klassische Motorräder: Nimm's leicht

Sehen Sie sich zuerst Ihren Einkauf an und fahren Sie einige hundert Kilometer. Sie mögen es vielleicht schon genug. Lassen Sie sich jedoch nicht von Ihrer Begeisterung mitreißen, wenn Sie Ihr klassisches Motorrad an Ihren eigenen Geschmack anpassen möchten. Es ist voll von den unvollendeten Projekten von Menschen, die über die Bar springen wollten. Ein solches aufgegebenes Projekt selbst zu kaufen scheint klüger als es tatsächlich ist. Sie ziehen oft nur die Glückskarte und wenn Sie kein erfahrener "Schraubenschlüsselaffe" sind, können Sie darüber sehr traurig werden. Oft ist das Zeug unvollständig und man muss dem Verkäufer glauben, dass nach der Montage alles funktioniert.

Die Anpassungen

Die Feierlichkeiten beginnen normalerweise mit dem Austausch des Lenkrads. Achten Sie auf die Länge der Kabel und den Kabelbaum. Zu lange Kabel können genauso lästig sein wie Kabel, die zu kurz sind. Kabel sind jedoch in allen Formen und Größen erhältlich. Und es gibt viele Universal-Sets, die Sie genau auf die gewünschte Länge fertigen können. Ersetzen Sie für die Lenkertransplantation auch den Bremsschlauch. Auch wenn es in der Länge richtig ist. Bremsschläuche sind auch Verschleißteile bei klassischen Motoren, was oft vergessen wird. Tauschen Sie in diesem Fall die Bremsflüssigkeit aus und wenden Sie den gesamten Motor an. Dann können Sie nach Fertigstellung Ihres Motorrads sofort eine unbeschwerte Probefahrt machen.

Auf youtube

Wie gibst du eine solche Wendung? Auf YouTube finden Sie das online für fast alle Engines. Besuchen Sie während dieser Testfahrt Ihren örtlichen Motorradläufer. Dort können Sie einen Morgen damit verbringen, Tanks und Sitze auszusuchen und einzubauen. Sehr oft können solche Teile mit übersichtlicher Arbeit hergestellt werden. Fragen Sie vor Ort, ob der Abbrucharbeiter jemanden kennt, der möglicherweise ein paar Streifen an den Rahmen schweißt oder so. Es ist keine Schande, das, was Sie nicht selbst tun können, auszulagern. Daher ist es sinnvoll, ein Netzwerk aufzubauen. Übrigens ist es viel wichtiger, so viele Menschen wie möglich zu kennen, als unbegrenzte Fähigkeiten oder Geldbeträge zu haben.

Seien Sie vorsichtig beim Outsourcing

Okay, Sie schätzen Ihre eigenen Fähigkeiten und entscheiden, die Arbeit an Ihr klassisches Motorrad auszulagern. Wir sprechen hier nicht von Beträgen aus der professionellen Restaurationswelt, sondern von ein paar Millen. Das ist für die meisten von uns ein ernstes Geld. Und dort kann etwas schief gehen. Denn wie in jedem "neuen" Markt gibt es in diesem Sektor selbsternannte Gurus und Cowboys. Was wir beim Bremsen und Verkabeln gesehen haben, hat uns nicht immer glücklich gemacht.

Ende gut, alles gut

Mit der guten Einstellung können Sie jedoch mehr mit einem preiswerten Fahrrad nach Ihrem eigenen Geschmack fahren als mit einem Mid-Life-Cruiser auf seiner dicken Harley, BMW oder Goldwing. Einfach. Weil Sie nichts zu beweisen haben, aber Ihre Freiheit und die Anzahl Ihrer derzeitigen Finanzierungen gibt Ihnen keinen zusätzlichen Status.

Genießen Sie das reinste Motorradfahren unkompliziert. Willst du weise sein? Das kannst du ja immer, wenn du alt bist. Und wenn etwas kaputt geht? Gut und?

* (Titel einer LP von Chester Arthur Burnett, (10 June, 10 January, 1976), AKA 'Howling Wolf' Ein amerikanischer Blues-Sänger, Gitarrist und Bluesharp-Spieler, der die Blues-Musik stark beeinflusst hat.