MGB Limited Edition, das Ende einer super erfolgreichen Serie!

Der von 1962 bis 1980 gebaute MGB ist mit einer erstaunlichen Gesamtzahl von 523.836 Exemplaren der beliebteste britische Sportwagen aller Zeiten. Mit der Zeit verlor das Auto seinen Leistungsvorteil und bekam große schwarze Stoßstangen, aber es war immer noch der letzte klassische britische Sportwagen. Und ... es macht Spaß, es zu besitzen oder zu fahren. Der MGB ist auch einer der günstigsten klassischen Sportwagen auf dem Markt.

Günstig und nützlich

Es gibt viele schöne britische Sportwagen, aber der MGB bietet echtes britisches Sportwagenfahren mit dem zusätzlichen Vorteil, dass er normalerweise ein zuverlässiges Auto und daher eine verantwortungsvolle Investition ist (bei richtiger Pflege). Es ist günstig zu reparieren und überraschend nützlich, insbesondere im modernen Verkehr.

Der letzte MGB

Die MGB Limited Editions von 1979 und 1980 waren die allerletzten gebauten Autos der MGB-Serie. Und obwohl die Limited Edition über die von vielen Puristen verachteten Gummistoßstangen verfügt, ist das Ganze durch den Zusatz des Frontspoilers und der Leichtmetallfelgen gelungen gestaltet. In den USA gab es ihn nur in Schwarz, was gut mit den schwarzen Stoßfängern harmonierte. Es hat geholfen, die Stoßfänger stärker in die Optik zu integrieren.

Drei Scheibenwischer

Alle Limited Edition-Autos in den Vereinigten Staaten verfügten über ein lederbezogenes Dreispeichenlenkrad mit einem speziellen Limited Edition-Armaturenbrett, silbernen Seitenstreifen, einer Limited Edition-Plakette, einem Gepäckträger sowie den oben genannten Leichtmetallfelgen und dem Frontspoiler. Wie alle ab Ende der 7000er Jahre in Nordamerika verkauften MGB-Roadster war der Roadster mit drei Scheibenwischern ausgestattet. Dadurch wurde ein größerer Teil der Windschutzscheibenoberfläche erfasst. Letztendlich wurden in den USA fast XNUMX Exemplare verkauft, sodass die amerikanische MGB Limited Edition nicht so „limitiert“ war.

Geliebt und begehrt

Großbritannien hatte sein eigenes Limited Edition-Modell, von dem 1000 Einheiten (421 MGB und 580 MGB GT) produziert wurden. 998 waren zum Verkauf vorgesehen, die anderen beiden Exemplare gingen direkt in die BL Heritage Collection. Die britischen „Limited Edition“-Modelle waren aus metallischem Zinn oder Bronze. Ein Beispiel dafür können Sie in der Anzeige unten sehen. Und ja, ein MGB mit schwarzen Stoßfängern... nicht gerade etwas, das Puristen ansprechen könnte. Aber zum Glück hatte die MGB Limited Edition noch mehr zu bieten. Die Tatsache, dass es sich um die letzten jemals gebauten MGBs der 523.863 Exemplare umfassenden Serie handelte, machte sie schon im Vorfeld beliebt und begehrt.

Warum die „Limited Edition“?

Die Wahl für diese MGB Limited Edition liegt auf der Hand. Die MGB Limited Editions von 1979 und 1980 waren die allerletzten gebauten MGBs. Und trotz der Gummipuffer macht es jede Menge Spaß. Es ist die erfolgreichste B-Version mit den schwarzen Gummipuffern. Das Design ist mit dem Frontspoiler und den Leichtmetallfelgen endlich gelungen. Alle Limited Editions verfügten außerdem über ein Lederlenkrad, silberne Seitenstreifen, eine Limited Edition-Plakette, einen Gepäckträger sowie die oben genannten Leichtmetallfelgen und den Frontspoiler.

Ganz besonders!

