Im März dieses Jahres vor genau einem halben Jahrhundert Mercedes-Benz im Genfer Salon der Neue 230 SL, ein sehr eleganter Sportwagen, der als „Pagode“, ein Spitzname, den er der markanten Dachlinie des Hardtops verdankt. Wir haben ein wunderschönes Exemplar des ersten Modelljahrs 1963 gefunden, das bis ins kleinste Detail restauriert wurde.
De R100 / 7 von Ben Zweers wurde 1978 als neues Motorrad gekauft. Reisen zum Nordkap, aber er hat auch einen Absturz erlebt. Ist derart BMW speziell? Zweers war sicherlich der zweite BMW Fahrer in den Niederlanden mit einem solchen EML Beiwagen. Dieser Typ war selten und ist es auch im Jahr 2013 noch.
Inhaberschaftsfrei oder nicht, die Citroën BX 14 verbraucht so viel wie ein Hybrid, wiegt nahezu nichts und ist vorbildlich zuverlässig. Und Hydraulik ist besser als ein Haufen Batterien.
Französische Präsidenten wie Giscard d'Estaing und Mitterand ließen sich in einem fahren Peugeot 604, aber auch Joop den Uyl und Freddy Heineken fanden regelmäßig auf dem Rücksitz eines 604 statt.
Wir berichteten in der Juni-Ausgabe des „Automobiel Classic Magazine“, dass das 1990er Lincoln Continental Coupé aus dem Jahr 1946, das XNUMX verschwand, in einem Museum in Südfrankreich wieder aufgetaucht war, das wir kürzlich entdeckten 1935 Bugatti T57 Coupé Gangloff, von dem nach der Auktion am 16. März 1993 in Lyon keine Spur mehr gefunden werden konnte.
In der Mai-Ausgabe unseres Fotowettbewerbs auf Facebook (classiccars01) wollten wir den düsteren Tenor der letzten Monate mit schönen Fotos von Oldtimern, die im täglichen Straßenbild gesichtet werden, durchbrechen. Das Ergebnis waren eine Menge Fotos, drei Preisträger und ein superspannender Kampf. Da wir im AMK natürlich nicht genügend Platz haben, müssen wir uns leider mit einer kleinen Auswahl der 310 eingereichten Fotos begnügen.
Es ist ein paar Monate her, seit Thomas einen Beitrag zur monatlichen Kolumne „The editors Drive“ verfasst hat. Er war zu beschäftigt damit, die Sammlung unterwegs aufzubewahren/zu transportieren, um auch in den Pferch zu klettern. Darüber hinaus war diese Freizeitbeschäftigung lange Zeit durch chaotisches Springen von einem Thema zum anderen geprägt. „Wenn du nichts hast, brauchst du auch nichts“, sagte meine weise Großmutter. Vielleicht ist es an der Zeit, mit diesem Rat etwas zu tun ...
Der Frühjahrsputz bei Dolf ist fast fertig. Der Jawa 350 seines Sohnes hat einen neuen Besitzer gefunden, der Suzuki VX800, der seit zwei Jahren sein „Auto“ ist, geht auf Het Net, denn der SP3 ist jetzt komplett fertig. Dann ist wieder Platz und das Suzuki-Projekt und die Daf-Sache können wieder in die Tat umgesetzt werden.
Die Demontage und Bergung der Buicks Dynaflow-Triple-Turbinen-FlugneigungDas Getriebe mag an sich schon ein Abenteuer gewesen sein, aber das Gleiche gilt auch für die Überholung des Motors. Robert Visser (42) aus Leeuwarden stieß bei der Restaurierung seiner Buick-Serie 700 Limited Riviera-Limousine aus dem Jahr 1958 jedes Mal auf neue Hindernisse. Aber Hindernisse müssen aus dem Weg geräumt werden, das wusste er inzwischen.
Mit diesem Halteding wird alles klappen. Um aber völlig aus dem Gesetz zu fallen, ist und bleibt ein Motorrad ohne Zulassung am bequemsten. Der DPP Bijlmer Express.
Jeden Monat besprechen unsere Reinigungsspezialisten eine Möglichkeit, ein Auto in einen Top-Zustand zu bringen und/oder zu halten. Schließlich ist ein sauberes Auto ein schönes Auto. In diesem Monat ist das Waschen eines Autos abgedeckt.
Auch ohne es noch zu wissen, ist es leicht zu erkennen, wo dieser 87'er ist Porsche 911 Targa kommt aus: den Vereinigten Staaten. Denn die auffällige Farbe Rot sieht man in Europa nie in Kombination mit einer Lederausstattung in Burgunderrot.
