Renault BK (1911). In sehr originalem Zustand.

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Manchmal kommt man spontan in Kontakt mit einem leidenschaftlichen Klassiker-Liebhaber und Sammler, der neben seinen beliebten Oldtimern (aus den 60er/70er Jahren) auch ein besonderes historisches Fahrzeug im Stall hat. Der Renault BK von 1911, der in diesem Artikel die Hauptrolle spielt, wurde auf einer Privatparty in Belgien gefunden und stammt natürlich ursprünglich aus Frankreich. 

Von: Dirk de Jong

Der grüne Renault BK hat einen Hubraum von 1690 ccm, ein Gewicht von 1250 kg und eine Höchstgeschwindigkeit von nicht weniger als 45 km/h! Die Gänge des Wagens lassen sich natürlich nicht mehr nachvollziehen, was den Besitzer aber nicht davon abhält, begeistert darüber zu sprechen. Wenn Sie sich die Definition eines historischen Fahrzeugs ansehen, erfüllt der Renault diese voll und ganz: 

  • In einem historisch korrekten und originalen Zustand erhalten und gepflegt. 
  • Dem Besitzer anvertraut mit dem Verständnis, dass das Fahrzeug aufgrund seiner historischen und technischen Aspekte erhalten werden muss. 
  • Wird nicht mehr als tägliches Transportmittel genutzt, kann aber ohne die modernen Vorschriften in akzeptabler Weise an Oldtimer-Veranstaltungen teilnehmen. 

Ein würdiges Auto

Es ist dem Besitzer eine Freude, mit den Mitgliedern des Veteranenclubs, in dem er Mitglied ist, in Kontakt zu bleiben. Schön zu erleben, dass die Leute begeistert sind, wenn sie dieses würdige Automobil von „La douce France“ sehen. Als Eigentümer/Unternehmer ist der Renault BK eine kleine Belastung für seine Freizeit, aber andererseits ist es sehr befriedigend, ihn zu besitzen. 

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Nostalgie? 

Auf die Frage, was Nostalgie für ihn ist, bekamen wir folgende Antwort: „Für mich ist das Gefühl, das ich bekomme, wenn ich die alten Lieder höre Auto Motor Klassiek tauchen und dann im bequemsten Sessel eine Reise durch klassisches Land unternehmen. Ich durchlebe sozusagen die Zeit, als ich viele schöne Autos hatte. Dann denke ich oft: Hätte ich sie doch nur behalten, merke aber auch, dass die finanzielle Leistungsfähigkeit früher bei weitem nicht ausreichte, die Begeisterung für Klassiker und Oldtimer immer auf einem hohen Niveau war.“

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2 Kommentare

  1. Und wer sagt, dass französische Autos nicht anständig sind? 1911 gab es die meisten heutigen Hersteller noch gar nicht.
    Tolles Auto dieser Renault! Schade, dass es in diesem Artikel nicht mehr Fotos gibt.

  2. Schön zu lesen, es müssen nicht immer Klassiker nach 1960 sein.
    Vorkrieg gab es auch viel Spaß im Autoland (sowohl Vorkrieg WW2 als auch Vorkrieg WW1)
    Außerdem fallen diese Autos komplett aus der Kategorie „vom Erstbesitzer gekauft“.

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