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Volvo 242 kundenspezifische Restaurierung

Volvo 242 Brauch
ER Classics Desktop 2022

Es gibt Volvo-Enthusiasten, die von dieser benutzerdefinierten Version entsetzt sind. In den sozialen Medien gibt es jedoch viele Daumen hoch, wenn Sie diesen speziellen Volvo 242-Brauch sehen.

Von: Max der Krieger


Am auffälligsten sind natürlich die tiefen Felgen und die breiten Niederquerschnittsreifen. Sie kommen vom Renault Vel Satis. Und dann gibt es noch den Stand des Volvo 242 Brauch. Das hat etwas Aggressives, etwas Schnelles. Es ist niedrig und mit leicht angehobenem Hintern. 

Und die dicken Stoßstangen, die dem Volvo damals ein stabiles Aussehen verliehen. Hier fällt es nicht sofort auf, aber diese dicken Sicherheitspuffer sind weniger aufdringlich wie das Original 240. „Ich habe sie für einen sportlicheren Look gekürzt. Ich habe die Stützen gekürzt, damit sie mehr unter die Karosserie fallen “, erklärt Laarman seine Aktivitäten. 

Einrichtungen

Und sieh dir das an. Der Überrollkäfig ist von weitem sichtbar. Es ist zur Dekoration drin. Er füllt die Lücke des herausgenommenen Rücksitzes. Für die beiden Insassen wurden tiefe Schalensitze eingebaut. Der Deep-Dish-Lenker und die Momo-Schaltung sind echte Hingucker. Und dann ist da noch etwas Besonderes. Im Kofferraum ist der Aluminium-Kraftstofftank in der Mitte des Stauraums schwierig. Keine große Botschaft, die da reinpasst.

Beim Kauf nicht original

Gerjo Laarman kaufte diesen Volvo Mitte letzten Jahres, während er nicht einmal nach einem Volvo 242 suchte. Es war also ein Impulskauf. Der Volvo war nicht original. Kein B21e mit einem Vierganggetriebe, das unter der Haube hätte sein sollen. An der Spitze dieses Volvo 242 steht jedoch ein B230 ET-Motor mit einem Fünfgang-Getriebe, der Turbo-Version, die im 740 hing und ihn nach vorne blies. 

Trotzdem musste noch etwas getan werden, um diesem Block das gewünschte benutzerdefinierte Aussehen zu verleihen. "Es gibt immer noch viele Spaghetti, ich muss immer noch damit arbeiten", sagt Laarman. Und am Schweden wird noch mehr gearbeitet. Ein BC Gewindefahrwerk, damit es noch tiefer ist und fast den Boden küsst. Er wird den Rostfleck an der Heckklappe und am Boden der Türen beseitigen. Und die vorderen Querlenker strahlen, sprühen und sind mit PU-Kautschuken ausgestattet. Aber natürlich zuerst auf Tour. Weil er den Volvo dafür hat. 

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Eine Reaktion

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  1. Wunderschön! Hatte zwischen 4 und 2008 einen solchen viertürigen Tank und ich bemerkte immer die gute Balance vorne / hinten und das zwang mich, mich an einen roten Block anstatt an einen schweren GM 2012 oder so zu halten. Wunderschön gemacht, besonders im Detail.

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