Die Chance ist gering, dass Sie diesem besonderen Auto auf der Straße begegnen, aber zum Glück in den Kolonnen Auto Motor Klassiek. Dieser ZAZ ist nicht nur zum Anschauen, sondern auch zum Fahren da. Es wurde in einen wirklich schönen Zustand restauriert.
Von: Dirk de Jong
Laut Beipackzettel im Handschuhfach ist er erstaunlich wendig und kann lange Strecken verschlingen. In den 70er Jahren war es sparsam im Unterhalt, der Motor war luftgekühlt. Ein wirklich geräumiges Auto für vier Personen, das durch die breiten Türen leicht zugänglich war. Die Hymne ging weiter: ein Auto mit raffinierter Linie, jung und aktuell, scharf und schnell.
Die Geschichte hinter dem Auto
Seine Liebe zu russischen Autos begann mit dem Kauf eines Lada 2105. Es folgte ein roter 2104 aus dem Jahr 1990 (der heute täglich gefahren wird). Hin und wieder findet er im Ausland einen schönen Klassiker, um ihn zu reparieren und dann wieder zu verkaufen, weil es Spaß macht und sich das Hobby auch finanzieren lässt.
Die ZAZ-Limousine
Wenn es ein Modell gibt, das soziale Kontakte fördert, dann ist es dieser besondere Mini. Es gibt unzählige Oldtimer/Classic-Liebhaber, fast jeder Typ hat seinen eigenen Club, mit Ausnahme dieses Modells. Wieso den? Kaum jemand kennt das Modell, und die Frage ist, ob es jemals offiziell importiert wurde. Johan muss es unzählige Male erklären, die Leute schauen mit Bewunderung auf dieses Auto, das keine Erinnerungen an vergangene Zeiten weckt.
Lettland
Johan: „Das Auto wurde aus Lettland importiert und den Angaben zufolge sind nur eine Handvoll zugelassen. Manche Dinge kommen einem in den Weg, ohne dass man danach sucht. Dieses Auto war in einem sehr schönen Zustand, fachmännisch restauriert und damit kann ich mich auszeichnen. Auf diesem Klassiker ist ein Zeitbild der 70er Jahre zu sehen. Es unterstreicht die damalige Entwicklung der Technik. Er gibt auch Einblick in das Design, ich kann darin deutlich das Pontonmodell des NSU Prinz erkennen. Es ist für mich ein Hobby, den Lada 2104 und meine ZAZ-Limousine in Schuss zu halten.“
Genießen
Das Schöne ist, dass Johan andere Klassik-Enthusiasten an seinem besonderen Anwesen teilhaben lässt. Einfach anschauen, anfassen und natürlich fotografieren oder sogar eine Weile darin sitzen. Ein Bonus für Johan: Wenn es anderen Spaß macht, kann er sich auch über die Aufmerksamkeit für sein besonderes Anwesen freuen.
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Schön, dieses Modell kannte ich, aber ja, ich selbst habe seit Anfang dieses Jahres einen Prinz 4
Ein Bekannter von mir besuchte Weißrussland letzten Monat für ein paar Tage aus Polen. Dort fotografierte er eine ähnliche ZAZ; Knallgelb, dieses Auto mit großen Ohren.
Aus der damaligen Automobilfabrik Zaporozhye kam „das Kind mit den großen Ohren“.
Zaporozhye, in der Tat, es ist jetzt in den Nachrichten…
Scaldia, nicht Skandinavien…..
Schöner Artikel
Aber ich würde es begrüßen, wenn die Grammatik auch etwas aktueller wäre
Der ZAZ wurde tatsächlich von Gremi in Groningen in die Niederlande importiert.
Damals auch Importeur von Skandinavien, Jalta und später Lada.
Es gab einen Händler in Dwingeloo: Garage Kamphof in Eemster.
Skandinavien? Machen Sie es Scaldia!
Saporoshez, Stalins Rache...