Opel und Buick gehörten einst zu General Motors. Zu einem Zeitpunkt war die Kontrolle von GM über alle seine Tochtergesellschaften ziemlich breit und international. Zum Beispiel waren die Opel Rekords um 1970 Chevrolets sehr ähnlich. Der Opel GT, nach Meinung vieler Leute das einzige schöne Auto, das jemals in Deutschland hergestellt wurde, sah ein bisschen aus wie eine Westentasche aus Corvette. GM sah in den USA etwas beim Verkauf der Opel GTs. Und dort wurden die Opel GT unter Buick-Flagge auf den Markt gebracht.
Die Französisch-Verbindung
Neben der amerikanisch-deutschen Verbindung gab es auch The French Connection: Die Karosserie des GT wurde nicht in Deutschland hergestellt, sondern von der französischen Firma Chausson. Chausson schickte die nackten Leichen dann an die französische Firma Brissonneau & Lotz (B & L). Diese Firma kümmerte sich um die Lackierung und Verkabelung, die Installation des Innenraums, die Fenster und die Chromarbeiten. Die Karosserien fuhren dann mit dem Zug nach Deutschland, um im Werk Bochum mit den mechanischen Komponenten fertiggestellt zu werden. Und dass das Chassis tatsächlich vom Opel Kadett stammt? Wen interessiert das?
1965 wurde in Paris und Frankfurt ein Konzeptauto vorgestellt, das die Fähigkeiten der Opel-Designabteilung unter Beweis stellt. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Auto bereits weitgehend die gleichen Formen wie der später definitive Opel GT. Angesichts der positiven Resonanz, die die Designstudie auf den Automobilausstellungen erhielt, wurde beschlossen, das Modell auf der Grundlage des Opel B Kadett aus Kostengründen in Produktion zu bringen. Bei der Markteinführung konnte der Kunde zwischen zwei verschiedenen Motoren wählen: dem Standardmotor 1100 oder dem optionalen Motor 1900.
Der 1100 ccm Motor leistete 67 PS, was eine Höchstgeschwindigkeit von über 150 km / h ermöglichte. Mit einem 1.900 ccm großen Block mit 102 PS lag die Höchstgeschwindigkeit bei 180 km / h. Die amerikanische, meistverkaufte Variante des 1.9L GT hatte aus Umweltgründen mit weniger PS zu tun: Nur 83 PS konnten erreicht werden. Die meisten Käufer entschieden sich für den letzteren Motor, der im Gegensatz zum 1100 immer noch eine angemessene Leistung lieferte.
So ein 100.000 Opel GT
Es wurden rund 100.000 Opel GTs hergestellt. Davon wurden etwa 70.000 in den USA über die Buick-Händlerorganisation von GM verkauft. Um die Geschichte zu vervollständigen: Opel präsentierte 2007 einen weiteren Opel GT, aber das war ein amerikanischer Saturn Sky mit verschiedenen Emblemen. Das Ende der ersten Generation von Opel GTs war auf strengere Umwelt- und Sicherheitsanforderungen zurückzuführen.
Viele der amerikanischen Opel GT sind in die Alte Welt zurückgekehrt. In den Staaten galten die Opels als schön und billig. Vom dritten oder vierten Besitzer wurden sie auf amerikanische Weise vernachlässigt. Nicht wenige GTs waren auch der amerikanischen Tendenz zum Opfer gefallen, überall dicke V8s und Gebläse einzusetzen. Diese dramatisch wiederaufgebauten Exemplare gehen daher aus historischer Sicht verloren.
Aber ein Opel GT, der sich in einem guten Zustand befindet, sieht aus wie ein Vollblut und die ruhige Zuverlässigkeit eines ... Nun, eines Opel. Sie haben keine so guten GT für Änderungen mehr. Dann ist es egal, ob es jemals über einen Buick-Händler in den USA oder über den Opel-Händler in Dordrecht verkauft wurde. Aber die Freude, die Sie genießen können, ist von unschätzbarem Wert.