Am Dezember 16 wird der Senat den Kompromiss zum 40-Jahr aufzeigen. Obwohl das Repräsentantenhaus von 19 letzten November die geänderten Ausnahmeregelungen für Oldtimer mit Mehrheit angenommen hat, ist diese Vereinbarung immer noch nicht offiziell. Der Senat, der unter anderem Gesetze und Pläne auf Qualität prüft, muss dies noch genehmigen. Das Team Vrijstellingoldtimer.nl versucht dies zu verhindern - im Auftrag vieler Oldtimer-Enthusiasten und Besitzer. Die Menschen bemühen sich nach wie vor übermäßig - sie besuchten erneut den Senat und forderten die Unterstützer inzwischen auf, ihren Frieden zu wahren.
Dokumentationssatz an den Senat übergeben
Am 3. Dezember besuchten Wouter van Embden, Arjan Lenoir und Hans Horwitz den Senat. Dort gaben sie allen Mitgliedern des Senats die Unterlagen. Dieses Set besteht aus einem offenen Brief an den Senat und der sorgfältig vorbereiteten Akte, die Vrijstellingoldtimer.nl auf der Grundlage seiner Ergebnisse veröffentlicht hat. Diese entstanden aufgrund eingehender Untersuchungen. Eine Auswahl von 75 persönlichen Briefen von Oldtimerbesitzern war ebenfalls Teil des übergebenen Pakets.
Offener Brief
In dem offenen Brief fordern Van Embden und sein Team die Verschiebung der vorgeschlagenen Änderung. Sie kennen wahrscheinlich den Grund dafür: Alle Beteiligten haben mehr Zeit, die Maßnahme objektiv zu überprüfen. Die wichtigsten Pfeiler dieser Untersuchung sind die (finanzielle) Durchführbarkeit, der Nutzen, die Notwendigkeit und die Rechtmäßigkeit der Maßnahme. Die Auswirkungen auf die Umwelt sollten dann ebenfalls überprüft werden.
Argumentation wieder auf dem Bildschirm
Die Anfrage von Vrijstellingoldtimer.nl ist berechtigt. Wouter van Embdens Club hat dies in ihrem Dokument an den Senat bestätigt. In dem offenen Brief hinterfragt das Team von Vrijstellingoldtimer ausdrücklich unter anderem die Häufigkeit der ergriffenen Maßnahmen in Bezug auf den Oldtimer-Eigentümer (ein nachteiliger Wechsel dreimal in vier Jahren) und die viel zu hohen Steuereinnahmen, die von Staatssekretär Weekers und seinen Anhängern geschätzt werden. Der Mehrwert der neuen Maßnahme wird ebenfalls ernsthaft in Frage gestellt, da sich die Änderung von Van Vliet seit langem als nützlich im Hinblick auf rückläufige Importe und die Umwelt erwiesen hat. Die Tatsache, dass das aktuelle Schema nur in 2015 ausgewertet wird, wird ebenfalls diskutiert.
Keine Protestaktionen
Da der Senat die vorgeschlagenen Maßnahmen noch in Erwägung zieht, fordert Vrijstellingoldtimer.nl alle Beteiligten auf, bis zum 13-Dezember keine Maßnahmen zu ergreifen oder zu demonstrieren. An diesem Tag wird der Bericht des Finanzausschusses veröffentlicht und die Unterstützer von Vrijstellingoldtimer.nl werden mittels eines Newsletters informiert. Auf 16 und 17 December wird der 2014-Steuerplan dann im Senat diskutiert.
Auffallendes Video
Der Oldtimer-Besitzer kann daher noch hoffen, das neue System zu verschieben. Eine Verschiebung, die letztendlich zu einer Absage der Maßnahme führen sollte, die nur dem Kabinett und dem Oldtimer-Besitzer Geld kostet. Und was - ohne dass es bereits in Kraft ist - den Spezialisten und der damit verbundenen Beschäftigung einen Schlag versetzt. Eine Aussage, dass die Oldtimerbesitzerin Marion Elders in ihrem Brief an das Oberhaus unter anderem - wie auf dieser Seite im Kurzfilm zu sehen ist - treffend formuliert wurde.
Sehen Sie sich das Video von Wouter van Embden über den hier angebotenen offenen Brief an.
Sehen Sie sich das Video an, in dem Hans Horwitz den Brief von Marion Elders liest.
Ja, sie gehen wieder geradeaus ... Ich dachte, die Regeln würden ein bisschen gelockert, nicht so. Ich male!
https://petities.nl/petitie/oldtimerbelasting-niet-omhoog-naar-40-jaar
Ich versuche, die Regel zu umgehen, indem ich dem ersten Raum klar mache, dass dies wirklich nicht möglich ist. Bitte unterschreiben Sie meine Petition.