Die Simca Océane und Sport Plein Ciel basieren auf der Simca Aronde P60 und haben ihre Einführung auf dem Pariser Autosalon in 1956 erlebt. Die Karosserie kam von Facel. Ein Océane oder Plein Ciel kostete fast doppelt so viel wie eine gewöhnliche Aronde und war daher schwer zu verkaufen.
Marketing
Die Typenbezeichnung hat Sie auch zum Nachdenken gebracht. Der Océane war die Cabrio-Version, der Plein Ciel die Coupé-Version. "Plein Ciel" bedeutet - frei übersetzt - "Open Air" und hätte daher besser in die Cabrio-Version gepasst ... Marketingtechnisch ging es auch schief. Beide Modelle wurden bald zum Transportmittel für Filmstars, Schauspieler, Sänger, die sich am Vorabend einer vielversprechenden Karriere befanden (und viele machten es einfach nicht), verwöhnte Hausfrauen, Friseure.
Rust
Trotz des hohen Preises war die Nachfrage ausreichend. Im Juli rollte 1962 den letzten von der Band. In fast sechs Jahren konnten Menschen 13.803-Artikel herstellen. Mit der Mechanik und dem 1300-Motor der Aronde konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 140 Stundenkilometern erreicht werden. Wie alle französischen Autos konnte auch dieser Simca fürchterlich rosten. Es sind also nicht mehr viele Exemplare vorhanden. Die spezifischen Teile sind nicht oder nur sehr schwer zu finden oder verfügbar, und aus diesem Grund erfreut sich dieser Klassiker unter äußerst geringer Beliebtheit. Insbesondere im letzten Jahr wächst die Begeisterung und die Preise steigen. Zumindest für die originalen, rostfreien Exemplare - es gibt einen begrenzten Umfang - Exemplare, die aus den Vereinigten Staaten „zurückkommen“.