Unvergleichlich für die Armee: NICHT!

Als die Matchless G3 "mit der nervigen Kette" aussteigen durften, mussten neue Motorräder für die niederländische Armee kommen. Eine Auswahl wurde aus drei Modellen getroffen. Drei von jedem Modell wurden getestet. Und wir haben zwei gefunden. EIN Triumph und ein Matchless. Aber das hier Triumph war nicht das interessanteste. Weil wir den 3TA bereits kannten. Schon aus der Zeit, als Harry Meijer aus Badhoevedorp die Blöcke für die Armee überholte.

Der dritte kommt

Aber die beiden, die wir fanden, waren die besten: Die Triumph  3TA und der Matchless-Einzylinder. Der 3 TA war ein Zwilling. Der Matchless war ein Einzylinder mit einer Norton-Gabel und einem Doppelwiegenrahmen. Eine Maschine vom Ende der Marke.

Das Lustige war, dass das Anforderungsbuch besagte, dass die Maschinen 116 km / h schnell sein mussten. Wir sprechen nur über die Triumph und die Matchless. Der Matchless erreichte nicht die erforderliche Höchstgeschwindigkeit. Die Triumph Gut

Warum? Bei Triumph Sie hatten geschickt einen Tacho montiert, der 10% übertrieb. Also hat es geklappt. Bis die Maschinen tatsächlich in Betrieb gingen. Dann fielen sie durch den Korb.

Matchless entschied sich für Mesh, da am Testmodell eine millimeterdicke Kupferkopfdichtung angebracht war. Dies führte zu weniger Komprimierung, weniger Leistung und weniger Geschwindigkeit.

Und warum hatte niemand bei Matchless daran gedacht, diese dicke Kupferkopfdichtung zu entfernen? Ach: Matchless war schon eine Marke, die aufgegeben wurde. Die Denkneigung war also schon vom Personal beseitigt worden.

Welcher der drei? Einer der drei

Wir haben einen der drei Matchless-Einzylinder aus dem Test bei Rik Diephuis von D-Classics gefunden. Rik ist Händler für klassische Motorräder. Er wirbt minimal und ist auf dänische Nimbus spezialisiert. "Niemand will sie hier haben". Manchmal hat er einen britischen Beifang. Aber er verkauft lieber nicht an Privatpersonen. "Zu viel Ärger. Es sind alte Motorräder. Es gibt keine Garantie. Es ist in Ordnung ".

Der Matchless ist eine der drei Maschinen, die Matchless der Armee für die Multiple-Choice-Tests anvertraut hat. Es kann der einzige Überlebende sein.

Ein einfaches Denken

Rik hat keine großen Ambitionen. Er möchte seine Tage mit Geselligkeit und Umgang mit freundlichen Menschen füllen. Und Nimbusse? Er findet das einfach fantastische Motorräder. Er ist komplett in dieser Welt und hat Kunden bis nach Australien und tief in Asien. Aber einige seiner Nimbusse sind einfach nicht zu verkaufen. Dass sie nicht einmal die Schönsten sind, sondern die Schönsten.

Und der britische Beifang, den er manchmal hat? Dies sind oft ungewöhnliche Dinge, mit denen die Niederländer nicht viel zu tun wagen. "Wir" sind oft sehr kritisch und wollen kein Geld ausgeben. Während Klassiker in den Niederlanden billig sind. Laut fast allen Ausländern. Und dann meckern wir, dass so viele Klassiker ins Ausland gehen. Manchmal glaubt man, dass das Ausland immer noch Glück hat.

Einfach: weil es Spaß macht

Rik hat Pläne, einige Ex-Army-Bikes zusammenzubringen. Für eine Art Einführungstreffen oder so. Das scheint ihm nett zu sein. Genau wie bei einem internationalen Nimbus-Treffen. Es sind nicht nur schlechte Nachrichten in Groningen.