Mercedes-Benz Classic rückt auf der Techno Classica 2016 die offenen Modelle ins Rampenlicht. In der Halle 1 des Messegeländes Essen zeigt der Stuttgarter Hersteller Modelle, die wie das aktuelle C-Klasse Cabriolet, das S-Klasse Cabriolet und der SL das Erlebnis des Open-Air-Fahrens bieten. Seit der Erfindung des 130-Automobils bieten die luxuriösen Mercedes-Benz Cabriolets und sportlichen Roadster dieses Erlebnis in optimaler Form. Darüber hinaus verleiht 16 offiziellen Mercedes-Benz Markenclubs einen Auftritt.
Jung und Alt kommen zusammen
Jung und Alt kommen in Essen zusammen. Das jüngste Cabrio-Los auf Lager - das C-Klasse-Cabrio - erscheint auf der großen Messe. Auch das neue S-Klasse Cabriolet (A 217) ist vertreten. Es wird von einem 500 K Cabriolet B (W 29, gebaut von 1934 bis 1936) flankiert, einem Auto, das in den 1949er Jahren Teil des internationalen Luxussegments war. Das 170 vorgestellte 300 S Cabriolet B ist ein exklusives Auto aus den frühen Nachkriegsjahren. Der 188 S Roadster (W 1951) stammt aus den 111er Jahren. Dieses Auto wurde auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1969 der Welt vorgestellt und war eines der teuersten in Deutschland gebauten Personenkraftwagen. Einzigartig sind auch die eleganten Cabrios der Modellreihe W 280: Es waren die ersten offenen Fahrzeuge, die über eine Sicherheitskarosserie mit einer Knautschzone vorne und hinten verfügten. Im Herbst 3.5 brachte Mercedes-Benz das 190 SE 201 Cabriolet auf den Markt, das Topmodell dieser Serie und in klassischen Kreisen immer noch ein aufstrebender Stern. Ebenfalls auffällig: Mercedes Benz bringt auch einen Prototyp des 2.6er Cabriolets (WXNUMX mit XNUMX Motor) nach Essen.
Hochkarätige Roadster
Neben luxuriösen Cabriolets waren sportliche und elegante Roadster schon immer die Domäne von Mercedes-Benz. Auf der Techno Classica wird ein ganz besonderer Vertreter dieser Modellreihe ausgestellt: der 500 K Spezial Roadster (W 29, Baujahr 1934 bis 1936). Nach dem Zweiten Weltkrieg ging ein weiterer sportlicher Roadster mit direkten Verbindungen zum Motorsport in Produktion: der SL. Diese magische Abkürzung wird seit 1952 verwendet, als Mercedes-Benz mit dem Rennwagen 300 SL (W 194) besonders erfolgreich auf das höchste Niveau des internationalen Motorsports zurückkehrte. Der W 194 bildete auch die Basis für den berühmten 300 SL 'Flügeltürer' (W 198) aus dem Jahr 1954, von dem im Frühjahr 1957 eine offene Version eingeführt wurde, der 300 SL Roadster. Das neueste Modell dieser Modellreihe wurde 2015 vorgestellt: die neueste Generation des SL (R 231).
Mercedes-Benz 'ALL TIME STARS'
Die neue Plattform „ALL TIME STARS“ für den Verkauf von Jung und Alt wird von der Mercedes-Benz Museum GmbH betrieben und zeigt auf der Techno Classica (http: // alltime-stars) ihr Angebot an modernen und älteren Mercedes-Benz Klassikern .com). 'ALL TIME STARS' konzentriert sich auf Klassiker, die für den täglichen Gebrauch geeignet sind und auf der Grundlage größtmöglicher Transparenz zum Verkauf angeboten werden. Um dies zu gewährleisten, unterziehen die Experten von Mercedes-Benz Classic jedes Fahrzeug einer umfassenden Prüfung anhand einer Checkliste mit 160-Artikeln.