Volkswagen T2a (1971) – Johans leidenschaftliches Hobby

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Einsendeschluss für die Juni-Ausgabe -> 21. April

Automatische Konzepte

Der Volkswagen T2a (1971) gilt als Begründer einer Nutzfahrzeugreihe, die seit 1950 das Straßenbild prägt. Dieser frühe T2, der bis 1971 produziert wurde, ist auch heute noch beliebt – vom Lieferwagen über das Wohnmobil bis hin zum einzigartigen Tankwagen in Fina-Lackierung, wie hier abgebildet. Die frühe Version, der T2a (1967–1971), ist an seinen tiefsitzenden vorderen Blinkern und kleinen Rückleuchten erkennbar. Ab 1971 verfügte er serienmäßig über Scheibenbremsen vorn und – je nach Modell – über den luftgekühlten 1600-cm³-Boxermotor (Typ 1) mit einer Leistung von ca. 47 PS (DIN).

Bei HOS Oil geht es nicht nur um Energie und Mobilität, sondern auch um Geschichte und Erfahrung. Das wird sofort deutlich am Volkswagen T2a, der heute wieder in den klassischen Fina-Farben erstrahlt. Diese Wahl ist kein Zufall. HOS Oil geht auf das Familienunternehmen zurück, das mein Großvater damals als HOS, Hoekstra Oil Service, gründete. Schon in den Anfängen schätzten die Kunden die Zuverlässigkeit und den Einsatz von Volkswagen, und diese Verbundenheit zur Marke prägt bis heute die Geschichte des Unternehmens.

Der vollständig restaurierte Bus ist mehr als nur ein Hobbyprojekt. Er ist eine fahrende Visitenkarte, die an die Anfänge des Unternehmens erinnert und gleichzeitig dessen heutige Werte verkörpert. HOS Oil ist seit Jahrzehnten Partner im TotalEnergies-Netzwerk. Diese Partnerschaft besteht seit den frühen 1980er-Jahren. Auch historisch gesehen stimmt diese Darstellung: Total fusionierte 1999 mit dem belgischen Unternehmen Petrofina (bekannt für Fina) und firmierte im Jahr 2000 nach der Übernahme von Elf Aquitaine zu TotalFinaElf; seit 2003 trägt das Unternehmen den Namen Total und seit 2021 TotalEnergies.

Und wer glaubt, es gäbe nur einen Klassiker, kennt Johan noch nicht. Neben dem VW stehen da auch noch ein Opel Calibra V6 von 1995 und ein BMW E36 in Fina-DTM-Lackierung, ganz im Stil von Cecotto. Die Liebe zur Automobilgeschichte zieht sich wie ein roter Faden durch die Garage.

Johan kaufte den Bus vor über zwanzig Jahren. Lange Zeit blieb es nur ein Plan und ein Traum, bis 2022 die Entscheidung fiel. Es sollte eine Restaurierung werden, wie sie sein sollte: nach Werksvorgaben und mit Blick für Originalität und Details. Zwei spezialisierte Firmen arbeiteten zusammen: eine für Karosserie und Lackierung, die andere für Mechanik und Konstruktion. Der gesamte Prozess wurde detailliert mit Fotos dokumentiert. So entsteht ein vollständiges und klares Bild der Restaurierung von Anfang bis Ende; ein wertvoller Überblick über alle durchgeführten Arbeiten am Volkswagen T2a.

Tankwagen mit Geschichte

Das Besondere an diesem T2a ist der Tankaufbau. Er blieb zufällig erhalten, wodurch der Bus seinen ursprünglichen Charakter bewahren konnte. Der Tankaufbau wurde im Zuge der Restaurierung komplett überholt und in einen Topzustand versetzt. Ein schönes Detail: Bei der RDW (Niederländische Zulassungsbehörde) ist er tatsächlich als Volkswagen T2 Tankwagen und nicht als Pritschenwagen zugelassen – genau wie ursprünglich vorgesehen.

„Was mich an Oldtimern fasziniert, sind ihre Ursprünge, ihre Entwicklung und ihre Geschichte“, sagt Johan. „Jetzt kann ich diesen VW, der mit viel Liebe zum Detail fachmännisch restauriert wurde, richtig genießen.“ Über einen Zeitraum von mehr als zweieinhalb Jahren wurde er Schritt für Schritt in seinen Originalzustand zurückversetzt.

Man kann diesen Prozess Schritt für Schritt nachvollziehen. Johan hat über 1000 Fotos davon gemacht. Allein die Restaurierung der Karosserie und die Vorbereitung für die Lackierung dauerten rund 1500 Stunden. Das spricht Bände über die Hingabe und die Detailverliebtheit, mit der dieser Volkswagen T2a restauriert wurde.

Das Gutachten spricht für sich. Es handelt sich um eine erstklassige Restaurierung mit Bestnoten für Ausführung, Qualität und Originalität. Und der Wert? Darüber lassen wir lieber die Finger – um unseren Blutdruck nicht zu gefährden, wie Johan mit einem Augenzwinkern anmerkt.

Der atemberaubende Volkswagen T2a ist nicht nur ein Klassiker, sondern auch ein bewegendes Stück Firmen- und Familiengeschichte. Mit seinem Transporter trägt Johan dazu bei, das mobile Erbe am Leben zu erhalten und die Geschichte von HOS Oil weiterzuschreiben – dem Familienunternehmen, das seit 45 Jahren für Qualität, Service und Innovation in den Bereichen Energie und Mobilität steht.

Volkswagen T2a (1971) – Johans leidenschaftliches Hobby

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