Mit Grüßen aus Boekelo. Das klingt wie ein Schrei auf einer Postkarte von 1950, richtig?
In diesem Fall war es das Ergebnis einer Suche nach einem Benzinkran für einen - inzwischen auch offiziell klassischen - Moto Guzzi III. Der Hahn wird durch eine flexible Welle zwischen dem Hahn und dem Drehknopf am Seitendeckel betätigt. Es ist - und als Italo-Enthusiast kann man das auf eine zärtliche Weise sagen - eine typisch italienische Konstruktion. Das System ist defekt. Und da dies häufig der Fall ist, leben viele Cali III jetzt mit einem Gashahn, der irgendwo in ihrem Leben "in Reserve" gestellt wurde.
Wer was rettet, hat was
The New Old Stock gibt es schon lange. Die Ansammlung neuer Guzzi Cali III Armaturen, die sich früher manifestierten, hatte… eine falsche Größe. Aber wer sucht, der findet es: Eine E-Mail am späten Abend an Boekelo wurde am folgenden Tag beantwortet: „Ja, wir haben noch eine. Ich habe aber auch eine gute, gebrauchte Achse. Und Sie schreiben, dass es das Problem gibt. Ist es klug, die Achse nur kostenmäßig zu versenden?
Das war wirklich schlau!
Bei TROS Radar gibt es die kalten und heißen Duschen, die Lieferanten erhalten können. Eine warme Dusche dafür JRE Robers Motoren, Moto Guzzi-Spezialist in Boekelo, http://motoguzzispecialist.com/