An einem schönen Sommertag verwandelt sich der westfriesische Deich in die Via Flaminia. Der Grund? Auto Motor Klassiek ist in und um Schagen für einen Bericht über die schöne und stattliche Lancia Flaminia von Nan Beers. Er kaufte 2019 eines seiner Traumautos. Warum Nan so sehr Eigentümer werden wollte, ist sofort klar, wenn man diesen seltenen Italiener mit einer schönen Geschichte sieht. Wieder, weil wir diese Flaminia schon einmal kennengelernt haben.
Gemalt in Grigio Newmarket und Nero (und oh, oh, was sind die Elfenbein Räder mit originalen Lancia-Deckeln, aber auch wunderschön) Dieser Berlina strahlt pure Pracht aus, was nicht verbirgt, warum dieses Auto historisch zur Haute Couture der Oberschicht gehörte. Und das präsentiert sich gleichzeitig auf eine wunderschön untertriebene Art und Weise. Nans Auto ist genau so, wie es sein sollte. Das Interieur strahlt hinreißende Schönheit aus, gerade weil es noch so viele originelle Elemente enthält. Zutaten, die sagen, warum es so schön sein kann, alt zu werden.
Technisch und kosmetisch top
Der Lancia Flaminia von Nan fährt hervorragend. Und das nicht zuletzt, weil der jetzige Besitzer so vorsichtig damit umgeht. Der niederländische Vorbesitzer schätzte auch die Seltenheit dieser schönen Berliner. Und es technisch und kosmetisch so gut auf dem neuesten Stand gehalten, dass wir sicher sind, dass Nan Beers den Lancia über Jahre hinweg genießen wird.
Victor Muller
Der Lancia hatte mehrere Besitzer. Sie hat eine edle und dokumentierte Geschichte in ihrer Heimat. Und in den Niederlanden war der bekannte Victor Muller von der Flaminia so entzückt, dass er sie mehrere Jahre lang besaß. Er hat es verkauft, etwas, von dem Nan Beers keine Absicht hat. Er wird wahrscheinlich der letzte Besitzer dieses Lancia Flaminia sein.
Tiefer Bogen der Nachkommen
Es ist ziemlich verständlich, warum das so ist. Je länger Sie es betrachten, desto schöner wird es. Von winzigen Details bis zum Karosseriedesign. Eine Linie, die auch Hersteller wie Peugeot, BMC und Fiat dazu inspirierte, die gleichen Linien für die (größeren) Mittelklasse-Autos beizubehalten. Schöne Autos, die sich jedoch tief vor einem der schönsten Autos beugen, die Lancia hergestellt hat.
Nachlass von Aurelia
Aber der Adel ist auch rückwirkend verpflichtet. Denn die genialen Anwendungen des Lancia Aurelia finden sich auch im Flaminia, entwickelt von Lancia und Battista wurde auf ein noch höheres Niveau gebracht. Genial, edel, anmutig und gleichzeitig nie die Größe der Dächer singend. So sollte ein edler Trainer konzipiert und gebaut werden. Apropos Bauen: Die Art und Weise, wie der Lancia in der Fabrik in Borgo San Paolo von Hand zusammengebaut wurde, ist noch heute zu spüren. Und was Sie auch fühlen, ist die schöne Gewichtsverteilung, die in Kombination mit der im Vergleich zum Aurelia verbesserten Vorderradaufhängung für ein hervorragendes Handling sorgt. Fest bequem, wie es sich für einen echten Italiener gehört.
Die ganze Geschichte
Bestellt vor Auto Motor Klassiek Wir haben einen ausführlichen Bericht erstellt. Über die Lancia Flaminia von Nan Beers. Über die Geschichte der Lancia Flaminia. Und über die Derivate der Lancia Flaminia. Es ist ein Bericht geworden, der im Geiste des Besitzers und der Hersteller des Lancia Flaminia geschrieben wurde: mit Liebe und Respekt. Natürlich werden wir nicht alles verraten. Weil Sie in letzterem die komplette Geschichte lesen können Auto Motor Klassiek Auflage.
Ja, schöne Geschichte!
Wenn ich die Fotos größer ziehe, sehe ich später englische (Wolsleys, Rovers) und französische (Peugeot) Designs darin.
Mille Grazie,
Ein tolles Auto. Der Onkel meines Freundes fuhr immer diese Art von Lancia. Ein tolles Auto und wunderschön.
Was für ein Segen, wieder mit dieser Legende „berührt“ zu werden, denn Sie sind gerührt, nachdem Sie die schön gewählte Formulierung des Autors dieses Artikels genossen haben! Das Jahr muss irgendwo um 1958, '59 gewesen sein. Meine ersten Urlaube mit meinen Eltern im unentdeckten touristischen Italien (ich bin Jahrgang 1950) waren erfüllt von dem großen Wunsch, solche Autos immer wieder zu sehen. Oft mit dem schrillen Hochgebirgshorn, das die schönsten Lancias und Alfa's Giulietta hallte gegen die Bergwände der kurvenreichen Straßen rund um die norditalienischen Seen. Wo ist die „Grandezza“ geblieben, wo die letzten italienischen Marken nach den 60er/70er Jahren ihre sprichwörtliche Sehnsucht begraben haben. Kompliment an diese schöne Hommage an die Klasse Marke Lancia, (was "Lanze" oder "Speer" bedeutet)
meint……)
Wieder eine schöne Geschichte, Erik!