Natürlich sind wir alle Assistenten, wenn es ums Löten geht. Einige Komponenten, wie z. B. die originalen Lenkerschalter bestimmter italienischer klassischer Motorräder oder Leiterplatten, sind jedoch ziemlich hitzeempfindlich.
Wenn der Lötkolben einfach zu heiß ist oder zu lange an der Verbindung gehalten wird, wird der Schalter ernsthaft geschmolzen.
Das sollte also besser sein. Zum Glück gibt es Wire Glue. Und das unter verschiedenen Arbeitsnamen. Es ist auch ziemlich teuer.
Löten ohne Lötkolben mit leitfähigem Kleber! Sie müssen den Klebstoff nur auf die zu verbindenden Metallkomponenten auftragen, die Komponenten verbinden und trocknen lassen, um eine leitfähige Metallverbindung zu gewährleisten. Der Klebstoff ist sehr haltbar und haftet gut.
Das Zeug hat anscheinend seinen Ursprung in der Reparatur von Umkehrabtauern, hat aber daraus gelernt. Ach ja, wie professionell es ist, zeigt die Packungsbeilage: Es ist gefährlich, sie ohne Atemschutz zu betrachten.
Praktisch
Anfang dieses Jahres habe ich die abgenutzte Verdrahtung meiner Rückleuchten mit Lötkolben repariert. Was für eine Kohlearbeit mit diesen ausladenden Fäden. Wenn dieses Zeug stark genug ist, könnte es eine Lösung sein.