Synthetisches klassisches Öl

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Wie oft wurde Ihnen davon abgeraten, synthetisches Öl in den Motor Ihres Oldtimers zu füllen? Dies ist eine sehr unkluge Wahl, insbesondere bei älteren (älteren) gebrauchten Motoren. Die Maschine wird auslaufen und eine Menge des überteuerten Öls verbrauchen.

Synthetisches Motoröl scheint nur für moderne Motoren geeignet zu sein, deren Toleranzen viel, viel enger sind. Daher war die Überraschung groß, als Amsoil mit der Ankündigung kam, ein 100 Prozent synthetisches Motorenöl für den klassischen Transport liefern zu können! Nach Angaben des Lieferanten beeinträchtigt der Amsoil Synthetic Premium Protection das Dichtungsmaterial und die Dichtungen älterer Motoren nicht, sorgt aber für eine dauerhafte Abdichtung und maximiert so die Effizienz und Haltbarkeit des Motors. Das Öl ist in den Stärken 10W-40 und 20W-50 erhältlich. Erhältlich über den niederländischen Vertriebskanal LowVeld BV in De Meern in Utrecht. Wer traut sich?

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