Die rotbraune Farbe sieht auf diesem Renault Juvaquatre gut aus. Jan-Gerrit Sprietsma fand diese Pausenvariante in einem Lagerhaus in Leens in Groningen.
Von: Dirk de Jong
Sie kennen wahrscheinlich die legendäre Renault 4 Aber kennen Sie diesen direkten Vorgänger, den Renault Juvaquatre? Trotz seines respektablen Alters von wahrscheinlich 70 Jahren hat der Rost noch nicht genau geschlagen. Zugegeben: Die Restaurierung kostet viel Zeit, Geld und Energie, aber er kann sich dann einem frühen Ende entziehen.
Darüber hinaus ist der Kampf noch nicht vorbei, die Geschichte ist kurz. Der Renault soll über einen Zeitraum von 20 Jahren in einem alten Schuppen untergebracht gewesen sein und nach dem Tod des Besitzers wieder aufgetaucht sein.
Wir haben einen anderen Artikel über einen Renault Juvaquatre: "Zu Ihren Diensten!"
Glücklicherweise sind alle Daten wie die Fahrgestellnummern intakt, aber die Begleitpapiere sind verschwunden. Es ist jetzt ein bisschen "Untersuchung angefordert" und damit die Suche nach der Geschichte und die notwendigen Ratschläge von Renault-Oldtimer-Enthusiasten für die Restaurierung des Renault Juvaquatre.
Diese kompakte Fransoos-Familie blieb lange in Produktion (1937 - 1960), woraufhin der Renault 4 übernahm. Für Jan-Gerrit ist der Renault Juvaquatre ein Auto voller Charakter, das sich an seiner Schnauze, dem quadratischen Grill und den eng beieinander liegenden Scheinwerfern erfreut. Und mit seinem 24-PS-Motor muss es nicht eilig sein. Der Kuschelfaktor ist hoch und das allein beeinflusst den Freudenindex des neuen Besitzers.
Le problème c'est que ce n'est pas une Juvaquatre.
La Juvaquatre c'est la berline, ici c'est une Dauphinoise.
Même Unterschied zwischen Express und Super 5, Dyane und Acadiane oder C15 und Visa.
Wir denken, dass dies ein Break Juvaquatre ist (das Break Dauphine ist das spätere Modell)
Der Renault 4CV und nicht der R4 war der Nachfolger des Renault Juvaquatre. Sonst würden wir einen großen Zeitsprung machen!
und ich denke, dass der 4CV der Vorgänger des R4 war ... Seltsam