Peugeot 404. Fahren mit einem geliebten Jubiläum

In diesem Jahr feiert Peugeot den 65. Jahrestag eines berühmten und noch immer sehr beliebten Modells: des 404. Das schöne französische Modell war in verschiedenen Versionen und Formen erhältlich. Die Limousine bildete stets die Basis. Cor Tjepkema aus Leeuwarden besitzt diese Variante. Während der Fahrt durch Gaasterland bewies sein französischer Klassiker, warum der Peugeot-liebende Fries so gern zu seiner alten Liebe zurückkehren wollte.

An einem sonnigen Tag im Süden Frieslands beweist der Peugeot seine unvergleichlichen Reisequalitäten. Der personalisierte 404 von Cor bietet einen typischen und recht bequemen Sitz. Für große Menschen wäre etwas mehr Beinfreiheit (vor allem vom Fahrersitz aus) wünschenswert gewesen, insgesamt fällt aber auf, wie angenehm dieser klassische Peugeot im Vergleich zum Prädikat „schöner Reisewagen“ abschneidet. 

An Bord gibt es reichlich Komfort. Die Sitze bieten französischen Komfort und die Ausstattung ist so, wie wir es von klassischen Peugeot-Modellen gewohnt sind: dezent und angenehm schick im Hintergrund. Die Materialien sind äußerst gepflegt, von dezenter Eleganz und drängen sich nicht mit einer Atmosphäre der Überheblichkeit auf. Sie sagen jedoch, dass sich ein 404-Fehler ziemlich weit oben im Baum innerhalb des Segments befand, in dem er operierte. Und hat dabei auch seinen Teil beigetragen. Dies merken Sie beispielsweise an der Art und Weise, wie Sie die notwendigen Funktionalitäten bedienen. Einer davon ist natürlich die störrische Rechtsposition des Blinkerhebels. Ein weiteres typisches Klassiker-Prunkstück ist der Lenkhebel. Dieses ist in einer soliden Gusshalterung untergebracht und verleiht vor allem dem klassischen Fahrgefühl des angenehm authentischen Peugeot ein zusätzliches Prestige.

Apropos Fahren: Der 404 wird seinem Image als hervorragender Tourenwagen wirklich gerecht. Die Dämpfung ist recht straff, der Federungskomfort angenehm französisch, ohne weich zu werden. Die starre Hinterachskonstruktion verleiht dem Fahrcharakter des Peugeot 404 im Vergleich zu den meisten 504-Modellen und dem späteren 505 eine eigene, wuchtigere Note. Man merkt, wie das Heck in den Hintergrund tritt, und das wirkt bei diesem Peugeot sehr angenehm und stabil. Ein Übersteuern ist kaum zu spüren, obwohl man den 404er nicht herausfordern sollte. Das passiert auch nicht, schon allein aus Respekt und Wertschätzung gegenüber der klassischen Technik. Der 404 muss in dieser Hinsicht nichts mehr beweisen.

Auffällig: Der 1618 ccm große Motor läuft ruhig und elastisch. Dieses Bild wird dadurch verstärkt, dass das Drehmoment von 117 Nm bereits bei einer Drehzahl von 2500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Der Aufbau dazu ist ausgewogen. Auch die vier synchronisierten Gänge sind wirklich hervorragend und vor allem sehr ausgewogen auf den Motorcharakter abgestimmt. Auch der Drehzahlabfall beim Schalten wird hervorragend abgefedert. Zudem wirkt der Antrieb sehr frisch und reagiert munter auf das Gaspedal. Apropos Alarm: Das Hydrovac-Bremssystem ist es auch. Um den Peugeot abzubremsen, ist es sicherlich nicht nötig, das Bremspedal stark durchzutreten. Ein leichter, dosierter Druck genügt, um die Geschwindigkeit zu reduzieren, ein Phänomen, das an die Verzögerungsmanöver im Citroën DS. Auch der Geradeauslauf beim Verzögern ist bemerkenswert gut.

Dies gilt auch für die Dämpfung von Fahrgeräuschen. Natürlich: Bei geöffnetem Schiebedach (was für ein wunderbares Feature, das noch immer besteht) werden Sie einige Windgeräusche hören. Besonders auffällig ist jedoch, dass das Motorgeräusch hervorragend gedämpft ist und gerade noch laut genug ist, um rechtzeitig einen Gangwechsel einzuleiten. Apropos, der dritte Gang ist noch weit entfernt. Überall schaltet der Peugeot am liebsten sehr sanft.

Ein wunderschöner Tag und eine wunderschöne Fahrt. Dies kommt dem Peugeot 404 entgegen und zeigt im Rückblick, warum das Auto bei jenen Menschen so beliebt war, die beruflich viele Kilometer zurücklegten und dies auch privat gerne taten. Heute ist der 404 ein wunderbarer Klassiker, mit dem man auch heute noch problemlos nach Frankreich fahren kann, um die schönen und idyllischen Strecken im Land der Gallier zurückzulegen. Oder mit dem man eine schöne Tour machen kann. Ein angenehmer Nebeneffekt ist, dass dieser Klassiker auch im modernen Straßenverkehr problemlos seinen Platz findet.

Nicht ohne Grund ist der ausgewogene und hochwertige Klassiker Peugeot in den Niederlanden immer noch stark vertreten – fünfzig Jahre nach Einstellung der Limousinenproduktion. Cor Tjepkemas 404 ist eine der zwölfhundert Antworten auf die Frage, warum das so ist. Sie möchten einen Klassiker wie diesen. Der 404 ist beeindruckend gut und ausgewogen. Es ist ganz einfach.

Mit vielen Dank an Cor Tjepkema