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Es gibt Klassiker zu kaufen (Kopie)

Es gibt gute Gründe für Bungee-Jumping, Synchronschwimmen oder Seitenwagenfahren. Ein Beiwagen ist beispielsweise dann sinnvoll, wenn Sie Ihre Liebe zu Hunden und Ihre Leidenschaft für das Motorradfahren verbinden möchten. Als ortsansässiger Seitenwagenfahrer kam ich mit Guzzi-Pilot Ruud ins Gespräch, der sich zusammen mit Lief den Hundenapf-Plan ausgedacht hatte. Beiwagenfahren; ist das was? Wie viel kostet dich so etwas?

Das stellte sich als keine Option heraus. Ein russisches Seitenventil gehört in die Reihe Postkutsche, Zugschiff, russisches Seitenventil. Aber ein drittes Rad an einem fetten Guzzi ist in Ordnung und das Beiwagenfahren macht viel Spaß. Der Samstagseinkauf wird zur Party. Die Kostengeschichte ist sehr breit. Die liebenswerten Velorex-Näpfe sind zu leicht und zu klein für zwei Hunde der Größe XL.

Die Heelers van Goos Bos sind für einen Beifahrer geeignet. Es spielt keine Rolle, auf wie vielen Beinen es normalerweise läuft. An der Spitze des Marktes spricht man von sehr ernsten Beträgen. Aber ich konnte Ruud beruhigen. Wenn Sie, wie jeder russische Fahrer, ein Randleben führen, ist dieses Leben immer überraschender und viel billiger als das anderer. Sie landen dann in einem separaten Universum. Ein Universum von Menschen, die versuchen, mit begrenzten Ressourcen so viel wie möglich zu erreichen. Daran haben wir alle viel Spaß.

Die Preise für russische Motorräder, Beiwagen und Teile sind die einzigen, die nicht krisenanfällig sind. Sie sind überraschend niedrig und bleiben auf diesem Niveau stabil. In dieser Welt ist Richard Bussweiler ein ruhiger Fels in der Brandung und Genemuiden eine Art Mekka. Wäre er im regulären Handel tätig, wäre er Hobbyhändler. Jetzt lässt er Motorräder und Teile den Besitzer wechseln. Ein Telefonanruf machte klar, dass zwei Kisten zur Adoption frei waren. Der Beiwagen im schlechtesten Zustand erwies sich als die beste Wahl, so die beiden ruhig abwägenden Männer.

Es hatte einige Rostlöcher und Dellen. Aber über das Netzwerk von Ruud konnten alle Arten von Schweiß- und Spritzarbeiten problemlos durchgeführt werden, um ein optimales Endergebnis für einen minimalen Geldbetrag zu erzielen. Ein Dneprframe war als Spender für die Montagekugeln des Seitenwagens im Verkauf enthalten. „Aber Sie müssen die Vorderradgabel nur einmal zurückgeben.“ Während Ruud pinnen ging, um sein Projekt zu übernehmen, schaute ich in den Container neben dem, aus dem der Container gekommen war. Da war ein verwitterter Moto Guzzi. Richards Vater war damit beschäftigt, einige Dinge in dem Container umzuräumen. Ich habe eine Schwäche für Guzzi. "Ich habe keinen Vater mehr, aber wenn du mein Vater wärst, was würdest du sagen, wenn ich dir sagen würde, dass ich an dieser Guzzi interessiert bin?"

Busweiler senior nahm die Sache ernst und sagte: „Dann würde ich sagen, dass man eben noch etwas sparen muss.“ Sehen Sie, durch diese Art von Ratschlägen gewinnen Sie den Glauben an die Menschheit zurück. Draußen wurde das Geschäft erledigt und die Anschaffungen konnten in den Anhänger gepackt werden. Der Beiwagen sollte zwei Hunde breit sein. Danach besucht Ruud einen Kurs bei Rob Teffer, Seitenwagenexperte in Lelystad. Und im Frühjahr ist alles in Ordnung.

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6 Kommentare

  1. Kommen innerhalb von 13 Monaten zwei Töchter dazu, wird es eng auf einem Solo-Motorrad. Dann erweist sich ein Seitenwagen als willkommene Ergänzung. Aber als die Tochter aus dem Beiwagen herauswuchs, kam das Solofahren zurück, denn mit einem Beiwagen hat man die Nachteile eines Motorrads plus die Nachteile eines Autos. Manchmal wird man nass und kommt nicht durch die Staus. und Pfosten auf dem Radweg können ebenfalls zu einem erheblichen Umweg führen. Was Jan zu den Hinterreifen sagt, kann ich voll und ganz bestätigen.

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  2. Schönes Beiwagenfahren! Gerade auf verschneiten Straßen hat man mit einem Zweirad immer etwas zu tun. Das erste Mal – BMW R 50 mit Hollandia – war auf die falsche Art haarsträubend. Bis ich anfing, auf einem Parkplatz zu üben, um zu erfahren, was passiert. Bei Jan de Oude Monnink – wo ich das Rad gekauft habe – erzählte man mir, dass kurz zuvor jemand auch einen Beiwagen gekauft, sofort ordentlich Gas gegeben und sich dann in den angrenzenden Overijssels-Kanal gestürzt habe.
    Auf dem Foto eine Kombination mit R 1100 RS! Das geht auch (ich habe so einen Motor.....).
    Gruß
    Rolf

  3. Jahrelang mit so einem wunderbaren Dreirad gefahren, auch so eine "Hätte ich nie verkaufen sollen" Spanne. Würde gerne einen für einen Tag ausleihen oder mieten, damit meine Frau dieses Gefühl erleben kann. Vielleicht steht ja noch einer in der Garage 🤣

  4. Schade, dass ich keinen Platz für einen Beiwagen habe. Scheint mir eine ziemliche Erfahrung zu sein, das Ding beim Gasen einzustellen und nicht zu gasen und auch nicht die Norm darunter treten zu müssen. Über den praktischen Wert eines Beiwagens scheint wenig diskutiert zu werden. Schön!

  5. Naja, damals eine Lösung für die, die schon ein Fahrrad hatten, sich aber noch kein Auto leisten konnten. Oder dachte, man könnte damit einen Krieg gewinnen. So etwas in der Art… Danach nur noch ein Hobby. Und was für eine! Wenn Sie genug Geld für neue Reifen haben.

  6. Ich selbst versuche, einen Junak-Behälter mit einem AWO425 zu schaufeln; ein bisschen zu schwer für 12 PS, aber mein Gott, was für ein Spaß.
    Kein Bremsen, Blockieren auf dem Boden und Driften durch die Kurven…besonders wenn es nass und/oder rutschig ist…; was für eine Party!
    Und so ein angetriebener Einkaufswagen eignet sich perfekt für alle Arten von Fracht; Mein Sohn, Lebensmittel, Niederwald, du nennst es.
    Und ja; dieser gehört auch in die reihe von steam whistle, high bi, don quijote…aber der spaß ist nicht geringer

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