Ein derartiger 70-Prozentsatz aller jemals gebauten Porsche-Modelle befindet sich noch heute in fahrbereitem Zustand. Porsche hat daher neue Reifen entwickelt, getestet und produziert, die genau auf die verschiedenen Porsche-Generationen zugeschnitten sind, einschließlich einer Reifenserie, die in Zusammenarbeit mit Pirelli geliefert wird. Diese neu entwickelten Reifen ähneln denen ihrer historischen Vorgänger in Bezug auf Aussehen und Profildesign, entsprechen jedoch in Bezug auf das Handling den heutigen Anforderungen.
Für die Modelljahre 1959 bis 2005 liefert Porsche jetzt insgesamt 32-Neureifen für die Porsche 356 (B und C), Boxster (986) und 911 (G-Modell, 964, 993 und 996) sowie für die Modelle mit Transaxle Konfiguration (924, 928, 944 und 968). Die klassischen Reifen sind außerdem mit dem Porsche N-Prüfzeichen versehen, was darauf hinweist, dass sie speziell für Porsche Modelle entwickelt wurden. Für die Modelljahre von 1959 bis 2006 bietet Porsche jetzt 161-Größen für Sommerreifen und weitere 131-Winterreifengrößen an.
Feedback von Walter Röhrl
Die neuen Reifen sind nicht nur eine weitere Produktion der historischen. Sie kombinieren das Aussehen des Originals mit der Fahrleistung von modernem Gummi. Originelle Profildesigns, Abmessungen und Breitenverhältnisse betonen die Authentizität der Porsche-Klassiker. Gleichzeitig ist die Technologie der Reifen auf dem neuesten Stand. Mit Karkassen und Gummimischungen, die mit denen heutiger Reifen vergleichbar sind. Infolgedessen kombinieren die Reifen exzellenten Grip und ausgewogene Fahrleistungen mit hervorragenden Rollwiderstandswerten und Laufruhe. Damit erfüllen sie die Typgenehmigungskriterien der offiziellen EU-Reifenvorschriften. Für die Entwicklung der neuen Reifen haben die Porsche-Ingenieure die Hilfe der ehemaligen Weltmeister-Rallye Walter Röhrl in Anspruch genommen. Aufgrund seines Erfahrungsschatzes mit historischen Porsche-Modellen konnte er den Ingenieuren wertvolles Feedback zu den Fahreigenschaften der Reifen geben.
Für unterwegs und auf der Rennstrecke
Neben dieser neuen Reifenserie bietet Porsche in Zusammenarbeit mit Pirelli mit Pirelli CN36, Pirelli P7 und Pirelli Zero Rosso eine umfassende Auswahl an Schuhen für ältere Porsche-Modelle an. Neben den Oldtimer- und Klassikreifen für den normalen Einsatz auf öffentlichen Straßen hat Porsche zusammen mit Pirelli auch spezielle Reifen für den historischen Motorsport entwickelt. Einschließlich der P Zero Trofeo R, die als Semi-Slick in den Größen 16 bis 18 Inch erhältlich ist und sowohl auf der Rennstrecke als auch im Rallyesport eingesetzt werden kann.
Reifen jetzt verfügbar
Alle neuen und aktuellen Reifen für klassische Porsche-Modelle sind ab sofort in allen Porsche Classic Centern und bei offiziellen Porsche-Händlern erhältlich. Eine Übersicht der verfügbaren Abmessungen finden Sie unter:
http://www.porsche.com/germany/accessoriesandservices/classic/tyreapproval/