VW T3 von Hans Rump und eine Originalrestaurierung

Auto Motor Klassiek » Restaurierung » VW T3 von Hans Rump und eine Originalrestaurierung
Kaufe dort Klassiker

Es wird viel darüber gesagt und geschrieben, ein klassisches Original zu behalten. Ein Eigentümer behält es den ursprünglichen Spezifikationen bei oder stellt es auf diese Weise wieder her. Der andere entscheidet sich für eine Umstellung auf Elektro. Hans Rump entschied sich für die Evolution und setzte seine Persönlichkeit in seinen VW Typ2 T3 Pritschenwagen. Er rettete ihn vor der Zerstörung und schuf etwas Besonderes: einen VW T3 mit 1.9 TDI Motor und 147 PS. Es war eine originale Restaurierung, ohne dass Hans den ursprünglichen Zustand intakt hielt. Aber es hat eindeutig am Charakter des Volkswagen festgehalten. 

Hans Rump kam auf uns zu. Und wir waren überrascht, als er von der Restaurierung seines VW T3 erzählte. „Ein lohnendes Objekt, das wiederhergestellt werden muss. Ich habe auch eine Schwäche für T3-Modelle, mehr als Käfer. Klassische VWs lassen ohnehin viel Raum für Personalisierung, ohne ihre Individualität zu verlieren. “

Neues Erscheinungsbild, neue Spezifikationen, neue Zukunft

Der Pick-Up mit Einzelkabine und dem alten 1.6-CS-Dieselmotor schien in einem etwas guten Zustand zu sein. Bis Hans anfing daran zu arbeiten. Sagen wir es so: An vielen bekannten Schwächen und an vielen anderen Orten wurde viel, viel Lebenserfahrung offenbart. Der T3 seufzte unter der intensiven Arbeit, die er seit 1984 geleistet hatte. Der Handwerker war am Ende seiner Karriere müde. Dann machte Hans ihn ausfindig und gab dem VW T3 ein neues Aussehen, viel neue Kraft und eine neue Zukunft. Apropos Kraft: Wir haben festgestellt, dass es nichts für die Katze ist, ein besonderes Erlebnis auch in einem VW T3.

Tolle Anpassung

Für Hans, der kundenspezifische Lösungen und Schweißarbeiten zur Selbstverständlichkeit machte, war viel Arbeit erforderlich. Es zeigt sich im modifizierten Blech, aber auch zum Beispiel in der Art und Weise, wie der 1.9-TDI-Motor eines Golf gewürzt wurde. Wie der Ladeluftkühler platziert wurde. Und welche Anpassungen waren dafür nötig. Oder was ist mit der Abgasanlage und dem Turbo mit variabler Geometrie? Und die Vorbereitungen, um die schöne Haube sicher zu montieren? Es sieht alles gut aus.

Nachhaltige Restaurierung, Mehrzweckabholung

Hans ist inzwischen mehr als 25.000 Kilometer mit seinem Volkswagen gefahren, den er für verschiedene Zwecke nutzt. Er nutzt das Auto für geschäftliche Zwecke, um seine Wassersportleidenschaft zu transportieren, und lagerte damit zusammen mit seiner Partnerin Anneke. Es gibt noch etwas, das Hans erwähnt hat. „Die Restaurierung eines Autos mit gebrauchter Mechanik und Technologie, neuen Blechen und selbst konzipierten Konstruktionen ist nachhaltig. Ich habe kürzlich berechnet, dass der Wendepunkt im Vergleich zu einem neu produzierten Polo oder Ibiza rund 300.000 Kilometer beträgt. Sie können das Auto auch nach eigenem Ermessen einstellen. Zählen Sie Ihren Gewinn. "

Auch interessant zu lesen:

REGISTRIEREN SIE SICH KOSTENLOS UND WIR SCHICKEN IHNEN TÄGLICH UNSEREN NEWSLETTER MIT DEN NEUESTEN GESCHICHTEN ÜBER KLASSISCHE AUTOS UND MOTORRÄDER

Wählen Sie ggf. weitere Newsletter aus

Wir senden Ihnen keinen Spam! Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Wenn Ihnen der Artikel gefällt, teilen Sie ihn bitte...

Eine Reaktion

  1. Ich habe nichts mit VW oder T's oder was auch immer zu tun
    Aber wie geht es diesem Mann ... ... was für ein großartiges Stück Handwerkskunst!
    Hut ab und viel (Fahr-) Vergnügen von Ihrem T3!

Schreiben sie ein Kommentar

Die Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert * *

Maximale Dateigröße beim Hochladen: 8 MB. Sie können Folgendes hochladen: afbeelding. Im Kommentartext eingefügte Links zu YouTube, Facebook, Twitter und anderen Diensten werden automatisch eingebettet. Dateien hier ablegen