Das Interesse Ihres AMK-Redakteurs an dieser „Rückenschönheit“ wurde durch eine Anzeige von Hofman Leek Classic & Sportcars geweckt. Dort wurde eine einzigartige MGB Limited Edition aus dem Jahr 1980 zum Verkauf angeboten. Ein Grund, an einem nieseligen Dienstagmorgen dorthin zu fahren. Laut Fensteraufkleber wurde das Auto neu in Illinois, USA, geliefert. Und dann in Ohio zugelassen, wo das Auto schließlich zu einem Sammler gelangte und nie benutzt wurde. Im Jahr 2007 hätte der Kilometerstand 298 (185 Meilen) betragen. Ein einzigartiges Auto, das eigentlich noch eingefahren werden musste.

Jetzt in den Niederlanden…

Im Jahr 2009 landete es bei einem Sammler in den Niederlanden, der es in 13 Jahren nur 290 Kilometer (180 Meilen) gefahren hatte. Damit erreichte er die seltene niedrige Geschwindigkeit von nur 584 Kilometern (363 Meilen!). Sehr wenige Kilometer! Darüber hinaus war er mit einer ganzen Reihe von Optionen ausgestattet, wie einem Lederlenkrad, einem Gepäckträger aus Edelstahl, 5-Speichen-GKN-Leichtmetallfelgen, einem Limited Edition-Emblem auf dem Armaturenbrett, silbernen Streifen an der Seite und einem Gummi-Frontspoiler. Ganz besonders! Insgesamt wurden 6682 Einheiten dieses Typs in die USA ausgeliefert. Wenn Sie nach der Lektüre dieser Besuchererfahrung den betreffenden MG kaufen möchten, müssen wir Sie enttäuschen. Es hat bereits einen neuen Besitzer gefunden und steht nicht zum Verkauf. Aber ein Blick in Hofmans Showroom in Leek kann nicht schaden. Eine ähnliche MGB Limited Edition wird derzeit zum Verkauf angeboten.

Warum so geliebt?

„Ich verrate dir ein kleines Geheimnis. Wenn Sie die Leute, die klassische britische Sportwagen restaurieren, reparieren und besitzen, fragen, was die beste Wahl für ein Auto ist, das Sie tatsächlich nutzen und fahren werden, insbesondere wenn Sie es mehr als 400 Meilen pro Jahr fahren, werden sie antworten dürfte der MGB hervorstechen. Ich sage das, weil ich in den letzten Wochen eine Umfrage bei vielen Restauratoren und Mechanikern durchgeführt habe. Und als Antwort bekam ich immer den MGB“, sagte Andy Reid vom American ClassicCars Journal im Mai 2019. Eine klare Erklärung für die Beliebtheit des MGB. Anschließend bekräftigte er seine Argumente mit den Worten: „Der MGB ist ein echter britischer Sportwagen, mit dem zusätzlichen Vorteil, dass er zuverlässig (bei richtiger Pflege), kostengünstig zu reparieren und überraschend brauchbar ist.“ Vor allem im modernen Verkehr.“ Mehr Komplimente kann man dem überaus erfolgreichen MG-Modell nicht machen.

Grenzenloser Spaß!

„Es sind die klassischen Linien und die schnellen Reaktionen, die den MGB zum meistverkauften Cabriolet Amerikas gemacht haben. Dafür sorgen die Agilität der Zahnstangenlenkung, das Viergang-Kurzschaltgetriebe und die Bremskraft der vorderen Scheibenbremsen. Und jetzt wird alles durch das markante Design und die Accessoires der Limited Edition noch verstärkt. Nur in Schwarz erhältlich, akzentuiert durch dramatische Silberstreifen. Die Limited Edition war mit markanten Gusslegierungsrädern und Breitreifen ausgestattet. Hinzu kommen typische Besonderheiten wie ein Frontspoiler und ein gepolstertes Rennlenkrad mit kleinerem Durchmesser für schnelleres Ansprechverhalten. Es gibt einen stabilen Gepäckträger, Kokosnussmatten und eine offizielle Limited Edition-Plakette auf dem Armaturenbrett. Leider war die Auflage limitiert. Der Spaß ist es nicht!“