Ein wenig Aufregung gehört zum Leben dazu. Vielleicht macht das Fahren eines Klassikers deshalb so viel Spaß. Vor allem bei einem englischen Klassiker. Ganz gleich, wie gut es gepflegt wird, man ist sich nie sicher, ob man es schafft. Manchmal ist es auch einfach das nostalgische Gefühl, das einen zu Klassikern hinzieht. Zum Beispiel, dass Ihr Vater früher einen Opel Kadett 1.2N hatte und Sie ihn deshalb auch wollen. Das wird natürlich schwieriger, wenn Ihr Vater schon immer unprätentiöse Ladas gefahren hat … wie der Vater der AMK-Kolumnistin Maria. Dann gehen Sie vielleicht ganz auf die andere Seite und entscheiden sich für die andere Seite des Kalten Krieges, die dekadenten, exorbitanten, aber aufregenden amerikanischen Schlachtschiffe. Der Bijlmer-Express ist ein Häcksler, wie er in den Siebzigern beliebt war. Ich verspüre ein starkes Kaufbedürfnis! Das fand ich als Junge in den Siebzigern spannend und lustig. Ich wollte so etwas bauen, obwohl ich keine Ahnung hatte, wie. Während eines Urlaubs sah ich einen schönen Hubschrauber geparkt. Das war ein Highlight für einen 11-Jährigen … was für eine wunderschöne Maschine und zum ersten Mal konnte ich eine solche Maschine aus der Nähe sehen. Dann kommt ein Mann, der sofort mit negativen Geschichten über Motorradfahrer beginnt, einschließlich eines Reisehinweises, wohin ich gehen soll, wenn ich genesende Motorradfahrer sehen möchte, die in einen Unfall verwickelt waren oder durch einen Unfall Gliedmaßen oder bleibende Hirnschäden verloren haben gescheiterten Selbstbauprojekten, sondern auch aufgrund der mit dem Motorradfahren verbundenen Gefahren. Schön und negativ... den Traum eines 11-Jährigen zu zerstören. Das Gleiche passierte mir ein paar Jahre später, als ich während der proaktiv gewählten freien Stunden in der High School in einer Garage in der Nachbarschaft stand und mir einen E-Type ansah, obwohl ich zu diesem Zeitpunkt keine Ahnung hatte, was das war, außer das schönste Auto, das ich je gesehen habe. Wieder beginnt ein älterer Mann unaufgefordert mit mir zu reden, mit einer Stimme, die stark von Nelle Shag geräuchert ist. „Mit dem Führerschein wird Autofahren nicht mehr bezahlbar sein. Niemand braucht so ein Auto. Mit einem Fiat 600 dürfte man sehr zufrieden sein.“ Glaubst du, dass du den Anblick dieses schönen Sportwagens genießen wirst? So ein Typ wird es dir verderben. Ich ließ die Höflichkeiten so, wie sie waren, und radelte davon, während der Mann noch eine Zigarette an seiner Seifenkiste drehte. Schnell weg, bevor ich einen FNV-Aufkleber auf meinem Fahrrad bekam… Das Negative hat mich sehr gestört. Das hat sich geändert. Kürzlich habe ich einen Anhänger angekuppelt und natürlich… Probleme mit der Beleuchtung. Eine schlechte Masseverbindung. In diesem Moment gelangte ich zu einer tiefen philosophischen Einsicht, einem lebensverändernden Moment. Keine Spannung ohne Negativität…
In der neuen Ausgabe von Auto Motor Klassiek:
- DHRC-Säulen
- Fragen und Antworten: technische und praktische Fragen von Lesern
- Tulpen-Rallye – aus der alten Box
- Tulpen-Rallye individuelle Abdeckung
- Citroën BX unter die Haube geschaut
- Mercedes-Pagode – Top-Restaurierung und Geburtstagsfeier
- BMW R100 / 7 – eine besondere Wahl
- Peugeot 604TI – ein angenehmer Flop
- Gefunden 1936 Bugatti T57 Coupé Gangloff
- Scimitar GTE, VW T2-Bus, Chiffre, Reliant Fox, Moto Guzzi SP in „Die Redaktion fährt“
- Facebook Fotowettbewerb „Auf den Straßen von NL und BE gesichtet“
- Autopflege in der Praxis: ein Auto waschen
- DPP Bijlmer Express – zwischen Kunst und Kitsch
- Buick Riviera Serie 700 limitiert Restaurierung Teil 6 – Getriebe- und Motorhindernisse
- Stern von Heerenveen – wieder viel gelernt
- Thijs de Groot/Carst van Doornik siegen prestigeträchtig Kimber Classic-Testversion
- Die AMK-Leser antworten
- Oldtimer Tausende von Oldtimern und Youngtimern zum Verkauf
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Jeden Monat die Niederländischer Historischer Rallye Club in Auto Motor Klassiek Raum für ihre Rallye-Klasse, dieser Monat ist nicht anders.
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