Jeder kennt ihn, denn er war ein beliebtes Auto aus vergangenen Zeiten, und zum Glück sieht man ihn in der Klassik-Welt immer noch viel als Hobby-Auto. Für viele war es das erste Auto, erschwinglich und praktisch! Er wurde ein Phänomen, ein echtes Auto mit Platz für vier Passagiere und ein „Kombi“ mit seiner fünften Tür. Dasselbe gilt für Nol, er besitzt einen 4er Renault 1976 TL im Rallye-Anzug.
Von: Dirk de Jong
Dieser Renault 4 TL ist nicht für die Kleinen gemacht. Auch abseits befestigter Wege fährt er ohne Probleme. Für Nol war es ein Kindheitstraum, mit seinen Freunden in einem eigentlich abgeschriebenen Auto ein Abenteuer zu erleben. Aber in anderthalb Jahren war das Auto zusammen mit seinem Bruder Bert komplett renoviert. Der zuverlässige orangefarbene Begleiter bekam eine stärkere Renault 4 (F6) Hinterachse und zur Sicherheit einen Überrollkäfig und ein Paar bequeme Scheel-Sitze.
Routine im Leben?
Wenn das Leben zur Routine wird, steigt das Bedürfnis, etwas Abenteuerliches zu unternehmen. Ausgetretene Pfade verlassen und „mutig“ sein, etwas ganz anderes auszuprobieren. Dieses „Abenteuer“ hält die Freunde zusammen, um alle Herausforderungen anzunehmen.
Die hohen Berge
Die erste Herausforderung war eine spektakuläre Strecke mit dem Renault 4 TL nach Spanien. Das war damals ein Carbagerun, der über Basel, Turin, Avignon, Toulouse zum Endziel Andorra führte. Der Renault hat sich sehr gut gehalten. Vielleicht auch, weil Schraubenmeister Nol mittlerweile jede Schraube kannte und keine Angst vor dem Zusammenbruch hatte. Der Freundeskreis engagiert sich auch für die Teilnahme an Kundgebungen für wohltätige Zwecke, das eingenommene Geld geht dann an Support Kids.
Neue Herausforderung
Die nächste lange Reise steht nun auf dem Programm. Diesmal wird es eine Reise in Schweden sein, die in Göteburg (Göteborg) beginnt und von der Cold Classic Experience organisiert wird. 20 Teams nehmen mit Autos teil, die älter als 30 Jahre sind. Sein Beifahrer ist diesmal Jeroen, der als Kollege täglich in der Firma mit dem Namen „Nolfiets“ mitarbeitet. Nol als letzter Chef im Unternehmen und Jeroen als Kollege, jetzt nicht mit dem Fahrrad, sondern mit dem Renault 4 TL die verschneiten Straßen Schwedens erobern.
Freunde
Sie haben Freude am Leben, wenn Sie wissen, wie man Freundschaft schätzt. Es gibt nichts Wertvolleres als Freundschaft. Das erleben Nol und sein Bruder Bert gemeinsam mit Hein Pieter und Dirk-Jan. Sie nennen sich Renault FAB 4.
Die fabelhaften Vier
Seine 4 Freunde mit zwei Renaults 4, dem FAB 4 (aus The Beatles). Die Jobabende sind daher jede Woche ein fester Bestandteil. Bert arbeitet an seinem Renault 4 F6 Order und Nol am Renault 4 TL. Neben dem Hobbyspaß geht es natürlich auch um Freundschaft. Der Renault 4 bleibt ein „Denkmal seiner Zeit“ und der Gebrauchswert im Hobbyleben ist daher sehr hoch.
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Tolles Auto, ich habe immer noch einen R4TL von 1977. Herrlich zu fahren und viele lächelnde Gesichter und Andeutungen von „Schau mal!“ auf dem Weg!
Wer hat es nicht gehabt?! Nach den ersten beiden Deux Cheveaux…..Zuverlässig und doch ein bisschen mehr wie ein echtes Auto….
Und wenn man bedenkt, dass mein Vater schon 1962 den Kauf in Erwägung gezogen hat (es wurde am Ende ein Käfer), ein tolles Auto damals und noch 15 Jahre später.
Tolle Autos, immer noch. Rennen wurden auch in den 70er Jahren eingesetzt, wo mehrere bekannte Fahrer an den Start gingen, wie zum Beispiel Alain Prost. Seit rund 25 Jahren werden jährlich mehr als 1.200 (!) Fours von Bordeaux in den tiefen Grund Marokkos geschickt. Studentisches Projekt. Außerdem nehmen sie insgesamt mehrere Tonnen Hilfsgüter mit. Jedes Jahr sind sie (4 und Studenten) alle in einem Stück nach Hause gekommen. Schauen Sie sich die 4L Trophy an.