Der französische Automobilhersteller Renault hat sich in 1933 nur endgültig für die Auslieferung aller Linkslenker entschieden. In den frühen Jahren des Wagens, eigentlich eine pferdlose Kutsche, hatten sie alle das Lenkrad auf der rechten Seite. Der Fahrer könnte dann besser aussehen oder seine Instrumente, es war sicherer, da er seine Hand nach rechts zeigte, und er war sofort anwesend, um die Tür zu öffnen, wenn seine Passagiere auf der sicheren Seite herauskommen wollten. Citroën Schon bei 1919 dachte man daran, das Lenkrad links zu platzieren, während Renault-Kunden noch wählen könnten. Denken Sie an die 10CV-Modelle, den GS-Typ von 1920, die IG- und II-Typen von 1921, den KZ von 1923. Gold auch für die 6CV KJ-Typen von 1923 und die NN von 1925. Als Käufer konnte beim Kauf eines 12CV oder 18CV auch links oder rechts gewählt werden. Obwohl es noch viele Kandidaten für einen Renault mit Rechtslenkung gab, entschied Renault in 1931, dass die Lenkung auf dieser Seite auf besonderen Wunsch so gebaut würde. In 1933 wurde dieses "Zubehör" daher aus der Liste gestrichen. Und so haben alle Renaults das linke Rad bekommen. Natürlich mit Ausnahme der Märkte, auf denen die Linke getrieben wurde ...