Pieter Visser hat einen Überschuss an Leidenschaft für den deutschen Opel, nicht für ein paar Jahre, sondern für sein ganzes Leben. Wie es dazu kam, ist leicht zu erklären. Sein Vater war von seinem ersten Manta 16 S, den er in den 70er Jahren für 10.000 holländische Gulden beim Händler kaufte, komplett mit Opel beschäftigt. Danach würden viele folgen. Die Opel-Erfahrung wurde von Pieter mit großen Konsequenzen übernommen. Schauen Sie sich nur sein wunderschönes 1985er Opel Monza Coupé an.
Von: Dirk de Jong
Das sieht man an seiner Garage, die extra für seine Youngtimer gebaut wurde. Die Wandschilder aller Opel-Typen, seine exklusive Sammlung von mehr als 500 Opel-Modellen, in denen Sie die gesamte Historie nachlesen können. Aber auch die Gesellschaft von Freunden, alle mit einem klassischen Opel, die sein Hobby bei gemeinsamen Fahrten entlang der friesischen Küste teilen.
Opel Monza Coupe
Pieter hat jetzt sein Schneewittchen Opel Monza Coupe vier Jahre im Besitz. Das Auto dieses Enthusiasten zeichnet sich dadurch aus, dass es komplett original und unrestauriert ist. Pieter kennt den Vorbesitzer und weiß, dass das Auto wie ein Baby verwöhnt wurde und mit 100.000 den richtigen Kilometerstand anzeigt.
Opel im Top-Segment
Der Monza war im exklusiven Segment. Keine großen Produktionszahlen, was bedeutet, dass die Opel Monza Coupe wird jetzt ziemlich selten. Seine Wertschätzung für den Opel Monza wird noch deutlicher, denn neben dem schönen Coupé von 1985 glänzt ein früherer Typ in der Garage. Dies ist der A Monza von 1978 mit schönen Chromstoßstangen. Er besitzt das Auto seit zehn Jahren.
Zeitlos
Pieter: „Ich hänge an meinen Monzas. Es ist ein sehr wichtiger Bestandteil meiner Freizeitaktivitäten. Sie werden eingeschränkt gefahren. Für mich strahlt das Zeitlose davon aus. Ich genieße schon den Anblick in meiner Garage, was für ein Linienspiel! Tatsächlich verbindet er auch eine Generation, von meinem Vater bis zu mir, und kein anderes Auto hat eine stärkere Wirkung auf uns als der Opel Monza.“ Was halten Sie von Pieters Opel Monzas?
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Hier bin ich wieder: Zufällig im Internet eine exakte Kopie meines Opel Monza GSE gefunden, gekauft 1986, komplett in weiß mit Recaro-Sitzen und digital gut funktionierendem Armaturenbrett, praktisch im Neuzustand mit 119000 KM AUF DER UHR UND stand da 23 Jahre beim 2. Besitzer!, der es 1989 mit wenig Kilometern gekauft hat. Wie ein Kind so glücklich, sofort gekauft. Vor 2 Jahren eine Nachricht in diesem Blog gepostet und jetzt plötzlich gefunden.
Der Besitzer kann anrufen und er hat mir die ganze Geschichte erzählt, also keine Überraschungen.
Sie sehen also, in der Geduld liegt die Kraft und das Geld ausgeben!
gruß
Gijs Hilhorst
Ja, schönes Wetter.
Ein Kollege hatte "vor Jahrzehnten" einen Senator, von dem auch die Monza B-Serie stammt.
Ich habe dort gelernt, dass man den Sechszylinder am Ansaugkrümmer erkennt, der wie ein Haufen Bananen aussieht.
Nur kein Maaskantje
Hallo, ich habe seit 27 Jahren einen Monza 2500 E silber mit schwarzen Streifen und unglaublichem Auto und echter Cruiser habe ihn mit echtem Bedauern losgeworden aber das LES (Verbot, alte Autos in den Städten zu fahren) hat uns umgebracht …… .
Sehr schön Pieter zu lesen, dass du so ein Originalexemplar hast. Ich selbst habe einen originalen GSE von 84 in 85 gekauft. Vielleicht ist es schön, sich zu treffen, wenn Sie wieder auf Reisen gehen. Bitte mach mit. 😉
Liebe Grüße Steven
Schönes Modell der '77 gefällt mir am besten
Mein Onkel fuhr ein Monza Coupe 3.0 S
Ich hatte noch Unterricht, durfte aber ab und zu sein Auto fahren. Was für ein Fahrerlebnis! Einfach toll. Und dann dieser wunderschöne Klang dieser 6 in Reihe. Bekomme immer noch Gänsehaut wenn ich daran denke.
1986 kaufte ich Opel Monza GSE auch in Weiß mit original Recaro Sportsitzen, als ich 30 Jahre alt war. Das war ein super Opel und die Gerichtsberichte flogen über mich hinweg!
Dann fuhren alle zwei Jahre andere Opel-Senatoren, bis das Modell erneuert wurde, es hat mir nicht gefallen, ich habe auch angefangen, V8 zu fahren, bis jetzt (ich bin 64 Jahre alt) in allen Größen und Herstellern Cadillac, Jeep, Buick, Thunderbird , Chrysler, Chevrolet, Mustang, Stutz, dazwischen fette Mercedes und BMWs. Und Fisker Karma Die derzeit schönsten Autos sind mein Jeep Grand Cherokee Track Hawk mit 710 PS, ein Monster von einem Auto, ein Stutz Black Hawk 1971 7 Liter Coupé und ein Fisker Karma mit 20000 km auf der Uhr
Ab dann würde ich den Opel Monza GSE zurückkaufen, habe ihn aber nie gefunden und kann mich an das Nummernschild nicht erinnern!
Aber gut, ich bin ein echter Autophiler
vrgr
Gijs Hilhorst
Ja, echt cool, als Teenager habe ich in Leidschendam in der Nieuwstraat gewohnt, und hinter uns das "Het Motorhuis" (damals Opel-Händler" ein Showroom, zu dem auch ein Monza und Senator gehörten!!! ... Jetzt war ich NATÜRLICH wie ein Teenager interessiert sich mehr für den 2 Türer Monza, dann die „alte L@LLEN Box 4 Tür Senator“ !!!… Wer hat nicht ein Coupe als TEEN, dann eine 4 Tür Limousine !?!?… Leider NIE passiert als Ich wurde 18, ein GM, aber dann ein Chevy, so ein V-8 gab mehr „KICK“ als ein Opel!!!… Und weil meine Freunde auch einen US – GM hatten, musste man mitmachen!!!… Und das ist jetzt noch im Blut (glaube ich), denn mit 58 Jahren NOCH ein Chevy Suburban V-8!!!… Ach ja, schon mal „ein blauer Montag“' ein 72er Opel B-Kadett 1.2.!! !.. .Von 0 bis 100 bis zu deiner Pensionierung!!!...Aber Bullet Proof ist NIE kaputt gegangen und für Wartungsarbeiten kannst du deinen Werkzeugkasten unter der Haube benutzen
sitzen !!! … Hätte leicht eine V-8 passen können !!! … Weil der „Windkanal“ so lang war wie der Block !!! …
Mein Opel hat noch nie bezaubern können, einmal hatte ein Opel-Kadett mehr Elend als gutes schlechtes Fahrverhalten, einmal musste Motor und Antriebswelle wechseln.
Johan
ein Kadetje oder ein Monza (Senator oder Admiral) macht einen großen Unterschied.